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23時間前 -「2024年問題」は、物流業界において重要な転換点となる課題です。具体的には、2024年4月から始まる自動車運転業務における時間外労働時間の上限規制により、物流業界 ...
5時間前 -【読売新聞】 運転手不足が深刻化する「物流の2024年問題」により、農産物のトラック輸送に遅れが出始めている。野菜などの配送が昨年より1日遅れるなど、産地が ...
物流業界の人手不足が深刻化するいわゆる「2024年問題」に対応するため、トラックの荷物を鉄道貨物に積み替える施設が、関西に初めて設けられました。 山本真帆 記者 「9日、明石市からトラックでやってきた10トン...
読売テレビ-
運転手不足が深刻化する「物流の2024年問題」により、農産物のトラック輸送に遅れが出始めている。野菜などの配送が昨年より1日遅れるなど、産地が遠方ほど輸送時間がのび、生産者から鮮度や価格への影響を懸念する...
読売新聞オンライン-
9時間前 -2024年問題とは、物流業界における深刻な課題を指します。 これは、2024年4月から施行される自動車運転業務における時間外労働時間の上限規制に起因します。 この ...
16時間前 -ファブレス半導体メーカーのヌヴォトンテクノロジージャパン（京都府長岡京市）は、測定距離を最大20mと同社従来品に比べて3倍に伸ばした距離画像センサーを2024年7月 ...
11時間前 -ドライバーの労働時間の制限によって物が運べなくなってしまう”物流の2024年問題”。今この業界に新たな戦力として注目され始めている人材がいる。
12時間前 -それによりますと、「2024年問題」について、回答した事業所の7割余りにあたる55か所が「マイナスの影響がある」と答えました。 また、今後懸念される具体的な影響 ...
Q.物流2024年問題について質問です。 経産省や国交省などの国の機関が取りまとめた統計では、ここ10年以上、輸送需要は増加する一方（例えば宅配便取扱実績は約10年で50％増加）で、供給は減少（例え...
A.理由は国としては ・労働経験のない政治家が運送業問題を法律で対応していて、それが適合なのかしらないし、改善しようともしない。 ・選挙の票や、献金など癒着している政治家がいて、大手運送会社の言い分だけ
A.効率化を考えれば賛成なのですが、現時点でいえば、 色々な弊害もあるんですよね。 例えば、自動倉庫の場合、ラックのサイズや高さなど厳格に 決まっているので、少しでもサイズオーバーの荷物は納めら...
Q.物流2024年問題について質問です。 経産省や国交省などの国の機関が取りまとめた統計では、ここ10年以上、輸送需要は増加する一方（例えば宅配便取扱実績は約10年で50％増加）で、供給は減少（例え...
A.市場が正常に機能するならば供給サイドの淘汰が最初に必要です。 今現在倒産が起きている真っ最中でこれにより供給が大きく減少することで、供給サイドが交渉できる状況になります。 しかし他業種と同じく人...
3時間前 -運転手不足が深刻化する「物流の2024年問題」により、農産物のトラック輸送に遅れが出始めている。野菜などの配送が昨年より1日遅れるなど、産地が遠方ほど輸送時間が ...
4時間前 -ドライバーの労働時間の制限によって物が運べなくなってしまう”物流の2024年問題”。今この業界に新たな戦力として注目され始めている人材がいる。
2時間前 -いわゆる「2024年問題」では、ことし4月からトラックドライバーの時間外労働の規制が強化され、農産物の輸送量の減少や価格の上昇が懸念されています。 県内の5つの ...
14時間前 -宅配需要が爆発的に増加しているなか、2024年4月から働き方改革によってトラックドライバーの残業時間規制が厳しくなった。これにより配達時間が減少し、物が運ばれ ...