2024/4/15 -2024年4月からトラックドライバーの時間外労働の960時間上限規制と改正改善基準告示（※）が適用され、労働時間が短くなることで輸送能力が不足し、「モノが運べ ...
2024/2/27 -2024年問題は、物流・運送業に大きな影響を与えることが予想されます。一方業界としては、限られた時間で最大限の業務効率を達成することが課題です。そのためには、精緻な ...
2024/3/29 -2024年問題によって生じる物流業界の課題 · 輸送能力が不足する · 物流業界の売上・利益が減る · ドライバーの収入が減る. 時間 ...
人件費の上昇分を価格に上乗せする動きが相次いでいることから、企業間で取引をするサービスの値動きを示す5月の「企業向けサービス価格指数」は39か月連続で上昇しました。日銀がきょう発表した5月の「企業向けサー...
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山梨県トラック協会の総会が開かれドライバーの残業規制が強化された2024年問題について各社へ協力を呼びかけました。24日は約350の運送会社が加盟する県トラック協会の総会が開かれました。運送業界では4月からドラ...
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2024/2/27 -トラックドライバーの労働時間に上限規制が2024年4月から導入されると、人手不足によってモノが運べなくなるーー。「物流2024年問題」は、たんなるトラックドライバー ...
2024/4/15 -4月からトラックドライバーに働き方改革が適用、時間外労働の規制が強化される「物流の2024年問題」。これまで通り荷物を運べない事態が懸念される中、特に影響の大きな ...
2024/3/8 -物流産業を魅力ある職場とするため、働き方改革に関する法律が本年4月. から適用される一方、物流の停滞が懸念される「2024年問題」に直面。 背景・必要性. 法案の概要.
特集は物流の2024年問題のその後です。トラック運転手の時間外労働の新たな規制が4月、スタートしました。主な規制は「時間外労働は年960時間まで」「1日の拘束時間は ...
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5日前 -【NHKニュース】 2024年4月から運輸・建設・医療の分野で「働き方改革」が始まりました。残業の上限を規制し、労働時間が減ることで、「今までのように荷物が届かない ...
2024年問題 #トラック運転手 #rcc 「物流の2024年問題」です。物流を支えるトラックドライバーの時間外労働も制限され、 労働環境の改善が求められています。
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2024/1/16 -具体的には、2024年4月1日よりトラックドライバーの時間外労働時間が「年間960時間」に制限されることで、物流効率・輸送能力の低下が懸念されます。 実際に、国土交通省・ ...