2024/4/15 -2024年4月からトラックドライバーの時間外労働の960時間上限規制と改正改善基準告示（※）が適用され、労働時間が短くなることで輸送能力が不足し、「モノが運べ ...
2023/7/21 -○ この結果、我が国は、何も対策を講じなければ物流の停滞が懸念される、いわゆる「2024年問題」に直面している。 ＜主な改正内容＞. ＜労働時間規制等による物流への影響 ...
先月就航した、道東と首都圏を結ぶコンテナ船の定期航路。初めてとなる貨物の荷降ろしが釧路港で行われました。トラックドライバーの労働時間短縮などに期待がかかります。おととい釧路港に到着したのは、兵庫県の海...
テレビ北海道-
広大な北海道で消費者の生活と密接につながり、小売業界で大きな存在感を示しているのが生活協同組合コープさっぽろです。「北海道の食のインフラ」と自らを位置づけるコープさっぽろの先進的な取り組みを象徴するの...
NewsPicks ＋ｄ-
4日前 -2024年問題とは、2024年4月からドライバーの労働時間に上限が設けられることに伴って生じる問題のことです。 2019年4月に施行された労働者の時間外労働に関する規制で、 ...
2024/2/27 -2024年問題は、物流・運送業に大きな影響を与えることが予想されます。一方業界としては、限られた時間で最大限の業務効率を達成することが課題です。そのためには、精緻な ...
2024/3/29 -2024年問題によって生じる物流業界の課題 · 輸送能力が不足する · 物流業界の売上・利益が減る · ドライバーの収入が減る. 時間 ...
2024/2/27 -トラックドライバーの労働時間に上限規制が2024年4月から導入されると、人手不足によってモノが運べなくなるーー。「物流2024年問題」は、たんなるトラックドライバー ...
2024/4/15 -4月からトラックドライバーに働き方改革が適用、時間外労働の規制が強化される「物流の2024年問題」。これまで通り荷物を運べない事態が懸念される中、特に影響の大きな ...
2024年問題 #トラック運転手 #rcc 「物流の2024年問題」です。物流を支えるトラックドライバーの時間外労働も制限され、 労働環境の改善が求められています。
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2024/3/8 -物流産業を魅力ある職場とするため、働き方改革に関する法律が本年4月. から適用される一方、物流の停滞が懸念される「2024年問題」に直面。 背景・必要性. 法案の概要.
2024/4/3 -物流の「2024年問題」がいよいよ本格化していく。全日本トラック協会が「多重下請構造」について「2次下請までと制限すべき」と提言しているが、筆者はそう簡単になく ...