carview!トヨタ クラウンマジェスタ
グレード
駆動方式
| グレード比較 | 新車価格（税込） | 発売年月 | 駆動方式 | トランスミッション | 全長×全幅×全高 | 車両重量 | 乗車定員 | 総排気量 | 使用燃料 | 燃費（JC08モード） | 燃費（WLTCモード） | 最高出力 | 最大トルク | 最小回転半径 | エンジン区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| マジェスタ(CVT_3.5) | 642.6万円 | 2016年8月 | FR（後輪駆動） | CVT | 4970x1800x1460mm | 1810kg | 5名 | 3456cc | プレミアム | 18.2km/L | - | 292ps（215kw）/6000rpm | 36.0kg・m（354N・m）/4500rpm | 5.0m | ガソリンHV(PHV) |
| マジェスタ Four_4WD(CVT_2.5) | 657.7万円 | 2016年8月 | AWD（全輪駆動） | CVT | 4970x1800x1475mm | 1810kg | 5名 | 2493cc | レギュラー | 19.0km/L | - | 178ps（131kw）/6000rpm | 23.0kg・m（221N・m）/4800rpm | 6.0m | ガソリンHV(PHV) |
| マジェスタ Four“J-フロンティア”_4WD(CVT_2.5) | 673.9万円 | 2016年8月 | AWD（全輪駆動） | CVT | 4970x1800x1475mm | 1810kg | 5名 | 2493cc | レギュラー | 19.0km/L | - | 178ps（131kw）/6000rpm | 23.0kg・m（221N・m）/4800rpm | 6.0m | ガソリンHV(PHV) |
| マジェスタ“Fバージョン”(CVT_3.5) | 698.8万円 | 2016年8月 | FR（後輪駆動） | CVT | 4970x1800x1460mm | 1830kg | 5名 | 3456cc | プレミアム | 18.2km/L | - | 292ps（215kw）/6000rpm | 36.0kg・m（354N・m）/4500rpm | 5.0m | ガソリンHV(PHV) |
| マジェスタ“Fバージョン・J-フロンティア”(CVT_3.5) | 715.0万円 | 2016年8月 | FR（後輪駆動） | CVT | 4970x1800x1460mm | 1830kg | 5名 | 3456cc | プレミアム | 18.2km/L | - | 292ps（215kw）/6000rpm | 36.0kg・m（354N・m）/4500rpm | 5.0m | ガソリンHV(PHV) |
中古車
- エリア：全国
- 販売台数：262件
- 掲載価格帯：54.8〜362.2万円
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carview!トヨタ クラウンマジェスタ
4.0(444件)
- 新車価格642.6〜715.0万円 (販売終了)
- 車体寸法全長4970x全幅1800x全高1460〜1475mm
- 燃費18.2〜19.0km/L
- 平均実燃費レギュラー仕様車12.25km/L、ハイオク仕様車13.32km/L
- 定員5名
- 排気量2493〜3456cc
レビュー
444件の総合評価
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト-専門家
5
2013年9月〜モデル
日本が誇るプレミアムセダンは伊達ではなく、保守的ながらも質や品位の高さを感じさせる。本当にイイモノを知る人が行きつくクルマだろう。
2022年1月25日
4
Gタイプ(AT_4.6) （2009年式）
トヨタのフラグシップだけあって、静粛性や乗り心地、機能など至れり尽くせりでした。特に機能の1つにあった開錠ブザー音量変更や速度感知自動ドアロック機能...すべて表示
2024年5月2日
3
Gタイプ(AT_4.6) （2009年式）
通勤、買い物、旅行全てに使ってるけど快適ですね。エコカー時代に真逆なことしてるのがたまらない♡
2024年5月2日
