2024/5/3 -幾春別駅からさらに桂沢湖方面に向かうと、幾春別駅を起点としていた幾春別森林鉄道（1938-1956)の3號橋を見ることが出来る。(Map)(2014.10.05), 幾春別森林鉄道の3號橋。
2024/5/15 -幾春別駅からのスイッチバックかつ、幌内線の本務機が住友線住友駅まで入線していたという…
2024/5/16 -北海道三笠市のふるさと納税返礼品mini駅名標7駅セット(三笠駅・弥生駅・幾春別駅・萱野駅・唐松駅・幌内住吉駅・幌内駅)＜寄附使途指定＞【1302201】ならJRE MALL ...
2024/5/15 -31 likes, 0 comments - mukashi_mukurete am May 14, 2024: "〇幾春別駅（昭和時代） #幌内線 #幾春別駅 #幾春別 #三笠市 #昭和時代 #北海道の鉄道 #岩見沢ふたたび".
2024/6/2 -桂沢ダム工事は1951年着工し1957年竣工この桟橋は旧国鉄幌内線幾春別駅から鉄道輸送されたダム建設に必要な砂利やコンクリート等の資材輸送の目的で建設されたものとのこと ...
2024/6/5 -北海道の発展に大きく貢献した幌内鉄道の歴史を記念して、1987年（昭和62年）、旧幌内駅跡地と旧三笠駅跡地に三笠鉄道村がオープンしました。 三笠鉄道村オープニング ...
2024/5/19 -三笠市街地から約10kmの山中に位置する桂沢ダムのダム湖です。堤高63.6mの桂沢ダムは、石狩川水系幾春別川に建設された北海道では初の多目的ダムでした ...
2024/7/9 -譲渡され、幾春別炭鉱と空知、夕張の鉱区譲受け。 明治23年(1890 ... が使用開始。 明治29年(1896年) 10月21日 北海道炭礦鉄道の駅（一般駅）として開駅.
2024/7/11 -石狩平野の端の道の駅三笠から、幾春別（いくしゅんべつ）川上流の新桂沢ダムまで。三笠市の西端から東端までをサイクリングで走り抜けながら、炭鉱遺構など三笠 ...
2024/5/25 -アラ - 赤平駅; アリ - 朝里駅. イ. 編集. イイ - 糸井駅; イウ - 伊奈牛駅（廃駅）; イカ - 伊香牛駅; イク - 幾春別駅（廃駅）; イク - 生野駅 (北海道)（廃駅）; イケ - ...
幾春別駅
いくしゅんべつ
幾春別駅（いくしゅんべつえき）は、かつて北海道三笠市幾春別町1丁目に置かれていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）幌内線（支線）の駅（廃駅）である。電報略号はイク。事務管理コードは▲131523。-Wikipedia