2024年4月からトラックドライバーの時間外労働の960時間上限規制と改正改善基準告示（※）が適用され、労働時間が短くなることで輸送能力が不足し、「モノが運べ ...
物流の2024年問題がもたらす「悪影響」 · トラックドライバーの労働時間・給料が減少 · トラック輸送リソースが減少する · モノが運べなくなる・モノが作れなくなる.
2024/2/27 -2024年問題は、物流・運送業に大きな影響を与えることが予想されます。一方業界としては、限られた時間で最大限の業務効率を達成することが課題です。
北海道南部の八雲町でトラックが高速バスに衝突し、5人が死亡した事故から6月18日で1年となる。トラックドライバーの体調不良が背景にある事故であり、事故から見える現状と課題を緊急取材した。事故が発生した時刻...
FNNプライムオンライン-
山梨県トラック協会の総会が開かれドライバーの残業規制が強化された2024年問題について各社へ協力を呼びかけました。24日は約350の運送会社が加盟する県トラック協会の総会が開かれました。運送業界では4月からドラ...
UTYテレビ山梨-
1．2024年問題とは ... 自動車運転業務の年間時間外労働時間の上限が960時間に制限されることによって発生する問題の総称のことです。 これまでトラックドライバーの労働環境 ...
具体的にどのような問題が起こるのか · ・長距離輸送の依頼が難しくなる ドライバーの労働時間削減のため、長距離輸送を受けられなくなるトラック事業者も出てくることが ...
5日前 -2024年問題とは、2024年4月からドライバーの労働時間に上限が設けられることに伴って生じる問題のことです。 2019年4月に施行された労働者の時間外労働 ...
2024/6/13 -物流「2024年問題」とは、2018年に成立した働き方改革関連法によって2024年4月1日以降、ドライバーの時間外労働の上限規制により発生する様々な課題を ...
2024/3/29 -2024年問題によって生じる物流業界の課題 · 輸送能力が不足する · 物流業界の売上・利益が減る · ドライバーの収入が減る. 時間 ...
2024/4/1 -2024年問題とは何か · 【トラックドライバー】減収・離職の加速 · 【運送企業】企業全体の売上減・人材不足の加速 · 【荷主】物流コストの上昇.
2024年問題が物流業界に与える影響 · 物流企業の売上・利益が減る · トラックドライバーの収入が減る · 荷主企業が物流委託先に支払う運賃・費用が上がる · 運送・物流企業 ...