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52分前 -国土交通省は、宅配業者専用の駐車場があるマンションを増やしたい考えだ。都市部のタワーマンションなどでは敷地内に駐車でき.
16分前 -経済部デスク。1978年東京都生まれ。2001年早大法卒、読売新聞社入社。 ... 「2024年問題」は物流だけでなく建設業も、進む工夫と求められる発注者の理解.
2024年4月にトラック運転手の労働時間の基準が改正され、長距離輸送が困難になった、いわゆる物流の2024年問題。この問題に対応するため、新潟市の市場を中継拠点として活用し、北海道や東北産の花を関東や関西へ輸...
FNNプライムオンライン-
共同通信グループの株式会社共同通信社と矢野経済研究所は「物流の2024年問題」を克服し、輸送の効率化を事業改革につなげる「物流フォーラム 2030年の物流―未来をつくる協力と革新―」を10月30日、共同通信本社で...
オーヴォ-
26分前 -“Amazon物流拠点”が新潟に！2024年問題抱える中…“置き配”サービス拡充でドライバーの負担軽減へ「効率を上げる・無駄をなくす」 (24/11/13 18:59). 5.3K views. 3 days ago.
25分前 -物流業界向けAI導入・活用事例17選！メリットや課題、倉庫・配送・検品管理向けサービス紹介【2024年最新版】. 2020年初頭から全世界に波及した ...
3分前 -2024/05/03 05:00. 渋沢栄一＠北海道をもっと見る · 物流危機 2024年問題 · → · 物流、競争から協調へ 北海道の各社が連携…「中継輸送」「共同輸送」で解決へ. 2024/03/02 ...
Q.物流2024年問題について質問です。 経産省や国交省などの国の機関が取りまとめた統計では、ここ10年以上、輸送需要は増加する一方（例えば宅配便取扱実績は約10年で50％増加）で、供給は減少（例え...
A.理由は国としては ・労働経験のない政治家が運送業問題を法律で対応していて、それが適合なのかしらないし、改善しようともしない。 ・選挙の票や、献金など癒着している政治家がいて、大手運送会社の言い分だけ
A.効率化を考えれば賛成なのですが、現時点でいえば、 色々な弊害もあるんですよね。 例えば、自動倉庫の場合、ラックのサイズや高さなど厳格に 決まっているので、少しでもサイズオーバーの荷物は納めら...
Q.物流2024年問題について質問です。 経産省や国交省などの国の機関が取りまとめた統計では、ここ10年以上、輸送需要は増加する一方（例えば宅配便取扱実績は約10年で50％増加）で、供給は減少（例え...
A.市場が正常に機能するならば供給サイドの淘汰が最初に必要です。 今現在倒産が起きている真っ最中でこれにより供給が大きく減少することで、供給サイドが交渉できる状況になります。 しかし他業種と同じく人...
40分前 -日本海縦貫線（にほんかいじゅうかんせん）は、近畿地方から東北地方あるいは北海道までの日本海沿岸に敷設された、JRおよび第三セクターの鉄道路線の総称である。
52分前 -熊本県内でバスや鉄道を運行する5社は、15日で「Suica（スイカ）」など10種の交通系ICカードによる運賃決済を...｜西日本新聞meは、九州のニュースを中心に最新情報を ...
34分前 -Merkmalの記事を新着順で表示しています。
42分前 -日韓関係は元徴用工問題などで長らく悪化していた。22年に就任した尹氏と岸田文雄前首相が課題に対応し、シャトル外交も12年ぶりに復活した。バイデン米政権がアジアの安定 ...
14分前 -NHKのニュースサイト「NHK NEWS WEB」。国内外の取材網を生かし、さまざまな分野のニュースをいち早く、正確にお伝えします。ニュース速報はもちろん、現場の記者が ...
2024年問題
2024年問題（にせんにじゅうよねんもんだい）とは、2024年に発生する深刻な影響が起きる社会問題で、日本における年問題である。-Wikipedia