この春、働き方が大きく変わった、トラックドライバー。その変化が、私たちの生活にどう影響するのか、荷物が行き交う物流の最前線を、取材しました。 (2024年5月23日 ...
YouTube-ABCテレビニュース
モデル・タレントとして活躍するユージと、フリーアナウンサーの吉田明世がパーソナリティをつとめるTOKYO FMのラジオ番組「ONE MORNING」（毎週月曜～金曜6:00～9:00）。5月22日（水）放送のコーナー「リポビタンD ...
TOKYO FM＋-
国土交通省は大型トレーラーなどの通行規制を試験的に緩和した。道路損傷を防ぐため一部の橋では通行を夜間9時間に限定しているが11時間に拡大。物流の停滞が懸念される「2024年問題」に対応し、大量の荷物を運べる...
共同通信-
6日前 -2024年問題に伴う物流業界への影響 · 運送できる荷物量の減少 · 顧客離れのリスク · ドライバーの賃金減少 · 事故リスクの増加.
5日前 -・2024年問題への対応に向けて、政府は2023年10月「物流革新緊急パッケージ」を定め、（1）物流の効率化、（2）荷主・消費者の行動. 変容、（3）商慣行の見直しを3本柱に ...
3日前 -2024年4月からトラックドライバーの時間外労働への上限規制によって、ドライバーや輸送能力の不足が懸念される「物流2024年問題」。迫り来る物流危機に向けた対策 ...
2日前 -2024年4月から、運送業で働く人たちの時間外労働に対して年間960時間の上限規制が適用される。大企業では2019年4月、中小企業では2020年4月に上限規制が既に適用されている ...
6日前 -2024年4月から、トラックドライバーにも時間外労働の上限規制が適用されました。その影響で、運べる荷物量の減少やドライバーの離職が進むのではないかと危惧されてい ...
6日前 -国土交通省トラック荷主特別対策室（トラックGメン）では、物流の「2024年問題」に関する情報をお届けするツールとして、毎月、「トラック物流2024年問題 ...
20時間前 -みなさんは「2024年問題」をご存じだろうか。2024年4月1日からトラックドライバーの年間時間外労働時間が960時間に制限されることで、輸送能力が不足し、物流が滞る ...
4日前 -共同輸送を促す背景として、物流2024年問題による深刻化するドライバー不足や、業界全体の課題である低い積載率、荷主の物流コスト削減のニーズなどがあります。 また、長 ...
1日前 -運転手不足で輸送力の低下が懸念される物流の「2024年問題」で、トラックの関連メーカーが対応に動いている。運転手の負担軽減につながる装置や、積載量を増やした ...