8時間前 -運送・物流業界は、燃料費高騰、人件費上昇に伴う荷主への価格転嫁が喫緊の課題となっており、ドライバーの時間外労働時間の上限規制が適用される「2024年問題」（2024年4 ...
3時間前 -2024年4月から、運送業で働く人たちの時間外労働に対して年間960時間の上限規制が適用される。大企業では2019年4月、中小企業では2020年4月に上限規制が既に適用されて ...
17時間前 -長時間労働で物流を支えてきたトラックドライバーの働き方を見直すため、時間外労働（残業時間）の上限規制が4月から始まり、物流業界は「2024年問題」に直面している ...
10時間前 -適正な運送業を支援する制度変更も、DX（デジタル ... 6月27日と28日の2日間にわたって開催する本誌企画イベント「運送会社社長のためのポスト24年問題 ... 申込期限：2024年6 ...
18時間前 -それによると、「2024年問題」への対応などを背景に、「陸運業」のM＆Aの件数が最多で、今後も増加が見込まれている。 期間中のM＆A成約件数は97件で、業種別では ...
7時間前 -実際、政府の試算によれば、こうした物流の“2024年問題”に対策を行わなかった場合、2030年度の輸送能力は2019年度比で34.1%減少する可能性があることが指摘されています。
10時間前 -近年、日本国内では働き方改革が進み、時間外労働時間の上限が設定されたことにより、物流・運送業界では「2024年問題」が浮上しています。国土交通省が主導する「持続 ...
11時間前 -2024年1〜4月までの人手不足倒産の実績は過去最多となり、一般貨物自動車運送業が業種別1位の倒産件数になっています。この傾向は昨年から顕著に表れており、 ...
17時間前 -まだ間に合います、トラック運送業の2024年問題の解決案を考える · トラック ... 2024年2月. カテゴリー. トラックドライバー採用 · トラックドライバー採用のハローワークの ...
16時間前 -愛知県北名古屋市のGFAいけやま行政書士事務所です。物流業界30年のキャリアを持つ行政書士が運送業許可・物流業の許可とその後の維持管理をサポートいたします。