2024/8/12 -小仏トンネルを起点とする渋滞が上野原IC付近に到達すると、3車線で流れてきた車列が流れの悪い2車線にまとめられ、この合流でさらに長い渋滞につながるのです。
2024/8/12 -小仏トンネルを起点とする渋滞が上野原IC付近に到達すると、3車線で流れてきた車列が流れの悪い2車線にまとめられ、この合流でさらに長い渋滞につながるのです。 ではこの ...
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2023/11/9 -中央道の渋滞対策として建設中の「新小仏トンネル」その内部に潜入。なんと、重機が掘削している岩盤のすぐそばまで迫ることができました。工事が順調であることの表れ ...
4日前 -国道246号の道路損傷による通行止にあたり、通行止区間の迂回路として、新東名高速道路 厚木南IC～新秦野IC・秦野丹沢スマートIC間、伊勢原大山IC ～新秦野IC・秦野丹沢 ...
2024/3/1 -新小仏トンネル（仮称）は上り線・小仏トンネルの渋滞解消の切り札として建設が進められているもので、現在のトンネルの北側に並行して長さ2304mのトンネルを新しく掘っ ...
2024/5/2 -車線の減少に伴ってドライバーは合流動作を取ることになり、互いにスペースを譲り合うためクルマの速度を落とし、結果として大きな渋滞を生み出します。
2024/7/27 -小仏トンネルは相模湖東IC～八王子JCT間に位置します。渋滞を引き起こす主な原因は、東京方面（上り線）が峠の手前で長い上り勾配になっている構造的問題です。交通流が自然と ...
2024/3/25 -新小仏トンネル（仮称）は上り線・小仏トンネルの渋滞解消の切り札として建設が進められているもので、現在のトンネルの北側に並行して長さ2,304mのトンネルを新しく掘ってい ...
2024/4/18 -休日の中央道上り線は、小仏トンネル付近を先頭に大渋滞が発生する。その対策として、小仏トンネルの増設（1車線増）に合わせ、トンネル前後に合計5km付加車線を設置 ...
2024/5/24 -これによると、1kmあたりの台数が25台を超えると途端に進まなくなり、渋滞になるそうです。グラフが明瞭すぎてすごい！