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愛媛県松山市は29日、松山城城山の土砂崩れの影響で12日から営業を休止している松山城施設のうち、二之丸史跡庭園（同市丸之内）について、点検で異常が認められなかったため30日午前9時から営業を再開すると発表した。 　都市整備部の土木技師が湧水や路肩の崩落、倒木、陥没の有無といった4項目を複数人でチェックし、異常がないことを確認した。

愛媛新聞ONLINE-52分前

7月12日に発生した松山城の城山での土砂災害。焦点の1つが、松山城の山頂付近に整備された緊急車両用道路と土砂災害との関連です。 土砂災害の原因を解明する検討委員会の初会合が29日、開かれました。提供された資料などを基に、順を追ってみていきます。 山頂付近の緊急車両用道路は、6年前の2018年3月に完成しました。松山市は29日の会議で、実はこの前の年（=2017年）に道路の擁壁に軽微な傾きがあったと明らかにしました。それでも市は「道路の使用に支障はない」と判断。ただ、経過観察は続ける方針だったということです。 そして、4か月後の2018年7月に西日本豪雨が発生し、道路に亀裂ができました。この時は補修を行う一方で、4か月後の11月に擁壁の傾きを計測した際、大きな変化はなかったとして目視による経過観察に変えています。 それから5年後、2023年7月の大雨では道路の一部に損傷が生じます。松山市はこの被害を受けて、文化庁と改良工事の手続きを始めました。当時の判断は「緊急性は高くない」として通常の手続で進められ、今年5月に文化庁からの許可がおり、今年7月1日着工の計画でした。 そして、松山市が着工するため現地に入ったところ、亀裂の拡大と擁壁の傾きを確認したと説明。こちらは「緊急性が高い」として、今年7月2日から9日にかけ応急工事を行い、損傷した道路と傾いた擁壁を撤去しました。 ただ、松山市は7月に確認した道路の亀裂と擁壁の傾きについて「今回の土砂災害を予見できる変化は確認できなかった」と説明しています。 道路の亀裂について松山市は「今月1日になって緊急性を認識した」という説明を繰り返しています。複数の市民からは「6月下旬以降、広がっていった」という証言もあり、真相が気になるところです。 そして緊急車両用道路と今回の土砂災害に関連はあるのか―。検討委員会の委員長を務める愛媛大学の森脇亮教授は、直接的な影響はなかったのではないかと、現時点では分析しています。その上で、道路の傾きやひび割れが土砂災害の前兆だった可能性があると指摘しました。

あいテレビ-2時間前