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8分前 -PRESIDENT Online（プレジデントオンライン）は、ビジネス誌「プレジデント」を発行するプレジデント社が運営する総合情報サイトです。みなさまのビジネス人生をより ...
Q.TW225 走行中、停車中、エンジンを切った状態でも5速にはいりません。 また、1速、ニュートラルでアイドリングをしていると勝手に回転数が異常にあがり、一度アクセルを回すと元にもとに戻ります。...
A.シフターメカニズムのトラブルが有るのでしょう。トラブルを起こす部位としてはクラッチを分解すれば点検や部品交換可能な箇所と、エンジンを全バラしないとどうにもならない箇所が有ります。そのどこがオカシ...
Q.ＴＷ200（ＤＧ07Ｊ）エンジン、キャブ異常。 ＴＷ200（ＤＧ07Ｊ）に乗ってます。一速から三速でゆっくり走る分には問題ないのですが、三速時アクセルを全開で走ると「ゴボゴボ」とマフラーから音が...
A.メインジェットの番手が大きすぎです。 10番くらい下げて様子見てみましょう。 キャブセッティングはTry＆Errerの繰り返し、根気も必要ですｗ それと、プラグは真っ黒になったからと言って新し...
Q.ＴＷ２２５についてですが、エキゾーストのエンジン側接合部が真っ赤になっていることに気付きました。夜間でしたので気づいたのですが、このような状態は異常なのでしょうか？ マフラーはスーパートラップで...
A.エキパイは赤熱します。異常ではないです。なのでステンやチタンのエキパイは雨などが当たるとしみ状になったりします。またチタンの焼け色はこの廃熱で起きます。ちなみにエンジン内での燃焼温度は1000度超え