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371系 で検索した結果 1~10件目 / 約34,700,000件 - 0.34秒

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  1. JR東海371系電車 - Wikipedia
    371系電車(371けいでんしゃ)は、かつて東海旅客鉄道(JR東海)で運用されていた 特急形直流電車である。 御殿場線と小田急電鉄小田原線を相互直通運転するために 登場した車両で、JR東海となってから初めて新造された在来線用特急形電車である。7 両 ...
    ja.wikipedia.org/wiki/JR東海371系電車
  2. JR東海371系富士急へ 元特急「あさぎり」が富士山の向こうで再会 | 乗り ...
    富士急行が「フジサン特急」用の新しい車両として、JR東海から371系電車を購入すると 発表しました。これによって元同僚が「再会」します。富士山の南から北へ「職場」を移し。
    trafficnews.jp/post/36830
  3. 富士急、元JR東海371系を「水戸岡デザイン」に…新型特急今春登場 ...
    富士急行は1月6日、今年春に新型特急『富士山ビュー特急』を導入すると発表した。 車両はJR東海の小田急線直通特急『あさぎり』として使用された371系電車を改造。 デザインはJR九州の車両や富士急の観光列車『富士登山電車』を手がけ ...
    response.jp > TOP > 鉄道 > 企業動向
  4. 371系とは (サンナナイチケイとは) [単語記事] - ニコニコ大百科
    引退後の処遇は未定であったが、2015年3月下旬に富士急行が「フジサン特急」用に、 371系3両を購入することが発表された。富士急行は既に「フジサン特急」用として、 小田急20000形「RSE」を購入しており、今回の購入で再び「RSE」と371系の競演が見  ...
    dic.nicovideo.jp/a/371系
  5. JR東海371系特急電車「あさぎり」 - 日本車輌製造
    ○JR東海371系特急型電車「あさぎり」. 平成3年 小田急線乗入れ用御殿場線特急「 あさぎり」用に製造した直流特急型電車。大胆な正面スタイルと大きな側窓が特徴です。 平成3年グッドデザイン賞受賞車。
    www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/pages/jrc371.htm
  6. #371系 hashtag on Twitter
    See Tweets about #371系 on Twitter. See what people are saying and join the conversation.
    twitter.com/hashtag/371系
  7. 東海旅客鉄道株式会社371系車両の購入について - 富士急行
    富士急行株式会社(本社:山梨県富士吉田市、社長:堀内光一郎)では、東海旅客鉄道 株. 式会社(JR東海)より371系車両を購入いたします。 平成3年にデビューした371系 車両は、7両1編成が製造され、御殿場線から小田急線. へ乗り入れる特急「あさぎり」 ...
    www.fujikyu-railway.jp/upload/file/371kounyuu.pdf
  8. 371系 - 車両のご案内|JR東海
    2階建て車両を連結した特急用電車. 小田急電鉄新宿駅から沼津駅までを結ぶ特急「 あさぎり」用として登場した車両です。 新幹線にも通じる流線型の先頭形状と、富士山 など沿線の景色を楽しむことの出来る大型の窓が特徴となっています。さらに2階建て 車両 ...
    railway.jr-central.co.jp > ... > 車両のご案内
  9. 東海旅客鉄道株式会社371系車両の購入について|富士急行株式会社 ...
    富士急行株式会社(本社:山梨県富士吉田市、社長:堀内光一郎)では、東海旅客鉄道 株式会社(JR東海)より371系車両を購入いたします。 平成3年にデビューした371系 車両は、7両1編成が製造され、御殿場線から小田急線へ乗り入れる ...
    prtimes.jp > プレスリリース > ホテル・レジャー > 旅行・観光
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