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トライアンフ タイガーツーリング で検索した結果 1~10件目 / 約386,000件 - 0.32秒

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  1. タイガー800XCx 長期インプレ vol.01【普段使い&ツーリング装備チェック ...
    ニュータイガー800シリーズ(2015)の使い勝手は? 2015年1月23日に発売された ニュータイガー800シリーズ。その主力となるのが『タイガー800XRx』と『タイガー 800XCx』。このふたつのモデルはエンジンやフレームをはじめとする主要パーツを共通 していて、タイガー800XRxはオンロードがメイン、タイガー800XCxはオフロードの走行 性能をより高めた仕様となっている。ふたつのモデルの違いは、こちらのページで確認し ておこう! 今回、ツーリングマガジン『アウトライダー』編集部・西野が長期 ...
    www.virgintriumph.com/topics/topics-20150311/
  2. タイガー800XCx 長期インプレ vol.04【キャンプツーリング編】 トピックス ...
    前回までで、オンロード・オフロードを問わず、快適かつ力強く走れることがわかった。と なれば、アウトライダー編集部員の僕がこのマシンでやりたいのは、キャンプツーリング だ。バイクでキャンプをするためには、まず大荷物を積載する必要がある。
    www.virgintriumph.com/topics/topics-20150420/
  3. タイガー800XCx 長期インプレ vol.10【タンデムツーリング&女性ライダー ...
    これまで1人乗り状態での走行&ツーリング性能を語ってきたこの長期インプレッション も、今回で最終回。そこで、まだ一度も試していなかった『タンデム性能』を徹底チェック した。
    www.virgintriumph.com/topics/topics-20150828/
  4. トライアンフ タイガー800で久々の東北ツーリング | バイク屋の備忘録
    トライアンフ タイガー800での長距離は、時間にゆとりが無く、目的地が遠く、でも・・・ という欲張りツーリングには最適であるということを久々に乗るデュアルパーパスで実感 しました。タイガー800は予想以上に軽量であることが、車両に馴染む時間を必要とせず 、あらゆる面で今後が楽しみです。 最新のハイメカ満載のバイクとは異なり、バイクとの 一体感がわかりやすく、何ら違和感がなかったことが何よりも好感がもてる。エンジンの ばらつきに足回りのリンクやサス渋さなど、初期のアタリの渋さを初期の ...
    blog.northwing-jc.com/?eid=22
  5. トライアンフTIGER800XRxに1万キロ乗って思うこと。 -
    みなさんバイクに乗ってますかー!?(猪木風) こんにちは、スタッフBUNです。 お日柄 も良くツーリング日和な今日この頃。いかがお過ごしでしょうか。 私事ですが、スズキの DR-Z400SMからTIGER800XRxに乗り換えて早一年が経ちました。キャンプ道具を 載せ全国各地走ってます。 走行距離はそろそろ1万3千キロを迎え…
    worldwalk-motorcycle.hatenablog.com/entry/2016/.../170847
  6. Tiger Explorer | Triumph Motorcycles - トライアンフ
    Triumph Tiger Explorerには、パフォーマンスと走りを向上させ、舗装路でも山道でも、 ライダーの旅を素晴らしいものにするべくライダーのための最新テクノロジーが組み込ま れています。 XRモデルは舗装路 ... XRXとXCAに装着されるTriumphセミアクティブ サスペンション(TSAS)は、ライダーがフロントとリアのサスペンションを電子的に調整 でき、RSUのプリロード設定に自動的に適合します。 革新的 .... になります。 Tiger Explorer XRTとTiger Explorer XCAには、標準よりも背の高いツーリングスクリーンが 備わります。
    www.triumphmotorcycles.jp/...and-touring/tiger/.../tiger-explo...
  7. Adventure and Touring - トライアンフ
    それがライダーの走りであり、旅であり、はたまた冒険すべき我が地球なのです。選ぶ道 が高速道路かダートか、曲がりくねったターマックか街中の荒れた道かにかかわらず、 Triumphのアドベンチャーバイクとツーリングバイクシリーズは、冒険の旅に出るライダー の情熱を理解してくれます。ライダーのアドベンチャー精神はTriumphと共に。 ALL NEW TIGER 1200. ・ 未定 Choose Epic · ALL NEW TIGER 800. ・ 未定 生粋の アドベンチャーモデル · Tiger 800. ・ ¥1,478,000 アドベンチャー。それはあなたが走っ た距離以上 ...
    www.triumphmotorcycles.jp/.../adventure-and-touring
  8. トライアンフ タイガーと行くスクランブラーキャンプツーリング ( オートバイ ...
    トライアンフ タイガー3台とスクランブラー2台でまたまたキャンプツーリングへ行って来 た。 タイガーはトリプルエンジンを持つが、今回は排気量の違う3台が集まった。 白い タイガー800に乗る桑さんはボンネビルT100にも乗るが、今回は久しぶりの...
    blogs.yahoo.co.jp/bmwr180gs/35385629.html
  9. NC750X LDとタイガーエクスプローラーで比較キャンプツーリング | バイク ...
    トライアンフ タイガーエクスプローラー. 1200ccの3気筒エンジンは重心も高そうだし、 跨ったときのタンク周りからサイドカウル辺りのボリュ-ム感に圧倒されて、試乗すら 避けていました。 エクスプロラ―横. しかし、明君と車両乗り換えてスタートをした瞬間 から、「NWJCさんのところの車両だ!」「滑らかでトルク感のあるエンジンで、よく メンテナンスされているな~」という、いつもの印象を受けました。 スロットルは、ワイヤー レスの「ライドバイワイヤー」ということで、最初だけ違和感がありましたが、ギクシャク ...
    www.bikekani.com/.../nc750xld-tiger-explorer-compare-2015...
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