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国鉄E10形蒸気機関車（こくてつE10がたじょうききかんしゃ） は、かつて日本国有鉄道（ 国鉄）およびその前身である運輸省に在籍したタンク式蒸気機関車である。1948年（ 昭和23年）に4110形の代替機として製造されたもので、動輪5軸を有する。日本国内向け ...

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開発・製造 - 構造 - 運用 - 保存機

E10. 鉄道車両. 国鉄E10形蒸気機関車 · 大井川鉄道E10形電気機関車 · E10号線 - 欧州自動車道路の路線名; E10 - 日本の高速道路ナンバリングにおいて、東九州自動車道（北九州-清武）・宮崎自動車道に割り当てられている路線番号。 HPI (模型メーカー) ...

SLの運行を手伝う縁の下の力持ち。 1949(昭和24)年、三菱電機製。E101、E102が活躍しています。 大井川本線の電化に伴い新造した電気機関車です。 本線電化当初の大井川鐵道には電車（電動客車）がなく、このE10形電気機関車による“混合列車”の ...

２．E10 の特性. E10 に混合されるバイオエタノールは燃焼しても大気中の CO２を増加させない効果があると. される一方で、通常のガソリンよりも自動車の燃料装置の金属・ ゴム部品を腐食・劣化させや. すい性質があります。また、ガソリンにバイオエタノールを ...

この事業では、E10（いいてん）と呼ばれる燃料を製造し、専用の給油所で自動車に給油し、実際に公道を走行させることによって各種データの収集を行うとともに、一般的なスタンドにおける給油設備の管理における課題整理等を行っています。

2019年11月20日 - 液晶ディスプレイに「E10」と表示されます/NAS Navigator2に「E10」が表示されます。 に関するFAQ。バッファローのサポートのコンテンツをご紹介。

バイオエタノールを10％混合したガソリン「E10」の販売が、ドイツで始まった。これまでの「E5」（5％混合）に替わり、消費者はE10を購入することになるわけだが、「エタノール割合アップ＝エコ」と言えるのだろうか。 (1/3)

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E10形蒸気機関車. E102 平成17(2005)年11月 青梅鉄道公園. 勾配区間用の4110形が老朽化したためその代替更新機として昭和22年(1947年)に汽車製造で5両製造されました.国鉄形最後の新製蒸気機関車で、国産最大のタンク機関車です.当初は奥羽線 ...