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EV革命 スマホ で検索した結果 1~10件目 / 約304,000件 - 0.25秒

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  1. 特集:EV革命100兆円 2017年9月12日号 - 週刊エコノミスト
    2017年9月12日 ... 脱ガソリン車ドミノ. ◇活況!EV・自動運転市場. ガソリン車やディーゼル車といった 内燃機関車からモーターを動力源とする「電気自動車(EV)」へのシフトが急速に進み 始めた。 仏ルノー・日産自動車連合は8月29日、中国でEVを開発する新会社「eGT・ ニュー・エナジー・オートモーティブ(eGT)」の設立を発表した。新会社は、すでに提携 関係にある中国自動車大手の「東風汽車集団」との合弁で、中国・湖北省に設置する。 中国で人気が高い「スポーツタイプ多目的車(SUV)」の小型EVを開発し、19年 ...
    www.weekly-economist.com/20170912feature/
  2. 世界10億台の自動車がEVへ 産業大革命が始まる | 週刊エコノミスト ...
    2017年9月6日 ... ガソリン車やディーゼル車といった内燃機関車からモーターを動力源とする「電気自動車 (EV)」へのシフトが急速に進み始めた。製造業の産業構造も大きく変わりそうだ。週刊 エコノミスト9月12日号の巻頭特集「EV革命100兆円」よりダイジェストでお届けする。 ルノー・日産が中国にEV合弁企業設立. 仏ルノー・日産自動車連合は8月29日、中国 でEVを開発する新会社「eGT・ニュー・エナジー・オートモーティブ(eGT)」の設立を発表 した。新会社は、すでに提携関係にある中国自動車大手の「東風汽車 ...
    mainichi.jp/premier/business/articles/.../biz/.../008000c
  3. 新・クルマ革命の覇者 自動運転・EV…デバイス導く :日本経済新聞
    2017年9月20日 ... 車メーカーに興味はない。日本電産(6594)やソフトバンクグループ(9984)株などを 買い増したい」。仏運用会社コムジェスト・アセットマネジメントのリチャード・ケイ氏はこう 言い切る。ここ数年は車株.
    www.nikkei.com/.../DGXLASFZ13H35_U7A910C1K1...
  4. 【クローズアップ科学】「全固体蓄電池」2年後に実用へ スマホEVなど ...
    2017年2月26日 ... 携帯機器や電気自動車などに使う次世代蓄電池の開発が加速している。現在の リチウムイオン電池より安全で高性能な新技術の研究が活発化しており、本命視される「 全固体電池」は2年後にも実用化する見通しだ。(伊藤壽一郎). 小型で高出力の リチウムイオン電池は1991年、ソニーが世界で初めて発売。充電して繰り返し使える 蓄電池に革命を起こし、スマートフォンや電気自動車を実現させるなど社会を大きく変え た。 課題は安全性と性能の向上だ。可燃性の電解液を使うため液漏れや発熱などに ...
    www.sankei.com/premium/news/.../prm1702260021-n1.html
  5. EVの課題克服?リチウムイオン電池の後釜:日経ビジネスオンライン
    2017年5月18日 ... 航続距離が短く、充電に時間がかかりすぎるなど現行のEV(電気自動車)には課題が 多い。そうした課題をクリアするものとして期待されるのが全固体電池だ。市場の大き さと潜在能力の高さが注目され、国内外の有力企業が開発にしのぎを削る。
    business.nikkeibp.co.jp > ... > トレンド・ボックス
  6. Amazon.co.jp: EV(電気自動車)革命100兆円 週刊エコノミストebooks ...
    Amazon.co.jp: EV(電気自動車)革命100兆円 週刊エコノミストebooks eBook: 大堀 達也, 谷口 健, 白石 章二, 遠藤 功治, 湯 進, 宇高 道尊, 橋山秀一, 澤砥 正美, 阿部 哲太郎, 王曦, 貝瀬 斉, 安宅 広史, 清水 孝太郎, 平沢 翔太, 町田 倉一郎, 阿部 暢仁, 週刊エコノミスト編集部: Kindleストア.
    www.amazon.co.jp/EV(電気自動車)革命100兆...
  7. 兜町 放浪記 : EV革命を座視すればスマホの二の舞になる
    2017年9月20日 ... 週末の一部新聞に日本の大手自動車各社のEVへの取り組みの遅れを心配する記事 があった。どこかガラケ-からスマホへの転換を進めず、世界の潮流を無視して失敗 した通信メ-カ-の二の舞だけは避けて欲しいものだ。 日本ではHVがあまりに高品質 がゆえ、どうしてもガソリンエンジンとモ-タ-の組み合わせを残したくなるのはわかるが 、ここはキッパリとモ-タ-だけの自動車開発に本腰を入れないと新興国になぎ倒され かねない。 すでに株式市場では関連株の上昇が顕著である。電気モ-タ- ...
    tokyo-marketreview.gger.jp/archives/1903869.html
  8. 高速道のEV充電器、スマホで利用状況を確認 - ニュースイッチ
    2017年10月9日 ... ジャパンチャージネットワーク(JCN、横浜市西区、藤本洋登社長)は、高速道路上の ほぼすべての電気自動車(EV)用急速充電器の設置場所や利用状況を表示する スマートフォン向けアプリケーションを開発した。
    newswitch.jp/p/10663
  9. シリコンバレーD-Labプロジェクト レポート - 経済産業省
    2017年4月4日 ... 2% Yulong. 3%. 上位10社中8社が入替え。日系は4社から1社に減少. プレーヤーの 入れ替えが今後自動車産業でも起こる可能性. 2009年・2014年共にTop10に入る メーカー. 日系メーカー. 引用:日経テクノロジーオンライン. 1.スマホ革命の影響 ... Silicon Valley D-Lab. 1.破壊的イノベーションの前兆(4つのトレンド). □自動運転. □ シェアリング. □電気自動車(EV). □コネクテッド. 破壊的イノベーションは、当初玩具の ように欠点だらけに見える。 それがいつの間にか既存業界を破壊する。 玉田 俊平 ...
    www.meti.go.jp/press/2017/04/.../20170404002-1.pdf
  10. EVにもカンタン装着! マグネシウム電池で車社会が変わる|埼玉県 ...
    世界にエネルギー革命を起こすかもしれない「マグネシウム電池」。 東京工業大学の 矢部孝教授が発明し、スマホなら1ヵ月は充電不要で使えるようになるといわれている。 >スマホに変えて思ったことは電池が直ぐに無くなると言うことでしたね。 矢部教授の マグネシウム電池事業化計画が特異なのは、その実現が近未来ではなく、数年以内に 迫っていること。 教授のロードマップはこうだ。 2013年に自動車用を開発し、2014年 にケータイ用を開発。 2015年に電車用と自動車用(大量生産版)の開発……。 ちなみに、今年 ...
    www.katohome.com/blog/other/874.html
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