動画検索
関連広告
検索結果
前回のあらすじ&夜行列車は北スウェーデンの「ボーデン」で切り離しをする。
まだ暗い中をボーデンに到着。気温はマイナス20
到着と同時に寝台列車は分割&連結作業を開始。
欧州の鉄道最北の地、ナルヴィク行き客車の車内と設備
夜行列車はルーレオー行きとナルヴィク行きに分割。
列車の再編成が終わり、ナルヴィクに向けて出発
僻地なのに路線は全線電化済み。その理由は貨物列車にあった。
スウェーデンの鉄鉱石の産地、キルナ
キルナで列車は方向転換をする。連結の合間に北国ならではの雪と氷対策も実施。
キルナを出発。雪と氷の国、スウェーデンの列車の塗装
座席車両の車内の様子。売店のシステム
スウェーデンの短距離寝台列車に設けられたユニークなサービス
スウェーデンとノルウェーを隔てるスカンジナビア山脈
山脈を貫くトンネルを抜けるとノルウェーに到達。
車窓にフィヨルドが出現!
ヨーロッパの鉄道では最北の地点
ヨーロッパで最北の駅、ナルヴィクに到着。
終点に到着すると同時に、列車は新たなお客さんを迎えるための準備にとりかかる。
夕闇迫る午後3時。折り返しストックホルム行き列車が出発。