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小傷やウォータースポットなど、塗装面の状態を 細かく確認します
保管状態によって、小傷やウォータースポットの付き具合は様々ですが、 ルーフは見逃しがちな場所です
ルーフや、ボンネットパネルなどは、特にウォータースポットが 付きやすいです
ホイール・タイヤハウス・フェンダーなど、泥汚れをしっかり落とします
ドアのヘリ(内側)も汚れているので、しっかり落とします
ボディは洗いながら、手で触ってある程度付着物を確認します
水滴を拭き上げながら、ボディ表面の小傷などを更に確認します
ゴム類、未塗装プラスチック部品などは、 研磨時にパフが当たらないように、保護します
シングルアクションポリッシャーにて、傷やウォータースポットを 消す磨き作業を行います
全ての工程が大事ですが、特に磨きの作業が 仕上がりを決めると言っても過言ではありません
皆さんはコーティングすると、どんな良い事があると思いますか?
その3プライベートの充実…綺麗な車だと人に見せたくなりますね。 出掛ける事が多くなり、プライベートが充実するかも
又は、鉄粉・付着物などを除去します。そして、手の届かない箇所の汚れを
ランダムアクションポリッシャーにて、更に塗装面を 整えていきます
細かい箇所も、磨き残しがないように、 丁寧に手磨きで磨いていきます
手作業で塗布していきます
エシュロン(NANO-FIL)は、石英ガラス被膜になって ダメージ(酸性雨・黄砂・花粉)などから、ボディを長期間守ります
プラスチック部品や、樹脂部品にもエシュロン(NANO-FIL)コーティングは、 施工出来ます。艶が出て、とても綺麗に仕上がります
コーティングの拭き上げは、1パネルごとに 丁寧に、細部まで拭きあげていきます