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イタリア北部、スイスの国境付近から旅を再開
国境駅のキアッソ
スイスの国土と鉄道
ジルノの弱点その1、エアコン
10号車に設けられたビジネスゾーン
1等席の車内と乗り得席
ジルノの弱点その2、バリアフリーが充実しているはずなのに床が躓きやすい
走行中は横揺れ(ローリング)も大きい
ユニークな構造のスーツケース置き場
高速走行を開始。しかし車内騒音が大きい欠点が…
世界最長のトンネル、ゴッタルドベーストンネル
2023年8月に世界最長のトンネルでトラブルが発生
復旧には数か月を要するので、旅客列車は景色の良い旧線を迂回運転
列車は再び湖と山の間を(大幅に遅延しながら)ゆったり進んでいく。
終点のチューリッヒが近づく
チューリッヒに着いた列車は休む間もなくミラノ行きとなり、折り返し運用へ
千葉都市モノレール (Chiba Urban Monorail)
多摩モノレール (Tama Monorail)
東京モノレール (Tokyo Monorail)
千葉都市モノレール (Chiba Urban Monorail)
多摩モノレール (Tama Monorail)
ディズニーリゾートライン (Disney Resort Line)
東京モノレール (Tokyo Monorail)
千葉都市モノレール (Chiba Urban Monorail)
多摩モノレール (Tama Monorail)
ディズニーリゾートライン (Disney Resort Line)
東京モノレール (Tokyo Monorail)
千葉都市モノレール (Chiba Urban Monorail)
多摩モノレール (Tama Monorail)
ディズニーリゾートライン (Disney Resort Line)
東京モノレール (Tokyo Monorail)
千葉都市モノレール (Chiba Urban Monorail)
多摩モノレール (Tama Monorail)
東京モノレール (Tokyo Monorail)
千葉都市モノレール (Chiba Urban Monorail)
多摩モノレール (Tama Monorail)
ディズニーリゾートライン (Disney Resort Line)
東京モノレール (Tokyo Monorail)
千葉都市モノレール (Chiba Urban Monorail)
多摩モノレール (Tama Monorail)
スペイン編はこの動画で最終回
出発地はスペインの首都マドリード。ここから寝台列車に乗車する。
スペインの寝台列車の歴史
ポルトガル行きトレン・オテルTrenhotel)の編成
今回乗車するのは1等寝台の「グランクラーセ」
スペインの寝台列車に乗車。車両はタルゴ。
車両は古く、昔懐かしの構造が盛りだくさん。
小さい車体に多くの客室を詰め込んだ驚きの工夫
1等個室寝台の室内とさまざまな設備、アメニティ
ポルトガルに向けて出発!スペインのドクターイエローも偶然目撃!
車両はタルゴだが、車輪の幅は固定式。スペイン国内しか走れない。
スペインのフリーゲージトレインは2種類の方式がある
スペインの寝台列車はサービスが簡素化。食堂車も削減されている。
マドリードからリスボンの間にも高速列車の計画が。
ドイツ鉄道がスペイン生まれのタルゴを導入!デンマーク国鉄も購入決定。
急に各国でタルゴの導入が進んだ理由
翌朝、列車は国境を越えてポルトガルへ。
列車の終点、リスボン