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オープニング
なぜ内燃機関特集か?(編集長・竹下)
フェラーリ812GTS。V12といえばやはりフェラーリ(CG代表・加藤)
これは保護種として指定したい
個人的トップはマクラーレンF1のV12だったが……
スポーツカーユニットとしてものすごい切れ味
フェラーリ最後の純内燃機関V12になる?
それに対してランボルギーニのV12は?
それを「カウンタックの音」として記憶している
ロールス・ロイス・ゴースト。こののV12は「くず湯」!?(NAVI OB 今尾直樹氏)
電気モーターは情感が薄い。カタルシスがない。ギアをつけるべきだ
ロールスのV12は存在を消すV12。フェラーリの対極
V12の意味とはパワーの追求と“失火対策”だった
Sクラスや7シリーズの上を目指す演出とは?
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