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ヤバすぎる深箱トレーラーが登場‼︎ 社長の愛機をご紹介させてもらいました【グレイス】 ヤバいトレーラー売ってました https://amzn.to/3zsKkO3 自分 ...
YouTube-駿太と愛國丸のトラックTV
2022/05/07【自己紹介】 運転手歴20年の駿太って言います。 18歳でトラックの運転手を始め21歳でダンプ屋に転身 今はダンプの運転手のアルバイトとユーチュー ...
YouTube-駿太の大型ダンプ運転手ch
2022/08/30... 53K views · 11:39. Go to channel · 深箱トレーラーダンプってこんなに難しかったんだ… 駿太の大型ダンプ運転手ch•27K views · 5:01. Go to channel ...
YouTube-ちゃんねる☆ロック
2022/06/04スーパーフルトレーラーSF25の導入によって、積載量が従来の大型トラックの2倍となり、1度に大量の荷物を輸送できるようになるとともに、異なる事業者 ...
YouTube-ヤマトグループ 公式チャンネル
2019/10/09圧巻スカニア。艶消しと黄色のマッチングが半端ない！ しみしょーの【Twitter】→ https://twitter.com/TCRSLR1 しみしょーの【Instagram】→ ...
YouTube-しみしょー工房
2023/12/162017年9月発売のトミーテックのトレーラーコレクション第8弾を、オークションで購入して開封してみました！ オークションでの購入価格は11500円でした ...
YouTube-20sarasa（にーさら）
2021/04/20動画の見どころ1/14枚目 オープニング
動画の見どころ2/14枚目 ラインナップ、発売日、価格
動画の見どころ3/14枚目 発売日、購入価格など
動画の見どころ4/14枚目 日野プロフィア＋東暎海運（40ft背高コンテナ）
動画の見どころ5/14枚目 日野プロフィア＋日陸（ISOタンクコンテナ）
動画の見どころ6/14枚目 三菱ふそうスーパーグレート＋ニヤクコーポレーション（ISOタンクコンテナ）
動画の見どころ7/14枚目 いすゞギガ＋日輪（ISOタンクコンテナ）
動画の見どころ8/14枚目 いすゞギガ＋プライムポリマー（20ftバルクコンテナ）
動画の見どころ9/14枚目 UDトラックスクオン＋CNC LINE（40ft背高コンテナ）
動画の見どころ10/14枚目 いすゞギガ＋日本石油輸送（ISOタンクコンテナ）
動画の見どころ11/14枚目 日野プロフィア＋日本トランスシティ（20ftバルクコンテナ）
動画の見どころ12/14枚目 日野プロフィア＋センコー（20ftバルクコンテナ）
動画の見どころ13/14枚目 いすゞギガ＋フリー（20ftバルクコンテナ）
動画の見どころ14/14枚目 次回の動画
チャンネル登録者数900人突破記念! 埼玉県吉川市にある株式会社ケイ・エム環境さんのフルトレーラーをご紹介します。 フルトレーラーは、荷台が2つ ...
YouTube-くにたちリスト
2022/08/12トレーラに乗って、今回の最難関チャレンジ「左バック」に挑みます。 全長17m、3軸のセミトレーラを軽々乗りこなすのは、群馬ドリームの須田 ...
YouTube-グッドラーニング!
2023/02/17今回フルトレーラーのバックを見させて頂き、仕組みとコツを色々とベテラン乗務員の方にお伺いいたしました！ 複雑すぎて私には理解が出来ない！
YouTube-shimijun-trucks
2023/06/02群馬ドリームの須田ドライバーは全長17mの3軸セミトレーラを軽々乗りこなす。 初級編の右出庫は軽々クリアし、次は中級「右バック編」です！
YouTube-グッドラーニング!
2023/01/30セミトレーラの長さは全長17m！21m四方のエリアで転回し、脱出できるのか。 グッドラーニング！名物のたこつぼ脱出にチャレンジします！
YouTube-グッドラーニング!
2023/06/16働き方改革！2024年問題！解決すべく日野自動車グループのNEXT Logistics Japan 株式会社！特別開発のスーパーフルトレーラーの走行シーンとベテラン ...
YouTube-shimijun-trucks
2022/06/28こちらがフルトレーラーで 国内最高全長25メートルを誇るトレーラーになります
このトレーラーの特徴は ドリーと言われる連結部分を設けており
ここのドリーを外してセミトレーラーを 連結して動かすことも可能です
単車の箱はトランテックス製 トレーラーは日本トレクス製になります!
遠目で見ても充分な存在感がありますね!
このフルトレーラーで東名阪を往復しています
今回はこれから兵庫県を出発します!
今回取材させていただいたネクストロンさんは 日野自動車のグループ会社であり
2024年に施行される働き方改革に向けて効率化を迫られている 物流業界を根本から変えていこうと計画をしている会社さんです
このフルトレーラーを幹線輸送で主力で使いながら 色々な荷主さんの荷物を混載で効率よく、 運ぶ為の基盤を作る事を目標にされています
このトラックはトラクターでもある為 エンジンも13,000ccを積んでいます
足回りも全てエアサス仕様です
トレーラー部分は段付きの超低床ですので 内高も2.7m以上取れています
このフルトレーラー用のトレーラー(ドリー)を 作成できるのは今のところ日本トレクスと東邦のみらしいです
基本的には後退ではなく、 前進で駐車するようにしているそうです
今回はネクストロジ様のベテラン指導員でいらっしゃる 大竹様に色々とお話しをお伺い致します
ミラー越しで見るだけでもとても長さを感じますね
また左折ポイントが近づいてきました
同じネクストロジさんのフルトレーラーが スライドしました
ここの最後の左折も結構入り口がギリギリです!
合同庁舎(仮称)建設現場にて3軸ﾄﾚｰﾗｰのﾊﾞｯｸ搬入ｼｰﾝの2連ﾁｬﾝです！ 1台目のﾌﾟﾛﾌｨｱﾄﾗｸﾀは何回も切り返して苦労してましたが、 2台目のGIGAﾄﾗｸﾀは一発 ...
YouTube-あたりまえだ atari maeda
2021/03/28求める情報が見つからない場合は、キーワードや指定した条件を変えてみてください。