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今回は日本でここにしかない三線軌条の渡りポイントに注目しました。 ※一部資料をWikipediaから引用している場合があります。
YouTube-かんの
ゆっくり歌激団のお送りする迷列車で行こうシリーズ海外編に新キャラ()が登場します! 今回はイギリスの南西部を走る、ちょっと変わった電車をご紹介 ...
YouTube-ゆっくり歌激団 世界の鉄道ch.迷列車で行こう海外編
今回はイギリスの変な電車をご紹介。
南部方面のターミナル、ロンドン・ウォータールー駅
奇妙な外観が目を引くクラス442型電車
車体の構造はとある客車()がベース
奇抜で一度見たら忘れられない車体前面。その理由とは!
放射状に伸びるイギリス南部の鉄道網
電気で走る電車なのに頭上に架線が無い
先進エネルギー、電気をいち早く導入した街、ブライトン
電気エネルギーの優位性を見抜いた南部の鉄道会社
イギリス南部の鉄道は、線路から電気を取り入れる「第三軌条方式」
第三軌条方式の欠点
クラス442型の最高速度は時速160キロ!速度試験では174km/hの世界記録も。
秋田新幹線の大曲~秋田間は奥羽本線と線路を共用しており、特に神宮寺~峰吉川間は三線軌条で秋田新幹線の行き違いが可能になっています。
YouTube-every dayday
本動画をニュース解説用としてテレビ局2局ご採用いただきました。 2016年3月10日放映『NEWS ZERO』(日本テレビ) 2016年3月11日放映『グッド!
YouTube-OMIYAEXPRESS / おーみや【日本最古級の鉄道チャンネル】
JR奥羽本線(山形線)蔵王~山形間は山形新幹線運行に伴い標準軌化されましたが、貨物輸送の関係で狭軌機能も維持された三線軌条区間となりました。
YouTube-おきらく娯楽工房
線路脇の電線による集電方式「第三軌条方式」を採用する路線が減った理由について、小学生でも理解できるようにわかりやすく解説。
YouTube-たくみっく
日本全国の地下鉄で採用されている電化方式 第三軌条方式(サードレール)に焦点を当てて特集しました。そのなぜに迫ります。鉄道発祥国のイギリス ...
YouTube-鉄道ビジネスカジュアル 交通
サードレールはなぜ地下鉄用か?
2なぜ大阪の地下鉄にはサードレールが多いのでしょうか?
なぜサードレールは海外に用いられる?
サードレールは高速運転に不向き?
エンディング
地下鉄#集電方式ご視聴ありがとうございます。活動の励みになりますので下のリンクからチャンネル登録をぜひお願いします!
YouTube-ナオヤ鉄道ch
京急逗子線の三線軌条区間にある六浦駅。 その前後にある狭軌列車を駅ホームから離す為のポイント。
YouTube-meguru
銀座線01系が渋谷駅のポイントを通過する際に第三軌条のデッドセクションから集電靴が離線→接触する時に見られる迫力のスパーク場面です。
YouTube-nezumitsuo
東京メトロ丸ノ内線にはパンタグラフはなく、線路わきの第三の軌条によって電気が配給されている第三軌条方式となっています。 この軌条にはカバーが ...
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