おーぷにんぐ 連結器を震わせ力強く出発する1058列車と菜の花と8056列車、機関車単機、入換シーンなどなどいろいろいっぱい収録させていただきました。オープニングに登場する機関車たちのスペックをナレーションにてご紹介させていただきましたが間違いでしたら申し訳ありません。

1060レ 広島タ～東京タ U51Aトナミ運輸アルミウイングやU48A日立、最後尾のアルキルアルミニウム5個積みなどが目立ってました。

1081レ 仙台タ～百済タ EF66 127号機の重低音モーター音が迫力満点でした。

5580レ 東藤原～碧南市 炭酸カルシウム輸送列車 ピンぼけ申し訳ありません。ナレーションも間違えてしまいました、帰りのフライアッシュは5676列車では無く5767列車になります、大変失礼いたしましたm(_ _)m

5052レ 福岡タ～東京タ EF210桃太郎のモーター音が迫力満点でした。

1064レ 福岡タ～名古屋タ EF210桃太郎のモーター音が迫力満点でした。

2085レ 稲沢～四日市 大迫力ディーゼルエンジン音とモーター音が最高でしたが見事なフレームライナーでしたw

3092レ(1092レ) 名古屋タ～東京タ JRFロゴなしEF210-105号機牽引です、3月12日ダイヤ改正の1週間前くらいからコキ200が2両組み込まれるようになりました。

1550レ 名古屋タ～名古屋南、半田埠頭 EF64 1046牽引です。UT10Cパープチル専用タンクは半田埠頭へ、UM14A大同特殊鋼返送4段やJOT青バルクは名古屋南へ行きます。

1058レ 福岡タ～宇都宮タ U54Aブリヂストンが2個載ってました！この列車は電磁ブレーキ列車なのですね、初めて知りました。

5780レ 乙女坂～日鉄名古屋 石灰石実入り列車 今回のダイヤ改正で牽引機がEF66からEF510に変わりました、EF510レッドサンダーと赤ホキはとてもお似合いでした^^ 清洲駅界隈で迫力の加速シーンも収録させていただきました。

2089レ 名古屋タ～四日市 素晴らしいモーター音です^^ UH17Aポリスチレン専用ホッパーコンテナやISOタンクいろいろいっぱいなどが目立ってました。

1552レ 名古屋タ～名古屋南 今回のダイヤ改正で牽引機がEF66からEF510に変わりました。検査明けでしょうか赤ホキ2両とトヨタロングパスエクス用のコキ105が目立ってました。

56レ 福岡タ～名古屋タ 福山レールエクスプレス ダイヤ改正後も綺麗な編成美と迫力の満載編成は健在です

1070レ 熊本～東京タ この日は居ませんでしたがUT1ポリゾール専用タンクやU52A元カリツー静岡通運の載る列車です。

5282レ 塩浜～南松本 石油実入り列車 ポイント通過時にダイナミックに揺れる車体にもご注目いただけたら幸いです。

5060レ 東福山～東京タ カンガルーライナー 立ち位置を完全にミスりました(^^;) ケツうちしてたらカンガルーライナー同士のすれ違いを撮影できていたのに… この教訓を今後につなげます。

5061レ 東京タ～東福山 カンガルーライナー 西濃運輸に紛れる四国西濃が目立ってました。

3075レ 札幌タ～名古屋タ(東北、武蔵野、東海道経由) 今後貴重になりつつあるEF66牽引の貨物列車です。UT11K環境配慮型クレオソート油専用ISOタンクが目立ってました。

1050レ満載‼ 福岡タ～東京タ 東海道山陽のエース満載1050列車の迫力の加速シーンになります。GWもお盆も休まず走る年間休日が年末年始1週間ほどしかないJR貨物の看板列車です、王者たる貫禄はダイヤ改正後も変わりません。最後尾U51A日本梱包がとても懐かしかったです

3077レ 札幌タ～名古屋タ(東北、武蔵野、東海道経由) 3075列車の稲沢折り返し列車です、時刻表をみたらEF210桃太郎の牽引でしたがこの日はEF64 1018大宮更新色の代走でした。

1062レ 鹿児島タ～名古屋タ 最後尾のTBAやパープチル専用タンクは西大分から半田埠頭行きになります。

1054レ 鍋島～東京タ 大迫力モーター音と高速ジョイント音を響かせ旅客線を力強く加速していきます。もうすぐ佐賀県産の新玉ねぎで通風コンテナいっぱいになります。

1052レ 福岡タ～越谷タ UT7Kピリジン専用ISOタンクやU30B水色西濃、UV51A-35158 CCヤマト運輸、U51A,U55A日本梱包などが目立ってました。

エンディング 稲沢界隈を力走するJR東海の電車や気動車たちをいろいろいっぱい収録させていただきました。