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オープニング
私のトレーサー900GT(2009年式、現在15,000km)について質問です。冷間、温間時ともに停止状態ニュートラルから一速に踏み込むと、「ガッチャン」と変速ショック音を出しているので、ミッションが壊れないか心配です。クラッチの調整やオイル交換をしても改善しません。他のギアへの変速はスムーズなんですが、N→1だけが変速ショックが大きい場合の改善方法は有りますか?
バイク関係ではないですが質問です。ふとした時に気になったのですが、凸華ちゃんにはフルネームはあるのでしょうか?(山葉 凸華とか?)気になってご飯が三杯しか食べられません。ちなみに乗っているバイクは、2016年式 MT-25です!通勤時間に彩りを添えてくれる良い相棒(神様)です。
現在TW225(2002年式)に乗っています。オイル交換の頻度なんですが、大体何km位で交換をするのが良いんでしょうか?個人的には1,000kmを目安に交換しています。このまま1,000km毎でも大丈夫でしょうか?古いバイクなので大切に乗りたいと思ってます。
最近町で見かけてからトリシティがカッコよくってすごく気になってしまってます。ようやく教習所も再募集始まったので400cc免許と合わせて・・・と考えてます。初バイクが3輪ってどうなんでしょうか?変でしょうか?まずは普通の2輪のバイクに乗ってからの方が良いのでしょうか?あんなバイクで奥多摩とか走れたら気持ち良さそうだなぁと思ってるオープンカー乗りです
ゴリラやモンキー、エイプやシャリー等々、MT車は小型が人気かつプレミア価格が付いたりしますが、125ccクラスのスクーターは何故大型化していくのでしょうか?理想はアクシス90位のサイズ感、またはコマジェのように女性でも乗れる足付き性、快適性、積載量の方が需要がある気がします。
2016年式SR400キャニスター無しに乗ってます!島田さんのインプレッションで、その後のマフラーが3層から2層になり良くなったと。社外より純正好みなんですが、交換して問題なく、同じ良さになりますか?
BOLTに乗っています。R-1やR-6等のSSバイクは、エンジンを高回転まで回さないとカーボンが溜まるそうですが、BOLTやSR等のエンジンも同じですか?
いつも楽しく拝見してます。リターンライダーです。最近のバイクは六角ネジの仕様が大半になりましたが、何故なのでしょうか?盗難防止なのか海外生産なのか?島ちゃん教えて下さいな!
10年程前にヤマハRT-1を以前勤めていた会社の旧車好きの上司がレストアし乗ろうとしてさせたのですが、あまりにもキレイに仕上げ過ぎた結果乗るのがもったいなく感じたらしく
XJ400等、旧車のエキゾーストフランジはフィン(ひだひだ)がありますが、XJR400ではフィンはありません。冷却の為かと思っていたのですが、なぜ無くなったのですか?
リアボックスの取り付け向きはなぜ、開き口が後ろを向いているのでしょうか?大体の物はバックレストや反射材、形状などで向きが決まっているので仕方ないですが、自分はカブのような横向きや、開き口がフロント側を向いている方が、出し入れが簡単だと思います。それぞれの置き方にメリットデメリットありましたら、皆さん教えて下さると幸いです。(私は、セロー+カブの鉄箱フロント向きでした)
YZF-R25にスリップオンマフラーに変えたいのですが初期型のRG10用、新型のRG43用と有りますが、中には全年式対応というものも有ります。見た目は変わらないように思いますがどの様な違いが有るんでしょうか?
いつも楽しみに寝転びながら聴いています♪MT09の2017年モデルに乗っている18歳の学生ライダーです。駐車の際誤ってキーをPの位置にしてバイクを停めていたらバッテリーが上がってしまいました。電圧は4Vまで下がっていました。Pにしてもウィンカーやハザードを焚かなければどこも光っているとこが無いのですが電気は流れているのでしょうか?
テネレ700のラリーエディションはいつ頃国内販売されるのでしょうか?それとも国内では販売しないのでしょうか?販売しない場合は輸入とかで購入することは可能なのでしょうか?自分の父が首を長くして待っているので質問させてもらいました!
なぜ頻尿紳士は頻尿なのに、ツーリングに行くと休憩の度に利尿作用のあるコーヒーを飲むのでしょうか?少し考えれば飲まない方がいいという事は分かると思いますが……。ちなみに僕もガバガバ飲んでしまいます!
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