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1か月前オープニング
高速道路での試乗開始
ステアリングの直進付近に曖昧さがなく直進安定性は良好
アクセルペダルの踏み加減で速度の調整がしやすい
e-POWERユニットの印象は総じて良く音も静かになった
プロパイロットは高機能だが未完成な部分がある
乗り心地は褒められるものではない
高速道路では騒音が大きくなる
山坂道での試乗開始
視界は広いがフロントガラスへの映り込みがひどい
e-POWERユニットは坂道でも力強くストレスフリー
スポーツ&エコモードなら下り坂も走りやすい
やや曲がりすぎる傾向があり万人に扱いやすいとはいえない
路面の段差やうねりに弱く姿勢が乱れやすい
鋪装の荒れに弱くリアが不安定なので不安感がある
シートの出来はあまりよくない
試乗のまとめ
燃費の報告