オイルのベースグループのことご存知でない方がまだまだいらっしゃる

エンジンオイルのグループとは？

オイルの性能の良し悪しはどう判断するのか？

ご意見は人によって様々

化学合成油を名乗れるのは...

ＫＭ１で評価実績の無いオイルの良し悪しはお答えしようが無く...

グループ３とグループ４/５の使い分け

オイル交換時期の目安？

ＫＭ１のミッションオイルどれがどれ？

そもそも鉱物油とは？

どうして避けられるの？

鉱物油フリー製品を選ぶ場合

オープニング

オイル選びはベースオイルが重要

オイルの基礎知識

オイルはベースオイルと添加剤の組み合わせである

オイルの種類 鉱物油とは

オイルの種類 完全合成油とは

オイルの種類 部分合成油とは

オイルの種類 API規格のグループが一番わかり易い

OGAチャンネル的オイルの選びかた

化学合成油の種類

実際にオイルの目利きをしてみる

次回はオイル交換のやり方を解説

オープニング

自分は新型MT-09SP買いますが島田さんはオススメしますか？

今後セローに乗りたいと思い、本来ならばオフヘルを用意したいところなのですが、当方頭がデカすぎて、量販店に置いてある試着品サイズではキツくて到底被り続けることはできないのです。予算も限られますし、オーダーはとても手を出せません。海外物は魅力的な物がありますが、やはり試着できないと、理由が理由なので買う勇気が出ません。走るステージはほぼオンロード(中長距離ツーリング)になると思いますし、普通のフルフェイス(狙い目はラパイドネオ)にしようかと思いますが、見た目的にも機能的にもフルフェイスでもおかしくないでしょうか？

エンジンオイルについて質問です。人によっては合成オイルの方が鉱物オイルより良い、鉱物オイルは安物の劣化品だ!という人もいるけど、中にはレースみたいに常時高回転で回さなくて、ツーリングや街乗りメインなら鉱物オイルで十分だ!と言う人もいます。高いオイルは良いものだと言うのはわかりますが、これ位の走り方なら、これ位以上のオイルだとオーバースペックだというのはありますか？

いよいよ来週SR400納車で興奮し過ぎて夜しか眠れません。何を用意すれば良いか？分からず お店の人に聴いたらカバーとロックと教わり、バイク用品店に行きましたが種類が多くて悩みまくり…。店員さんも明確な答え言ってくれないし…。

現在のバイクに乗って半年、今の子ともっと沢山出かけたいと思うと同時にあの子もいいな～と通るバイクやカタログ見るたびに目移りしてしまいます。複数養えたとしても一人しか愛せない不器用人間なので増車はしたくありません。浮気や不倫に厳しい昨今、島田さんや人生の大先輩方のご意見お聞きしたいです。

SR400を購入して通勤で乗ろうと思っています。良くないのは分かっていますが、雨の日にも乗る事を前提に、メンテナンス方法やした方が良い事など教えてください。また、雨の日に乗る事で、バイクに与える影響についても教えて下さい。

ヤマハの新車を購入しました。同車種のレビューが気になるのですが、リンクのシャフトやアクスルシャフトがカラカラなのでグリスアップしたほうが良い、というのをよく見ます。そのようなことはあるのでしょうか？また、それだけをバイク屋さんに頼んだら嫌がられますでしょうか？

バイクにUSB電源とドラレコと余裕があればグリップヒーターをつけようと考えているのですが、バルブでポジションとウインカーポジションの両方があるのでどちらかを無効化して電源としようと考えていますが、整備不良で切符を切られたり車検に通らなくなる可能性はあるのでしょうか？車種はスズキSV1000Sの国内仕様です。

ホンダのレブルが人気ですが、なぜあれ程に人気になったか見解はございますか？また、ヤマハは250や400クラスでアメリカンを出す予定は今後ないのでしょうか？

私はケニーロバーツがヒーローだった世代ですが、当時はとにかく「外足荷重」と言われておりました。しかし、タイヤがラジアルになったからなのか現在は「内足荷重」と言われているようです。つい昔の癖で外側に力が入ってしまうのですがラジアルとバイアスでは特性が違うのは理解しているつもりです。外足じゃラジアルの特性活かせないのでしょうか？自分に合った乗り方でいいのでしょうか？

今度SR400を納車します。はじめてのバイクなので洗車方法がわかりません。バイクの洗車動画はたくさんありますが、島田さんの実演動画をあげてくれたらとても助かります。宜しくお願いします。

今年からバイクに乗ろうと考えている大学生です。どうしても最初のバイクはXSR155がよいと考えているのですが、YSP横浜戸塚店やその他のYSPで今後輸入する予定や噂ってあるでしょうか？そうなのであれば、そちらから購入したいと考えております。

SR400 5型 FIですが、しばらく乗られない時にエンジンを掛けてやるだけでもって時に、暖まりきるまでにアイドリングでの暖気だけではどの程度しとけばいいのでしょうか？すぐに切ると水分が蒸発しきれないみたいですが、水分が蒸発しきるまでにはどの位のアイドリング状態にしとけばよいでしょうか？

信号待ちでバイクと並んだとき、気になるので見ないフリしてチラチラ見ています。なめ回すように見てもよいでしょうか？

セローファイナルを納車して8,000km程走りましたが、オイル交換後1,700km程走るとエンジンの回転が重たく感じるようになるのですが、その走行距離位でオイルを交換するとエンジンが回復したのが明らかに体感できるような気がします。セローのオイル交換時期は3,000kmと思っていたのですが、もう少し早めに例えば2,000km位で交換した方が良いのでしょうか？

YSP横浜戸塚にあるガチャガチャには、モンゴリアンデスワームの缶バッジは入っていますか？

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