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こちらがフルトレーラーで 国内最高全長25メートルを誇るトレーラーになります
このトレーラーの特徴は ドリーと言われる連結部分を設けており
ここのドリーを外してセミトレーラーを 連結して動かすことも可能です
単車の箱はトランテックス製 トレーラーは日本トレクス製になります!
遠目で見ても充分な存在感がありますね!
このフルトレーラーで東名阪を往復しています
今回はこれから兵庫県を出発します!
今回取材させていただいたネクストロンさんは 日野自動車のグループ会社であり
2024年に施行される働き方改革に向けて効率化を迫られている 物流業界を根本から変えていこうと計画をしている会社さんです
このフルトレーラーを幹線輸送で主力で使いながら 色々な荷主さんの荷物を混載で効率よく、 運ぶ為の基盤を作る事を目標にされています
このトラックはトラクターでもある為 エンジンも13,000ccを積んでいます
足回りも全てエアサス仕様です
トレーラー部分は段付きの超低床ですので 内高も2.7m以上取れています
このフルトレーラー用のトレーラー(ドリー)を 作成できるのは今のところ日本トレクスと東邦のみらしいです
基本的には後退ではなく、 前進で駐車するようにしているそうです
今回はネクストロジ様のベテラン指導員でいらっしゃる 大竹様に色々とお話しをお伺い致します
ミラー越しで見るだけでもとても長さを感じますね
また左折ポイントが近づいてきました
同じネクストロジさんのフルトレーラーが スライドしました
ここの最後の左折も結構入り口がギリギリです!
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