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オープニング
ステップ(特に右足)への足の置き方が分かりません。常にブレーキペダルにつま先を載せた状態で乗っているのですが、ブレーキランプが点きっぱなしになっているような心配があり、また、意識しないままブレーキを引きずってしまっているような気がします。どうすればいいでしょうか?
あまりにセローが乗車姿勢、乗り味、エンジン特性など、乗りやすさをものすごく感じます。それは正常ですか?それとも私が下手なのでしょうか?
①大手のチェーン店以外の町のバイク屋さんで、やばい店といい店の見分け方はありますか?②雪が降る地域に転勤したので冬にバイクが乗れないのですが、長期間乗らない場合バッテリ外す以外でやったほうがいいことはありますか?あと、ガソリンは保管する場合なるたけ抜いたほうがいいのでしょうか?
原2と間違われやすい、二輪の小型自動車っていう区分ですが、250cc以上の2輪車(車検があるバイク)だとは知っていますが、何処までが「小型」なの?1700ccとかも小型?8000ccとか言うのもあるらしいけれどさすがに「小型」じゃぁ無いですよね。
オフロードバイクのホイールについて質問があります。多くはスポークホイールでチューブタイヤと思います。キャストホイールは本格的ではない発言も聞こえてくるのですが、どう違うのでしょうか?単純に考えればチューブレスタイヤの方がパンクには強いようにも思いますが、ホイールの構造に向き不向きがあってキャストホイールがオフロードタイヤに装着されないのでしょうか?それともスポークホイールの方が構造的にオフロードに向いているのでしょうか?
大型二輪の免許はいるのでしょうか?最近では電動のバイクが中型の免許で乗れたりするので、バイクの免許はひとまとめにしたらいいのにと思います。
5Gの通信網が全国に広がろうとしています。未だに黒電話のみの国民的アニメ、サザエさんの限界はいつになると思いますか?
現在400ccネイキッド(CB400スーバーボルドール)に乗っております。最初、オフロードバイクに憧れを持つようになり、WR250Rが気になります。しかし、WR250Rは生産中止となっており、中古でも価格が高い為CRF250Lにしようかと思いますが、馬力の差があり過ぎて乗り換えてしまった際、物足りなくなってしまうか心配です。
インジェクションであまり気になくてはいいと思いますが、しないよりかはした方がいいと思い、数分程度ですが走る前に暖気しています。そこで、5分もしないくらいの暖気ですが、サイドスタンドでバイクが傾いたままでの暖気はエンジン等へのダメージは大丈夫なのでしょうか?因みにZX-25Rになります。
ヤマハさんは、保守用部品を他社より多く持っている、というのは本当ですか? 本当ならば今後のバイク選びの要素にしたいと思っているのですが。
SR400に年式の違いで大きな差はありますか?
スクーターにUSB電源をDIYで追加しました。ブレーキ割り込みのタイプでアースはボディ(パイプフレーム)から取りました。キーオンで通電を確認しましたが、減速すると給電が一瞬途切れます。電圧は11vくらいでやや低めです。ACC電源のコネクタが別にあり、そちらは12V以上出ています。アースも含めてそこから取ったほうが良いんでしょうか?
これからをR25を買おうと思ってる初心者ですが、YSPみたいなメーカーで買うのと、他店(中古車店等など)で買うときは価格以外にどんな違いがあるんでしょうか?
エンディング