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検索結果
Title： Free gauge train ( FGT ) endurance test final day. Shooting date： Sunday, March 26, 2017 Picture taken at： Shin-Yatsushiro Station ...
YouTube-Satoshi Harada
2017/03/27西九州新幹線に導入予定だったフリーゲージトレインは開発が頓挫してしまい、開発予算も大幅に削られてしまっています。 しかし、北海道であれば、 ...
YouTube-鐵坊主
2021/11/03九州新幹線長崎ルートの整備方式をめぐり、佐賀県が検討を求めていた低速フリーゲージトレインについて、国土交通省が10日、「開発は困難」と伝え ...
YouTube-福岡・佐賀 KBC NEWS
2022/02/102022年度の開業をめざす九州新幹線長崎ルートで使われる「フリーゲージトレイン」の耐久走行試験が10月19日、熊本県のJR新八代駅付近で ...
YouTube-朝日新聞デジタル
2014/10/20日本の鉄道総研・鉄道運輸機構が約30年にわたって研究開発を行ってきた、軌間可変電車・フリーゲージトレイン。 日本ではレール幅が異なる在来線と ...
YouTube-仙台撮り鉄 / Tohoku Railway Movies
2023/08/02Title： Even though the Nishi-Kyushu Shinkansen has opened, why is there still talk of the Free Gauge Train (FGT) ?
YouTube-Satoshi Harada
2022/09/23佐賀県が九州新幹線長崎ルートへの検討を求めていたフリーゲージトレインをめぐり、開発を担当している鉄道・運輸機構が、試験走行用の設備を撤去して ...
YouTube-サガテレビ
2023/01/20レールの幅にあわせて左右の車輪の幅を変えられる新型の電車、フリーゲージトレインの試験車両が4月19日、熊本市のJR九州熊本総合車両所で報道陣 ...
YouTube-朝日新聞デジタル
2014/04/20Testing on the JR West FGT, Free Gauge Train. This train has a single arm current collector. Kumamoto Station 熊本フリーゲージトレイン.
YouTube-Luke Starkenburg
2014/12/16【2011/07/02】http://www.ehime-np.co.jp/ 線路幅の異なる新幹線と在来線に相互乗り入れできる「フリーゲージトレイン（軌間可変電車、FGT）」。
YouTube-ehimenp
2012/07/032014年4月に登場した、フリーゲージトレイン第3次試験車。 10月より、新幹線、軌間変換、在来線を繰り返す「3モード耐久走行試験」を九州新幹線-新 ...
YouTube-ayokoi
2015/12/08第37回 九州新幹線の長崎ルートがフリーゲージトレインの開発失敗で全く先行きが見通せなくなってしまいました。
YouTube-クマ旅CH Bear travels Japan
2020/02/202010年撮影【FHD60p】 2007年に製造されたフリーゲージトレイン2次車の甲種輸送シーンです。 フリーゲージトレインは1998年から開発研究が行われ、 ...
YouTube-kazu9521
2020/04/18... フリーゲージトレイン #軌間可変装置 #海外の鉄道 #ヨーロッパ鉄道の旅 #ヨーロッパの鉄道 #スイス 【BGM提供元】 甘茶の音楽工房http://amachamusic ...
YouTube-European Railways / ヨーロッパ鉄道情報
2022/12/17フリーゲージトレイン 三次車 新幹線 鹿児島中央~熊本(1435mm) 、在来線八代~宇土(1067mm) 試運転。
YouTube-manjyuu12
2014/11/23意外と知らないフリーゲージトレイン試験車の歴史です。1998から2020年現在に至るまで登場したGCT-01・GCT-01-200・FGT-9000と、その開発背景について ...
YouTube-Lubricant-石川定治
2020/12/04JR四国 #フリーゲージトレイン #試運転2011年3月9日にJR四国に甲種回送されてきたフリーゲージトレイン2次車は、しばらく深夜帯で試運転を繰り返し、 ...
YouTube-Mステ・ビュー
2021/05/062011年5月30日にJR四国 予讃線 伊予西条駅で開催されたフリーゲージトレインお披露目式の様子をお伝えします。 お披露目式が終わった後、7 ...
YouTube-IyoOhzu
2011/06/16スペイン版フリーゲージトレインに乗車！ 幅の違う線路に対応！最高時速250キロの万能車両の秘密とは？！】 いつも迷列車で行こうシリーズ海外編をご ...
YouTube-ゆっくり歌激団 世界の鉄道ch.迷列車で行こう海外編
2020/04/29動画の見どころ1/17枚目 マドリードからスペイン独自の車両をご紹介。
動画の見どころ2/17枚目 今回乗るのは準高速列車のAlvia
動画の見どころ3/17枚目 今日の列車は700系新幹線のようなアヒル風デザインが特徴
動画の見どころ4/17枚目 客室はカジュアルな雰囲気。座席は進行方向を向く回転座席
動画の見どころ5/17枚目 方面ごとに駅が分かれるマドリードの駅
動画の見どころ6/17枚目 Serie730で運転するAlviaはマドリードから北部の街を結んでいる
動画の見どころ7/17枚目 今日の目的地はマドリードから1時間半のところにある「サモラ」
動画の見どころ8/17枚目 Serie730は異なるレール幅を直通できるフリーゲージトレイン。
動画の見どころ9/17枚目 サモラから先には非電化区間があるので、Serie730はディーゼル発電機も搭載。
動画の見どころ10/17枚目 サモラには駅の近くに車輪の幅を切り替える特別な設備がある。
動画の見どころ11/17枚目 実際にスペイン版フリーゲージトレインが軌間変更装置を通過。
動画の見どころ12/17枚目 ハイブリッドフリーゲージトレイン、Serie730の意外な正体
動画の見どころ13/17枚目 新たに追加した電源車以外はほぼ改造前と同じ
動画の見どころ14/17枚目 多くの機能を詰め込んだゆえの欠点
動画の見どころ15/17枚目 フリーゲージトレインの宿命、運行コストはどうしても高い。
動画の見どころ16/17枚目 高コストで手間のかかる列車を使い続けている理由
動画の見どころ17/17枚目 高速線の延伸に伴い、サモラでの軌間切り替えは近い存在消滅する
フリーゲージトレイン(第二次試験車両)です。予讃線で行われていた在来線耐久試験は2013年9月21日に終了しました。計10万キロを走行しました。
YouTube-superknightrider3000
2015/01/25