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2023年、開業35周年を迎えた青函トンネル。許可された関係者しか立ち入ることのできないトンネル内にカメラが潜入しました!
YouTube-JR北海道公式
これまで一般公開されてこなかった青函トンネルの全容が明らかになる。青函トンネルの調査開始から津軽海峡線開業に至るまでを紹介。
YouTube-JRTT鉄道・運輸機構
2023年、開業35周年を迎えた青函トンネル。今回は、海底トンネルの維持に欠かせない設備や、メンテナンスの現場などをご紹介します!
鉄道・運輸機構(JRTT)の前身である日本鉄道建設公団が建設した青函トンネルは、本州と北海道を結ぶ全長約53.9Kmの世界最長(当時)の海底 ...
青函トンネル記念館HP http://www.seikan-tunnel-museum.jp/ 【JRTT 鉄道・運輸機構】 公式HP https://www.jrtt.go.jp/ 公式X ...
JR北海道は今年のゴールデンウィーク期間中に青函トンネル内での北海道新幹線の最高速度を現行の時速160キロから260キロに引き上げると発表 ...
YouTube-HTB北海道ニュース
青森県今別町と北海道知内町を結ぶ青函トンネル(青函隧道とも)は、2016年にスイスの「ゴッタルドベーストンネル」が開通するまでは世界最長のトンネル ...
YouTube-ゆきと支配人 青森網羅_YukitoManager
北海道新幹線の建設に伴い、青函トンネルの中にあって乗り降りができる国内唯一の海底駅「竜飛海底駅」が来年3月で廃止されるのを前に、駅の見学 ...
YouTube-朝日新聞デジタル
新幹線と貨物列車を分離することに加え、道路で津軽海峡を渡るべく、新たにもう1本青函トンネルを建設する構想があります。 大手民間企業で構成される ...
YouTube-鐵坊主
青函トンネルの説明
第二青函トンネルってどんなトンネル?
工期は?
トンネル延長の違い
下北ルートを通ったほうが良いのでは?
建設費は?
メリット2物流コストダウン
メリット3北海道の産業振興
問題点2:自動運転を前提にして大丈夫か?
北海道の貨物列車は今後どうなる?
青函トンネルを新幹線が210km/hで走行した際の車窓です。(2021年1月2日撮影) 青函トンネルは在来線と線路を共用しており貨物列車とすれ違います。
YouTube-鉄道だっちゃ! It's railway!
北海道新幹線の新青森―新函館北斗(約149キロ)が26日開業した。1964年の東海道新幹線開業から半世紀余り、新幹線が初めて青函トンネルを ...
YouTube-KYODO NEWS
18日昼前、青函トンネルで貨物列車が車両の不具合を起こして停車し北海道新幹線はおよそ3時間にわたって運転を見合わせました。
青函トンネル青森側にて一番列車を撮影しました。 *動画中の文字を訂正します。 ”函館” ← ”凾館” ”はやて91号”← ”はやて1号” 重ねてお詫びして ...
YouTube-h1way2012
青函トンネル入口(青森側)の列車通過風景です。 (鉄道関連動画) ◇青函トンネル 旧)竜飛海底駅 斜坑線https://youtu.be/wPMXWSEcjho ◇青函 ...
北海道新聞函館支社は、30周年を迎えた青函トンネル開業と青函連絡船の終航を記念するDVD「青函トンネル開業30年 津軽海峡 連絡船から新幹線 ...
YouTube-北海道新聞 どうしん動画ニュース
青函トンネル開業の前年1987年にトンネル内の確認のため初めて試験列車が走る貴重な映像です。 突起が特徴的な建築限界測定車の姿も確認できます。
YouTube-鉄道チャンネルHTB
空から日本を見てみよう plus BSジャパンにて毎週火曜夜8時放送中】 公式HP→ http://www.bs-j.co.jp/sorakara/ 「北海道 松前~函館」より、新青森 ...
YouTube-sorakara