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本来は3月のジュネーブショーで発表予定だった新型911ターボ
先にターボS、ターボSカブリオレをオンラインで公開
エンジンは新世代の水平対向6気筒3.82ツインターボを搭載
ターボSは最高出力650PS、最大トルク800Nmを誇る
正しくはタイプ991のターポS後期型から「70PS」アップ
対称レイアウトの大型VTGターボチャージャーを採用
完全に新設計された吸気システムを組み合わせる
トランスミッションはターボ専用の8速PDKを設定
フルタイムAWDのPTMは最大500Nmのトルクを前輪に供給する
PAA(ポルシェ アクティブエアロダイナミクス)を搭載
速度や走行モードに応じてフロントスポイラーリップを展開
クーリングエアフラップ、リアウイングの高さと角度も切り替える
初搭載のポルシェウェットモード使用時にもPAAが動作
急制動時に空力で減速を補助するエアブレーキも搭載する
エアブレーキ展開
タイヤはF 255/35R20 / R 315/30R21の前後異径サイズ
トレッドは前42mm、後10mm拡大されている
PASM、PDCC、そしてPCCBはターボSにはすべて標準装備
PASMスポーツサスペンションが初めてオプション設定された
試乗車が備えるスポーツエグゾーストシステムもオプション
911ターボSカブリオレは0-100km/h加速2.8秒を達成
クーペは更にタイムを短縮し2.7秒をマークする
最高速はいずれも330km/hとされる
こちらはPDCC、PCCBはオプションとして用意される