『XSR125』のイメージは？

35mmローダウンします！

ひん曲がってしまったクラッチレバー

《純正》の足付き検証

実はかなり「ハンドルが遠い」

ハンドル交換について

『自作服』続報！

HONDA クロスカブ110

35mmローダウンした結果…

ハンドル位置調整

クラッチレバー交換について

50mmローダウンについて

もしも乗りたいバイクがあるなら…

『オンラインショップ』公開しました！

次回予告

KAWASAKI エストレヤ

『まつおかとばいく』って？

「エストレヤ」最初の感想

足付きについて

走行レビュー

「エストレヤ」バイクファッションについて

突然の雨

「エストレヤ」乗ってみた感想

マフラーサウンドチェック

バイク知識はないけど良さは分かる

バイク旅に行きたい

おまけ

オープニング

お疲れ様です。お聞きしたい事が有るのですが宜しくお願いします。中古車で2016年XSR900の購入を検討していますが、『グリップヒーター』は装着不可と聞きましたが、XSRでは電装系に問題があるのですか？

新型MT-25（走行距離4000km）に乗っているのですが、フロントブレーキをかけた時に、ブレーキング一発目にフロント周りから「コンッ！」って言う時があります。連続では言いません。ある程度走って、またブレーキ掛けると「コンッ！」って言います。いつから鳴っているか正直分かりません。気が付いたのが最近なので、、、そこから気になって仕方ありません。。。しかし、音がするだけで、操作性に特に違和感はありません。これは異常ですか？アドバイスお願いします！！

現行型MT-03に乗っています。公道を走行していると、信号待ちの時に他のバイクが空ぶかし？スロットルを捻ってエンジン音を響かせています。ブルンブルンみたいな。あれってどういう意味があるんでしょうか？自分のバイクではやったことが無いのですが、やった方がよいものなのでしょうか？よろしければご意見を下さい！

以前エンジン分解の動画にてクラッチを離すと異音が発生する原因がクラッチバスケットのダンパー摩耗と仰っていましたが、この状態というのは走行には問題なく放置しても良いのでしょうか？それとも放置して走行を続けると致命的なエンジントラブルに発展するのでしょうか？

運転中の音の事で質問です。ヤマハが好きでカブではなくメイト90に乗っていますが

質問です。税抜でMT-07が74万円、テネレ700が115万円で、価格差41万円です。素人の私からするとかなりの価格差があると感じますが、同じエンジンを利用しているバイクで、ここまで差が出る理由はなんでしょうか？装備の値段や製造国の人件費、後はどれぐらい売れるか等を予想したりして価格を決めているんだとは思いますが、島田さんの見解を伺いたいです。

「ヤマハの魂」というような車両はあるのでしょうか？SRなのかなぁとは思いますが、生産終了してしまいました。私は車のマツダ ロードスターに10年乗っていて、これからも大事にしていこうと思っています。「ロードスターはマツダの魂」という表現を開発者の方が使い、「ロードスターを作り続ける」とおっしゃっています。そのような熱い魂のこもった車両を所有してみたいです。私はオートバイの免許をとり一年程の者です。今YZF-R25とW800streetに乗っています。10年前、RZ50に3年程乗っていました。初の大型であるW800streetを、新型XSR900に乗り換えようかと思っています。スポーティさと、青と金の見た目のカッコ良さにひかれました。どの車種にも情熱はあるとは思いますが、「コレぞヤマハ！」というものがありましたら、教えて下さい。宜しくお願い致します。

きちんとしていない社外品のマフラーに交換すると、抜けが良くなりすぎて力が落ちると言う話を聞いたことがありますが、抜けとは何のことでしょうか？排気の排出のしやすさかと思うのですが、それだと感覚に合いません。膨張後ピストンが下死点から上昇している時は排気はピストンの上昇を妨げる邪魔な存在でしかないと思われますので、抜けはよければよい程よいのではないかと思います。抜けを良くする為に排気バルブの数や面積を増やしてもいるでしょうし。

2年程程前にYZF-R25の2016年式を中古で購入しました。購入時の走行距離1万ちょっとで外観も綺麗だったので、即決で購入しました。全くと言っていいほど、不満のない最高のバイクだと思います。ただ一つ気になる点があるのですが、走行中にバイクの左側から「シャリシャリ」と音がします。バイク屋の定期点検でも特に問題がないと言われますが、どうしても気になります。これはR25の仕様なのでしょうか？(笑)他の個体に乗ったことが無いので、ご回答いただければありがたいです！

エンディング

オープニング

質問させて下さい！21年式のMT-25に乗ってます。ハンドルバーの交換に伴いロングクラッチワイヤーを探したのですが、21年以降のMT-25は設定が無いとのことでした。新旧で互換性は無いのでしょうか？

49歳で自動ニ輪免許を取りランツァで林道を走り回ってきて、今年60歳で大型免許取得しMT07を衝動買いしてしまいました。

質問です。バイクに最大積載重量というものはあるのでしょうか？海外の大柄な男性が2人乗るとしてどれくらいまでメーカーは想定をしているのか気になってお昼寝もろくにできません。

先日、Motorcycle Fantasyの2年振りにGB350のインプレッション動画を視聴して、自分が高校1年生だっ夏から2年も経って、バイクに乗れるまであと半年と少し…としみじみ感じました。おそらくこの”質問”が読まれる頃は冬でしょうか。そこで！ツーリングなどなど、バイク生活は百戦錬磨の島田さんとナナハンさん、他の先輩方に質問です！

うちのKTMが島田さんの動画や他の方のXSRを見ている間に青いXSR900に化けていたんですが、島田さんすり替えました？

エンディング

オープニング

視聴者質問コーナーを第１回から見始めて現在やっと第72回まで来ました。 現在この質問を書いている第123回で合計再生時間が17時間35分あるらしく戦慄しております。 いくつか質問です。 ①最初の方は"誰にでも役に立ちそうな質問に回答したいので、「自分のバイクのここがこうで～」といった不調相談はあまり回答しない方針"とのことでしたが、 見ていると結構な割合でバイクの不調相談(どこどこが不調でこういう対応をしたのに直らない～、バイク屋ではこう言われたけど～といった内容)に回答されているように思います。 今の方針はどのような感じになっているのでしょうか？ ②島田さんはYSP所属だったと記憶していますが、よく、〇〇なバイクを出してほしいといったようなメーカーとしてのヤマハに対する要望が書かれていて、動画内でもそれなりに採用されているように思います。 こういった要望は島田さんにお願いするとメーカーまで届きやすかったりとか、何かしらあるのでしょうか？ 特に何もないのであれば素直に「メーカーの方に要望してください」と答えてあげるのがお互いのためのように思います。 ③先述の通り、これまでの動画の再生時間がかなり長いのですが、質問や回答をどこかにまとめていたりしないでしょうか？ 質問をしようとしたとき、この質問が既に出ていないかと調べるのがなかなか大変なので、どこかで調べられたりすると便利そうだと思いました。 文章で読めるとスマホから音が出せない状況でも確認できるのでさらに便利そうだとも思います。 これまでの動画で回答していた質問でも内容が重複しているものが何件かあり、質問する際に既出かどうか調べられればより多くの質問に回答することにも繋がるのかなとも思っています。 ④上記の質問とは毛色の違う質問となります。 以前R25に乗っていたのですが、信号で停車後、再発進しようとしたら唐突にプラグがかぶり片肺が死んだことがありました。 FI車はプラグ被りがしづらいという認識だったのですが、どういったときにこのような現象が起こるのでしょうか？ プラグ交換後は特に異常もなく、元気に動いていたのでどこかが悪い訳ではなかったみたいです。 複数同時に質問するのはルール違反な気もしないでもないですが、どうかご容赦ください。

バイクの取り回しが苦手です。フラフラします。 身長170センチ体重58キロの非力なアラフィフ親父ですが、上手くなるコツなど教えていただきたいです。 よろしくお願いします。

質問です！ネオクラシック系の新型バイクが中型で数が少ないのは何故でしょうか？特にXSRは900、700、並行輸入車ですが155とピンポイントで中型クラスを避けています、 何か理由があるのか気になって夜遅くまで起きてしまいます！どうか教えてください！

いつも楽しく拝見しております。ところで、エンディングの曲がとても素敵だと思います。曲名や演奏者を教えて頂きたく、よろしくお願い致します。

質問です。 いつも信号待ちしてる時半クラの状態で居るんですけどこれってクラッチにダメージ行ってたりしますかね？強く握るようにした方がいいですか？ご教授願います

エンディング