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オープニング
この時期、山あいを高速道路で走っていたりすると、ヘルメットのシールドにビシバシ羽虫がへばりついてしまいます。ある程度は仕方無いことなのでしょうが、何か良い対策はありませんか……?
春から仕事で異動があり以前より時間が無くなったのでこのチャンネルの動画をゆっくり見れていないで今に至ります。そんな中でわからないワードが生まれているのですが「ワーム」とは何ですか?想像だとナナハンさんの出口が関係してるのかなぁと思いましたが・・・別なような気もします。若輩者ですがよければ教えて下さい!
つい最近気になったのに長年の疑問のように頭の中から離れないので質問させていただきます。最近のバイクはテールが小さいデザインのせいか、シート下の収納が一部の車種以外は車載工具と書類しか入らないモデルが多いように感じます。少し古い私のバイクでも、後付けのETCとドラレコの本体とケーブルの余長を丸めたら車載工具がギリギリ入らなくなってしまいました。個人的に好きなハーフカウルが、重い4気筒のボルドールしかないことも相まって、今乗っているバイクからの乗り換え先が無くて体力の限界が来るまで乗り続けてしまいそうです。メーカーの方針やデザイン上のトレンドなのでしょうか?大きいドラレコ本体やETC車載器を何とかしないミツ〇バサンコーワがいけないのでしょうか?それとも私が生まれるのが20年位遅かったのがいけなかったのでしょうか?気になって夜しか眠れません。
ニュートラルから1速にシフトダウンする時、ガコンッ!と勢いよくシフトレバーをまるで蹴り飛ばすかのように勢いよくやっている人を見かけるのですが・・・壊れないんですかねぇ?笑
ゆうゆう【ディロファワーム】さんからの質問
近所の販売店でサブとして原付二種を購入しました。今年で3年目ですが点検(12/24ヶ月)のお知らせを送って来たことが一度も有りません。点検時期が過ぎてからこちらからその店に連絡して点検を受けています。車検有りの車両は案内葉書が送られてきます。原付であっても公道を走行する乗り物であり、法定点検は最低限行う必要が有ると思っています。島田さんはどう思われますでしょうか?
96年式のドラッグスター400に乗っています。ホンダのレブルが売れていますが、ヤマハもBOLT以外のクルーザータイプ展開あると思いますか?願わくばドラッグスターの復活を・・・オールドルックなアメリカンバイクは厳しいですかね
バイクナビですが、アプリとポータブルのメリットとデメリットを教えて下さい。
今年の8月に中型免許を取得した新米ライダーです。レトロなバイクが好きでSRやエストレア等を検討してみたのですが、どれもこれもプレミア価格で手が届きそうにありません。そのような中、バイク屋さんに置いてあったSV650に一目惚れしてしまいました。限定解除はしようと思えばできるのですが、初心者なのに大型に乗るのはどうなのかなと気が引けてしまいます。実際のところ初心者がミドルクラスの大型に乗るのってどうなんですかね?回答よろしくお願いします。
過去動画見てて気になったんですが、ラングレンさんはどこに行ったのでしょう?
バイクの整備なんですが、一年点検は受けるのは理解できるのですが店から半年点検も受けるよう、言われます。まだ新車2年目なんですが半年点検は受ける方が良いのですか?何かトラブルを事前に見つけれるような詳しい点検ってしてるんですかねぇ?
認定中古車でも購入した違う店で保証修理に持ってこられるのは気分悪かったりしますか?
SRファイナルエディションに乗ってます。フロントのディスクブレーキを初期型みたいに左側に移設出来るのですか?
私はYZF-R25に乗っていますが、やはりたまには回した方がよいのでしょうか?普段は6,000回転位までしか回していません。どれ位をどの位の頻度で回せばよいですか?オイル交換前にワコー〇のなんとか1ではなくヤマルーブ PEAカーボンクリーナーを入れました。褒めて下さい。(計量カップと排気量ごとの使用量が書いてあったのが便利)
ひとつ質問があります。自分は最近教習所に通い始めたばかりなのですが、一本橋など低速で走る時時に座面から腰を浮かして運転してしまいます。担当の先生からは今のところ何も言われていませんが、検定の時にそれが原因で減点されたりはしないのでしょうか?
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