北海道新幹線の函館駅乗り入れについて、整備費の試算が「フル規格」で160億円台になることがわかりました。 函館市の大泉潤市長は、新函館北斗駅から ...

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新幹線の函館駅への乗り入れについて、函館市の調査では160億円台で「実現可能」とされたことがわかりました。 函館市の大泉潤市長が公約に掲げる ...

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北海道新幹線の札幌延伸の効果を取り込みたい函館市も動き始めました。大泉市長肝いりの「あの政策」の調査結果が公表されました。

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函館市による北海道新幹線の函館駅乗り入れの調査で、160億円規模の整備費で実現可能との調査結果が出ました。 「札幌延伸と同時に工事も終わって開業 ...

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比べること自体がおかしいかもしれませんが、2日前の信越線高速化に比べこの費用なら「あり」なのではないかと思います。

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... 新幹線が函館駅に乗り入れることは、在来線の線路の外側にレールを1本加える「三線軌条方式」で可能 ... 北海道新幹線の函館駅乗り入れに整備費「160億円台 ...

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... 整備には157億円から169億円かかると試算されています。 函館市・大泉潤市長） 「この金額が高いか安いかという話ではないと思う。物価高もそう ...

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... 函館北斗と函館の間に直接、新幹線の乗り入れを目指すもので、函館市は、青函トンネルのように在来線にレールを1本加える工事で160億円台で可能とし ...

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... 市隼人町姫城710-5 ショールーム 鹿児島 ... 北海道新幹線の函館駅乗り入れに整備費「160億円台」の調査結果 鉄道分析系YouTuber鐵坊主氏「実現可能性が50％ ...

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【北海道新幹線"函館駅" 乗り入れ】整備費はいくら？ 経済波及効果は？ どういう工事が必要？ 大泉市長が公表 「160億円規模で実現可能」 #北海道 ...

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被害額は数億円規模か “8コイン”暗号資産を無 ... 新幹線函館駅乗り入れ「技術など課題残る」JR ... 函館工務店 #函館市 #北斗市 #七飯町 · オリジナル ...

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