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「伏見駅ー栄駅」試運転回送列車
市営地下鉄開業時に車庫があった場所
栄町車庫の位置
栄ー新栄町ー千種ー今池
営業列車が止まる空間(池下始発の列車)
地上の池下車庫に繋がる線路(昭和44年)
池下車庫の位置
池下駅
トンネルが丸くなる
住宅街の下なのでシールド工法
都心部でのシールド工法は池下-覚王山が日本初
本山駅(柱はピンク色)
緊急用のコンクリート枕木
東山公園駅からは徐々に上りに
星が丘はかつて終着駅で折り返し地点に
一社駅
一社駅から上社駅 地上へ
幹線道路がなくコストの少ない高架が採用された
藤が丘駅
藤が丘駅から先・留置線や線路
藤が丘工場へ
モーターカーを留めておく場所
左側に列車(55編成停めておくことができる)
藤が丘工場の位置