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まんま大畑のループ&スイッチバックですねw #くまがわ鉄道 さんと肥薩線の観光列車早く #人吉市駅 迄開通しないかなぁ~ #肥薩線 #大畑駅 #熊本県 #人吉盆地

えちごや@shimotan53

肥薩線の大畑駅(おこばえき)みたいなレイアウトを作ってみました。ループ線の途中にスイッチバックがあるという面白い駅です。走っている車両に違和感がありますが、肥薩線の車両を持っていないことに気付いたのはレイアウトが完成した後でした...。

虹野七色@人吉盆地@kumagawatarou

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#あいらぶひとくま 草ぼーぼーの線路だけど もう4年近く列車が通っていないんだけど やっぱりこちらを渡られるドライバーさん 全員、一旦停止されてますね 私も、必ず乗るよ ここを通る列車にね #肥薩線 pic.twitter.com/yK8h8NiQOK

葉っぴー🍀公開アカウント@YUME1104HAPPY

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まぁそう言うだろうとは思ったし、そう言わざるを得ないんだろうけどさ... 復旧できたとして、誰が使うんですか? 「復旧したい」という意思は尊重されるべきだけど、その後の活用方法がしっかり検討されることを期待したい。 #肥薩線 #JR九州 373news.com/_news/storyid/…

Single Life ふくーちゃん (福井)@kiyose_fukui

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返信先:@sakkurusan山神トンネル…。・゚・(ノД`)・゚・。 #肥薩線

猫乃介@4/6おれ食SS再乗@nyaincecat

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#肥薩線 の山線区間を渡す需要はほばないということは,各駅の輸送密度からして,ほとんどないのはわかっている. #熊本 方面から,肥薩線使って,#鹿児島#宮崎 方面に行く人はいないし,その逆もそうということ.そもそも観光としての役割を担っていない.…

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先が見えないと,住民はないものとして考えるようになる. それで,無い状態で交通手段が確立されれば,住民も負担してまで残して欲しいとは思わなくなる. なので,時期も含めてどう対処するかは早急に決めないといけない. #鹿児島県 は,そのあたりの認識はあるのかな. #肥薩線

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川線が上下分離で決着した以上,復旧にするにしても上下分離が基本となる. #鹿児島県 は,それを飲めるの? #JR九州 にとっては,対処する必要性を感じてないと思われるので,あまり悠長にしていると,なし崩しに廃線にもなりかねない #肥薩線

タビリス@kamakurajun

JR肥薩線復旧「山線も当然、鉄路で維持・存続を」 鹿児島県知事が見解示すが、具体的な議論開始や再開見通しは「ない」(南日本新聞) # news.yahoo.co.jp/articles/0f17d…

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遅くなってしまいましたが。 今年も、泳いでもらいます。 気がつけば、結構年季の入った鯉のぼりさんに。 #肥薩線/#白石駅/#木造駅舎/#GFX100S/#GF63mm/#SILKYPIX pic.twitter.com/icNeNZf3QC

GoroGoro(熊本県芦北町在住)@MakerunaGoro

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これこそ、#肥薩線 八代~人吉間復活フラグだと確信しました。 これで、人吉~吉松間が同時復旧してくれれば言うことなし👍️

きたはつ@kitaha2sl10

えー今日は忙しすぎて何もポストできていませんが、とりあえず今日1びっくりしたことだけポストします 人吉駅のマルスがMR52N化されていました。発行箇所名は"人吉駅RN"、"人吉駅POS2"です。正直意外でした #マルス設置駅まとめ 2024/04/19

六甲麦茶(スコッチ)@ジャニ・EXILE・京楽を許さない@ad1133969

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過去の大動脈を行くSL人吉 肥薩線を潰した球磨川 現在の大動脈、九州縦貫道 16.10.10 #肥薩線 pic.twitter.com/B3q6fyKO2e

山頭火@分け入っても分け入っても青い山@ghoststories222

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BSでSL人吉の特集 見てたらなくかしくなったよ  動いている間に再会したかったなぁ^^; #SL人吉 #肥薩線 #JR九州 #ありがとうSL人吉 #ハチロク 58654  #人吉駅 #湯前線 #川村駅 #多良木駅 pic.twitter.com/Vr1aobBIYl

haimo295@hik3328

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こんばんは。今夜の列車紹介はヨンサントオより、急行くまがわ号です。 門司港から鹿児島本線を通っていくのは王道な急行という形ですが、最終目的地は人吉。八代から最後に少しだけ肥薩線に入っていくのが特徴です。 #日本を駆けた列車たち #くまがわ #鹿児島本線 #肥薩線 pic.twitter.com/EylDbPtoCP

はしもと@EXPhashimoto

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#表木山駅 「その界隈」では大変有名な駅。簡素な駅舎となって久しく1日数人にも満たない利用者ですが開業50周年、100周年の石碑がそれぞれ置かれています。元信号場で2面構造ですが駅舎と逆側のホームは極めて狭い。訪れる人のために鹿児島空港や嘉例川駅への徒歩ガイドもあります #肥薩線 pic.twitter.com/67kKfu9Vot

降り鉄!(高木茂久)@oritetsutakagi

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一方で、人吉〜吉松の鉄路復旧は、やっぱり厳しいのかな… #JR九州 #肥薩線 JR肥薩線の鉄路復旧「一体じゃなかったのか」…人吉-吉松の「山線」沿線首長ら落胆、新協議の場に望みつなぐ 373news.com/_news/storyid/…

北十字星1975@すだぷす@masana48japan

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4日の朝に地元メディアで発表されていたニュース。ここからまた一歩ずつ進んでいけばいいな。 #JR九州 #肥薩線 JR肥薩線・八代-人吉の鉄路復旧合意 JR九州と国、熊本県 吉松間は復旧の有無含めて別途協議 373news.com/_news/storyid/…

北十字星1975@すだぷす@masana48japan

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改めて、瀬比良山トンネル。 肥薩線・白石ー球泉洞間。 県道一勝地神瀬線の工事が一段落したのを機に。 ぜひクルマを停めて、この壁面を見上げてください。 #煉瓦積み/#トンネル/#肥薩線/#近代化遺産/#難工事/#GFX100S/#GF45mm/#SILKYPIX pic.twitter.com/31bqE5APz4

GoroGoro(熊本県芦北町在住)@MakerunaGoro

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球磨川沿いまたは肥薩線沿線は人吉新聞があり、文化圏は人吉球磨にならんか?芦北も肥薩線に出たが早い場所もあるし。駅の再編も必要だろうね。芦北に限っては箙瀬、吉尾、大野とか。 #肥薩線 #芦北

猿ぞう@7kdzkumamoto

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八代、人吉学区再編をすると、球磨工業高校の建築系や人吉地区に無い、県立八代中学と八代清流高校(単位制)、八代工業高校の定時制の通学が見込まれると思うがどうよ。#球磨工業高校 #八代中学校 #八代清流高校 #人吉 #八代 #肥薩線

猿ぞう@7kdzkumamoto

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肥薩線被災してから坂本駅に来なくなった86を悲しみ、百一歳を祝った八代駅で あれよあれよと運行終了の式典。気持ちは全然追いついていない。復旧決定と平行して86はせめてあと半年走らせて欲しかった。JRQの不器用さを感じるのは私だけかいな #SL人吉 #肥薩線 #JR九州 pic.twitter.com/EqsGHmjfib

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ここで待っていても列車は来ません😢 奥の鉄橋はおれんじ鉄道が走ってます。 #肥薩線 pic.twitter.com/P8DlUeJS2y

梅しゃん専用 (;梅;)@umebase

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何処に住んでる(たか)にもよる、肥薩線再開待望論。 一括りに「なにそれ美味しいの」状態で興味ないとか、鉄オタやイデオロギーでしか興味無いなんて、多少地元の方に聞いたくらいで言われると無性に腹が立つのは私だけでしょうか? #肥薩線

のんちゃん@空を見上げよう協会@wakariyasu12

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早く #肥薩線 ・八代~吉松間の #鉄道復旧 なってかい,久しぶりに吉松駅の隣駅, #真幸駅 での #スイッチバック 見たいよなぁ〜!! pic.twitter.com/A9cqwDqrr5

JR九州 宮崎・鹿児島地区@TMhquRs5Ha7WLof

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ようやく待ちに待った、JR #肥薩線 の鉄道復旧!! 2020年の豪雨災害で不通が続く中で、肥薩線を走ってた人気観光列車「#SL人吉」が引退するのはとても残念やったけど、(鉄道復旧)本当に良かったなぁ〜!! pic.twitter.com/Kw39pWCH74

JR九州 宮崎・鹿児島地区@TMhquRs5Ha7WLof

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豪雨被災から4年…肥薩線"鉄道での復旧"へJR九州・国・県が基本合意 kkt.jp/nnn/news100bqd… 2020年に発生した #熊本豪雨 により、甚大な被害を被った #肥薩線 について、まず「川線区間」の「鉄路復旧」が決まった!やはり、「#攻めの廃線」を掲げて地域崩壊を招いている #北海道庁 とは大違いだ! pic.twitter.com/U6CuGgNLEa

Stamen Gundam@セカンド@Stamen_2

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熊本県「TSMCで機運ある」 国とタッグ、鉄路消極のJR押し切る | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20240… 熊本県、JR九州、国が復旧に合意したJR肥薩線。地元は鉄道復旧を勝ち取った形ですが、復旧が決まったのは不通区間の一部にすぎず、持続可能性にも課題が残ります。#肥薩線

毎日新聞熊本支局@mai_kumamoto

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春の肥薩線 嘉例川駅 週一回の「ななつ星」と 2024年4月 #肥薩線 #嘉例川駅 #ななつ星 #桜吹雪 pic.twitter.com/bsf7yQ6M1o

ジュン ロー@junrokun

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肥薩線 八代~人吉、“鉄道で復旧” 熊本県とJR九州が合意 上下分離方式に raillab.jp/news/article/3… #鉄道ニュース #鉄道 #JR九州 #肥薩線

レイルラボ ニュース@RailLabNews

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肥薩線の八代‐人吉間「鉄道」で復旧へ 熊本県とJR九州が基本合意 その中身は? ecnavi.jp/mainichi_news/… #熊本県 #JR九州 #肥薩線 #復旧

独り言@kenkoubi

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あ、やっと復旧の目途が立ったのか…ありがたいことだの #肥薩線 肥薩線の八代‐人吉間「鉄道」で復旧へ 熊本県とJR九州が基本合意 その中身は? | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/132005

toydigidori🌗たびどり@toydigidori

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昨日 #肥薩線 の復旧方針について、地元と #JR九州 で合意し、本格的に、復旧が進むことになりました。 復旧費用の多くを国と地元で負担し、その後は、上下分離方式による運営となるそうです。要は #只見線 と同じです。…

動画特急なないろ@nanairo_express

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熊本県とJR九州、肥薩線八代~人吉間の鉄道復旧めざす方向性で合意 #鉄道 #鉄道ニュース #肥薩線 #熊本県 #JR九州 news.mynavi.jp/article/202404…

鉄道ニュース(マイナビニュース)@tetsudomynavi

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#肥薩線 の復旧に向けて動き出してビックリ! 2月に人吉駅に行きましたが「駅前は賑やかなはずのに、これでは街自体が寂れてしまう」と心配していました。 鉄道ミュージアム、臨時休業だったのでリベンジしたいなぁ。 note.com/loverchiek/n/n…

西日本新聞me@nishinippon_dsg

「黒字には絶対ならない」JR九州の方針転換の背景 肥薩線、鉄道復旧で熊本県・国と合意 #JR九州 #肥薩線 #鉄道 #西日本新聞me nnp.link/3J6tRmi

Chie Ishikawa∣自分の想いを言葉にする魔術師@loverchiek

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完成が熊本空港アクセス線と近いので、熊本空港発人吉行観光列車(熊本駅で前後逆転)というのはいかがかと。 #肥薩線 #熊本空港

日テレ鉄道部@ntv_tetsudobu

【速報!】 豪雨で被災の JR肥薩線は鉄道で復旧 JR九州・熊本県・国が基本合意 👉news.ntv.co.jp/category/socie… #肥薩線 #JR九州 #KKT

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最終合意のステップが残ってるんだ…でも、もう復旧喜んで良いんだよね!? #肥薩線

人吉新聞@hitoyoshisheare

令和2年7月豪雨災害から不通が続くJR肥薩線の八代〜人吉間について、JR九州は3日、国、県と「鉄道で復旧」の方向性に合意した。令和6年度中の最終合意を目指す。同日に開かれた2年間に渡る3者の検討会議で県が示した日常利用の具体策と地元の決意を受け止めた。あす4日付けの本紙で詳報。

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肥薩線の復旧の基本合意書の締結についてリリース出てる. 鉄道での復旧を目指す, 上下分離方式の採用, など… #JR九州 #肥薩線 jrkyushu.co.jp/common/inc/new…

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肥薩線復旧に透ける川辺川ダム事業 国が復旧費3分の2負担の厚遇 #肥薩線 #JR九州 #鉄道 #西日本新聞me nnp.link/3U0W9oH

西日本新聞me@nishinippon_dsg

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肥薩線復旧合意に「希望見えた」「観光復興に」 地元熊本で歓迎の声 #肥薩線 #熊本県 #JR九州 #西日本新聞me nnp.link/3U1n0RA

西日本新聞me@nishinippon_dsg

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