返信先:@Foxy573595俺の方がもっとプレミアムカーに乗りてぇ！😣

返信先:@kanokari_shun出町柳から淀屋橋までプレミアムカーに乗りたいって言ってんの！😭

大阪に移動なのでプレミアムカーに乗せてもらいました(ご案内いただいている) 特急ならまずこうですよね pic.twitter.com/6QYVzjC5ml

仕事終わりは流石にお疲れモードなので、往復プレミアムカー🛤️ pic.twitter.com/0n3G7R4wTP

プレミアムカー始めます！！ pic.twitter.com/rzBih770Sg

それで出町柳から淀屋橋までプレミアムカーで帰ってくる。

返信先:@DASAO91プレミアムカーもおすすめですよ！安いし！

返信先:@13026fSウマレースで勝って、プレミアムカーで凱旋する夢があります

京阪プレミアムカー✨ pic.twitter.com/mSLItPWrZF

金曜日だけプレミアムカーへの課金を許す！！！！！これくらいいいよね

しんどすぎて立ちたくないからプレミアムカーに課金した

今日は午後からリカラーはなれさんへ🚗 個人的に初導入の東武りょうもう、かっこいいね！ 次回は、京阪8000系プレミアムカー×6本で京阪祭りでもするかな #リカラーはなれ #リカラー #Re_Color #レンタルレイアウト pic.twitter.com/3SAOJzZriv

京都の帰りはプレミアムカーに限る pic.twitter.com/boBrtRjSPd

一見普通の京阪13000系ですが、この13022Fが特別なのは「綺麗な7連を組んでいること」。どういうことでしょうか。 7連20番台は3000Ⅱ系のプレミアムカー連結で余剰となった付随車を組み込んだ為全車の形状が揃っていません。22Fはその影響を受けておらず、20番台では唯一新造時の7連を維持しています。 pic.twitter.com/5oxUI5RlCY

京阪のプレミアムカーの空席あらへんやん

返信先:@Jester_626お疲れ様です🌭 お値段もプレミアムですねぇ🤭 プレミアムカーを160回我慢するか、フランクフルトを570回我慢するか…ですね違💰️ 先述の写真で上げたシートは実は固定でして… 乗った列車でも無理矢理転換を試みたオッサンが居ました。

今からロームシアター京都行きます、プレミアムカーに乗って！！

京阪電車「プレミアムカー」　一部編成で１両から２両に増やす方針　２０２５年秋めど（2023年4月9日） youtu.be/t3wwsXoUnl8?si… @YouTubeより ただ3000系と言えば快速急行に運用されている車両だがそれについてはどうなるのだろう…。メインの特急は8000系なので。

返信先:@500kei_Kodamaお疲れ様です🌭 傷心の旅の途中に失礼いたします。先日出町柳から乗車した際に、二階席全てを進行方向にむけて背もたれをガチャンしてあげました笑。そしてダブルデッカーとプレミアムカーがついたこのセット迷っております。80000円…💸 pic.twitter.com/SaUsE8otKH

返信先:@M7_kosei225まさかのプレミアムカー2両組み込みの新特急車登場だったりして。

返信先:@hankyu6450京阪は今回の置き換えが3000系2両目のプレミアムカーが絡んでいるので13000系を作り続けてるって感じですかね

返信先:@yo0910今、思えばあの当時に 今の京阪プレミアムカーの指定席料金より高い 特急料金を設定して あんなガラガラでも売り子さんを配置出来たんだよなぁ 普通と急行はそこそこお客さんが乗っていても 特急はコロナ禍ぐらいの　いつも車内だったもんなぁ

阪急京都線 #ハズレ特急 #9300系運用減っている 夏に向けてプレミアムカーを 埋め込み作業で ハズレ特急増えてる感🥺 しかし この色あせた感更新してあげて！ 支線やないのに、、、、 #阪急電車 #8300系 pic.twitter.com/XDDpghyrVo

紆余曲折があり、快急プレミアムカー。 途中駅からですが、長めに乗車します。 #晴凪旅路 pic.twitter.com/o8WlVdRolR

今日初めて、京阪のプレミアムカーに乗ったのですが、「これは、課金しちゃうわぁ」の乗り心地でした。枚方公園辺りで、超ひらパー兄さんのアナウンスも聞けたw。

返信先:@kanzaki21プレミアムカーはさらにプレミアムです。 青い方の特急のプレミアムカーは更に揺れもなくて快適でオススメです。 もちろんダブルデッカーも快適ですが、機会があれば是非。

京阪の万博塗装。 プレミアムカー(有料)じゃなくても十分プレミアムじゃん。 pic.twitter.com/jeFIkA4ej7

返信先:@Richardzenmaiりっくさんもうダメだ、日本を出て速度制限無制限区間のあるドイツ領内でカーライフやった方がいいかもなぁ。 あんだけプレミアムカーがたんまりあるから海上輸送してでもお釣りが来るなこれ…

プレミアムカー始めます！ pic.twitter.com/eSwm2XfqHf

体調悪い時はプレミアムカーのチケット買うかぁ…

京阪プレミアムカーの広告鶴舞線に貼る意味絶対ない

俺で弄ぶためにわざわざプレミアムカー乗車券買ってまで騙すんきしょすぎるやろ

返信先:@hiroya__0324プレミアムカーとプレミアムバイクだからね、時間かければ売却額も高くできたと思う、貢いだのが1700万らしいから、安価での売却だよ… すぐにくれないと別れる！とかも言ったのかもね… 昔知り合った女王様は、無敵の人にしてはいけないって言ってたの！プロの水商売の人はアウトライン心得てると思う

プレミアムカーだけは意地でも感染しないらしい

返信先:@konotawake1213なるほど、スタンダードカーとプレミアムカーの中間があるとは知っていましたが、そういう違いだったのですね……

返信先:@kingyo_e36実は京阪8000系プレミアムカー入りセットはすでに一度再生産されているんですよね… 持ってないのでそのロットはどうなのかわからないですが（）

返信先:@keitanchi言われてみるまで気づきませんでした😅 ただ、今のマイクロエースに車番の色を修正して再販する企業としての力が無いと思うので、金色の車番のプレミアムカー入り8000系を大切にしたいと思います。

返信先:@0602Haguroスタンダードカーの中でも外装がプレミアム相当のセミプレミアムカーだからこそワイパーが動くんですよね GT5からGT6へ移行した時セミプレになったものが結構あります エクサとかピアッツァとか240RSがそれですね

どういうわけかプレミアムカー以外の車番の色もプレミアムカーの車番の色と同じ金色になってしまってる