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武蔵野線と京葉線の乗り換えが全く出来ず一生ぐるぐるしてる 新習志野何回来たか ここまで来ると怖い

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日、月曜とディズニーシーの旅へ😊 日曜はトイストーリーホテルからリゾラ乗って舞浜で京葉線新習志野駅まで🚃 夜は初めてトイストーリーホテル泊まった😊小人になった気分でした笑 pic.x.com/kltotresjc

柳本 純一@yanagimoto40

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こんにちは。 京葉線各駅停車、蘇我行きに乗ってます。今日は朝から蒲田→羽田→新習志野。この後、千葉→葛西→練馬です。そのあとは未定。雨、たまりませんね。当分止まないと思いますけど、せめて風は吹かないでほしい。

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田舎者すぎて新習志野行きに乗ったせいで海浜幕張まで辿り着けません。。 京葉線までの乗り換えの歩きが爆速だったから遅刻はしないけど…!

蟹貴/kaniki@kaniki_exvs

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新習志野までの京葉線に乗ってしまい憤りを感じております。大変遺憾です。何故あと2駅、海浜幕張まで頑張らないのか。不甲斐ない。

やすお(OFF)@offeryasu

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京葉線 #エキタグ いい加減コンプするぞ(笑)の旅② 千葉みなと駅までコツコツと。ペリエに千葉県産新米が山積みで思わず買う(5kg、笑)。 戻って幕張豊砂駅で車両を眺め、新習志野駅にてコンプ。細切れで5回位かかってしまった。 #カピバラさん お疲れ様。これで322個、旅は続く。 pic.x.com/9p6yma9h8k

まみたま☆🍎🚃⚾🔥ライフ@mamikyurun

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京葉線新習志野行き、新木場で乗った時点でガラガラで助かる

gecko655@gecko655

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復活した朝の京葉線快速(634A)に乗車 先行する各駅を新習志野で追い抜いた後、新浦安手前で各駅に追いつくので時速60-80くらいで走行、潮見付近でノロノロ(時速30-50)になりましたが止まることはありませんでした。 #京葉線 #快速 pic.x.com/tq4hjsils9

yotch'n@yotchn

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返信先:@Yamitoji習志野駅(新京成) vs. 新習志野駅(京葉線) 田原駅(北条鉄道) vs. 新田原駅(日豊本線)←反則?

Tatsuya SANAE@sanae_tatsuya

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京葉線の快速全然増えなかったのマジでなんなん?? 快速増やせないなら無駄に走ってる海浜幕張止まり、新習志野止まり辞めてもらって良いですか? 全部蘇我止まりにしてくれるなら許します。 各駅停車しか無いのに海浜幕張で止める意味はなんです?

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「高齢化」に「スーパーはなく買い物難民続出」…JR舞浜駅“夢の国”の反対側はツラい“現実の国”となっていた news.yahoo.co.jp/articles/b39e2… 舞浜に限らず新習志野から先の京葉線停車駅って不便なエリア多いんだよなぁ あの辺の湾岸エリアは東西線沿線ベースで市街地作られてる

なーど@chiba_nerd

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新習志野駅改札内の壁 高架下で無骨な駅が多い京葉線の駅を彩る pic.x.com/hcybm7tz94

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新習志野駅のこれ 君津・勝浦方面。京葉線の勝浦発着は2024年3月16日ダイヤ改正で上総一ノ宮行きに短縮 pic.x.com/uwrn7cmkwp

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京葉線情報 現在、新習志野~蘇我に列車が一本もいません。 今新習志野にいる蘇我行きが折り返すまで、この区間は列車が走らないようです。 臨機応変に車庫から出さないのね。

Bosoview@Bosoview

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9月22日の京葉線新習志野行き終電の9号車でiPhoneを忘れた方(たぶん越中島駅で降りた方ですよね)、新浦安駅の駅員に届けておきます。 #拡散希望 #落とし物 #京葉線 #終電 pic.x.com/qeohw32rpl

終電舎@shuden_sha

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京葉線 千葉支社長は、習志野の宮本市長が 納得行かない 不満なら、京葉線支社長は、新習志野駅 廃止にします。言えば良い。廃止にしたって、海浜幕張駅 南船橋駅 両方の駅から乗れば良いだけの事。この際 新習志野駅 廃止に踏み切った方が良いのでは… 廃止にする しないは社長が決めれる。 x.com/bvlgari030/sta…

xxx777@bvlgari030

習志野 宮本市長が 不動産業界から訴訟起こされておかしくない。新習志野駅 京葉線利用者 1日あたり 1万人にも とても満たない。海浜幕張駅 1日10万8000人利用 新浦安駅1日あたり9万5000人の利用。その駅が各駅にされて、宮本市長は新習志野駅 1日あたり3万人〜5万人利用させてから文句言え x.com/bvlgari030/sta…

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新習志野駅 1日あたり 数千人だけ その数千人しか利用しない 習志野宮本市長に 京葉線千葉 支社長は、振り回されてるだけ。そんなに宮本市長の指示に従うなら 株主総会で 京葉線支社長を引きずり下ろせ。株主が社長解任させろ。新習志野駅なんて廃止にすれば良い。 x.com/bvlgari030/sta…

xxx777@bvlgari030

習志野 宮本市長が 不動産業界から訴訟起こされておかしくない。新習志野駅 京葉線利用者 1日あたり 1万人にも とても満たない。海浜幕張駅 1日10万8000人利用 新浦安駅1日あたり9万5000人の利用。その駅が各駅にされて、宮本市長は新習志野駅 1日あたり3万人〜5万人利用させてから文句言え x.com/bvlgari030/sta…

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習志野 宮本市長が 不動産業界から訴訟起こされておかしくない。新習志野駅 京葉線利用者 1日あたり 1万人にも とても満たない。海浜幕張駅 1日10万8000人利用 新浦安駅1日あたり9万5000人の利用。その駅が各駅にされて、宮本市長は新習志野駅 1日あたり3万人〜5万人利用させてから文句言え x.com/bvlgari030/sta…

xxx777@bvlgari030

どうも納得のいかない「京葉線のダイヤ改正」 騒動から垣間見えるJRと民鉄との“企業文化”の違い 個人的には、各駅停車にしてたら、不動産業界から 訴訟起こされてもおかしくない。地価 下落 通勤 通学便利とはお客様に 話を持っていけない。営業妨害など #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/08b11…

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9.20(金) 1915Y ケヨ34編成 各駅停車 海浜幕張行き 夜は地味に少ない海浜幕張行き、 京葉線唯一の209系のケヨ34が充当しました。 新習志野.1 pic.x.com/qlk8b6ahe5

関東で色々してる人/TRAIN'S photos@TONGAMI1

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京葉線下り、海浜幕張駅止まりで、何の為に乗り換えて、蘇我方面いかなけゃなんねんだよ、JR!京葉線何もかもが不便もっと快適ダイア考えろよ、複線にするとか!金使えよ、乗客の為に18駅総ての、乗降客にとって、もっと利便性を考えろ!企業の、利益ばかり考えるからお客様が、離れてく。新習志野より

大和 武@sPoxz3JTK274duV

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習志野政治会の京葉線の目標は南船橋から海浜幕張までを100円以下に値下げだな。できれば70円にしたい。さらに営業時間の延長だな。金土は24時間とかで。そしたら泊まりで遊びに来る需要もあるし。新習志野に直ちに快速とは考えてない。埋め立て地への居住はすべきでないし、バランスの悪い集住に反対

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幕張豊砂駅から見る京葉車両センター 下りホームの正面には京葉車両センターがあり、京葉線の下り線と並列。あちらは新習志野駅から入線する。京葉線に加え武蔵野線の車両も置かれている pic.x.com/fgjrwtikrp

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2024/09/08 255系 Be-03編成 ビューわかしお号送り込み回送&往路&勝浦疎開回送 @新習志野,市川塩浜,勝浦 今回の遠征のメインとなるビューわかしお号を送り込みから追っかけ🏃‍♂️ 全て感を頼りに255系の京葉線,外房線の走行を記録してました📸 勝浦では、B.B.BASEとの顔合わせも見れて大満足でした♪ pic.x.com/n6dmtlv1iu

Shin-AnjoStation@ShinAnjostation

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京葉線 0024新習志野行き(終電)出ます!

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今日のケヨ34は13運行 昼寝明けは二俣支線2往復 18時21分西船橋発の新習志野行き 武蔵野線表示での運転でした。 #京葉線 #209系 #ケヨ34 #武蔵野線 pic.x.com/nmhvujmq0h

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習志野 宮本市長が JR千葉京葉線 支社長に騒ぐなら まずは、京葉線 新習志野駅 1日の利用者数 5万人利用させてみたらどうなの? 東京ドーム満員で5万人だよ。まずは、5万人乗車の利用 させられないなら宮本市長は、文句なんて言えたもんじゃない。新習志野駅 乗車 たったの2800人じゃない x.com/bvlgari030/sta…

xxx777@bvlgari030

新習志野駅は 京葉線利用者 1日あたり 2800人足らず 海浜幕張駅では京葉線1日の利用者数 10万8000人 新浦安駅では、京葉線利用者数 1日あたり9万5000人です。新習志野駅 各駅停車 本数少なくても これは文句なんて言える立場でない。  trafficnews.jp/post/134946

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新習志野駅は 京葉線利用者 1日あたり 2800人足らず 海浜幕張駅では京葉線1日の利用者数 10万8000人 新浦安駅では、京葉線利用者数 1日あたり9万5000人です。新習志野駅 各駅停車 本数少なくても これは文句なんて言える立場でない。  trafficnews.jp/post/134946

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新習志野駅は 京葉線利用者 1日あたり 2800人足らず 海浜幕張駅では京葉線1日の利用者数 10万8000人 新浦安駅では、京葉線利用者数 1日あたり9万5000人です。新習志野駅 各駅停車 本数少なくても これは文句なんて言える立場でない。  trafficnews.jp/post/134946

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京葉線乗ると海が見えるから行きたくなってしまう。 前までは新習志野から歩いて15分ぐらいの海と墓に囲まれた公園によく行ってたけど今の足じゃまだ行けなさそうです。 行く時は片道切符で海にぽちゃんかな🌊 でも今日はなんか足の調子がいいです。

ちとせ@CHITOSEJRH

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簡単な話。 京葉線各駅化で割りを食う乗客に比べたら新習志野駅で割りを食う乗客は少数って事。 混乱の京葉線「ダイヤ再改正」で“泣いた駅”はどこか? 各停→快速化に反発の声も(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/678e6…

ひらちゃん@スヌ@hirachan

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混乱の京葉線「ダイヤ再改正」で“泣いた駅”はどこか? 各停→快速化に反発の声も 市川塩浜・二俣新町・新習志野・幕張豊砂の4駅は、9月1日から停車する本数が減少したのです。新習志野駅 1日の乗車人数 2800人足らず 当然だろう。文句言うまでもない。 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/678e6…

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再改正する前からわかってたことを終わってから言われても…… 新習志野よりも潮見在住者在勤者の感想がすごく気になる 新習志野が挙げられてるのは単に習志野市内京葉線唯一の駅だから意見集約しやすいというだけなんだろうなと trafficnews.jp/post/134946

tanabeebanat@tanabeebanat

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返信先:@Trainfo_Update終電と見られる京葉線の最終新習志野行きが発車できてないようなので、もしかしたら東海道線の当該が東京駅停車前に車内確認したのではないかと

もずくチャンの非日常@運転再開@Ojisan_0621F

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返信先:@himeji_2525ごめ、北習志野と勘違いしてた💦 新習志野京葉線だった…

風音飛空鳥@10.14リアルBDライブ開催決定@kainvictory

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209系500番台 京葉線 車窓・走行音 千ケヨ34編成 南船橋~新習志野pic.x.com/2x8obhud23

のぐっちゃん🚃🛤@mKksPvaH8Y56853

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209系500番台 京葉線 車窓・走行音 千ケヨ34編成 新習志野~幕張豊砂間 pic.x.com/njurjcjnbd

のぐっちゃん🚃🛤@mKksPvaH8Y56853

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#最寄り路線の行先全部言う京葉線】 基本は 蘇我 東京 たまに 海浜幕張 新習志野 西船橋

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2024.9/11,12 木更津統括センターハンドル訓練 試9773M、試9776M~試9777M 209系マリC405編成、マリC406編成 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ マリCが京葉線と武蔵野線で試運転するとの事で出撃してきました!新習志野や西船橋などで見る房総⑨は違和感満載ですね…(^^; #JR東日本 pic.x.com/54jbuvnjul

nkth_4mutual@Nkth4mutual

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#最寄り路線の行先全部言う 1.京葉線 東京 新習志野 西船橋 君津(京葉車) 誉田(京葉車) 上総一ノ宮(京葉車) 成東(京葉車) 千葉(京葉車) (勝浦(京葉車)·廃止済) 安房鴨川(特急) 館山(特急)

蘇我の人@izukyu3000

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朝ラッシュ要員の01運行にケヨ34が入ってました 801Y新習志野行き 舞浜駅に6分遅れで到着 #京葉線 #209系 #ケヨ34 pic.x.com/nm4nd8tttb

Taka Channel@TakaChanneln700

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