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ntv.co.jp/burari/article… 小島奈津子さんの千代田線の旅🚃原宿に新しいビルから下町の綾瀬へ😄 レア天丼、珍しいですよね😯半生で、だし😯 町屋に今も残る昭和の型板ガラス🫗それを照明器具に👍 #ぶらり途中下車の旅
返信先:@mm1996tm050143東海神駅から徒歩で、新船橋駅、柏駅から常磐線快速で、北千住、北千住の千代田線連絡通路で、千代田線、日比谷線の各駅にいけます。 混雑を避ける、行動をずらすことも大事。
五十稲荷さんの御朱印お書入れを待つ間に千代田線で戻り『赤坂氷川神社』へ。 今月のかさね御朱印は『菖蒲』です。 (社号標の前で写真を撮る外国人が多くてビミョーなお気持ち💦) (道路に出過ぎてクラクション鳴らされてるし…) pic.twitter.com/JnS8zpjRbS
返信先:@tottemopeach他1人FF外から失礼します, E233系(千代田線・小田急線直通車両)をその赤電風叉はE531風(青)ラッピングトレインにしてくれたら海老名・本厚木・伊勢原で見かけることができるかも?(・・・ JRはやらないでしょうけど) そうしたら海老名で東急新幹線と並んだりして・・・ 失礼しましたー😅
返信先:@channel_railwayJNRマークを出してた通勤型は、 103系(東西線・千代田線・福岡地下鉄) 301系(東西線) 203系(千代田線) 207系900番台 (千代田線。僅か3ヶ月間のみ出して終わり) と、少数派でした。
返信先:@hiyokokiller別なメーカーが千代田線6000系の1次量産車6104F原型非冷房車製品化して全く売れずに大失敗してから、東京メトロの車両を製品化しなくなりましたから(最近ようやく17000系、18000系製品化しましたが)、401系最晩年の姿で様子見といった感じです。
東京メトロ千代田線日比谷駅で舞台の 広告を写真に撮りました 場所は東京ミッドタウン日比谷に 通じるA11出口付近です (※日生劇場へはA13出口が最寄り) 15時半ぐらいは人通りが少なくて 撮影にはちょうど良かったです #大原櫻子 さん #この世界の片隅に pic.twitter.com/NlaZwLfRfn
表参道(Z-2) 高級サービス業が多く立ち並ぶ駅 銀座線、千代田線と半蔵門線の計3路線が乗り入れている 銀座線とはホームを共有している 理由としては各方面から乗ってきた人を同ホーム上で振り分けるためである メトロ線内では小竹向原駅と並んで2駅のみ存在する方面別複々線型状ホームになっている
今日はこちらから 日枝神社参拝 千代田線「国会議事堂前駅」 5番出口より 右手に見える APA HOTEL PRIDEへ (このホテルの裏手に神社がある) ホテル傍らの階段を上がる 道なりに右折する 大きな鳥居が日枝神社 徒歩2分! (エレベーターのある大鳥居ではないです) pic.twitter.com/fwOLCLgzyf
万年遅延な千代田線、綾瀬駅も線路1本増やして欲しい...、そして代々木上原駅もホーム1つ増設が必要よね : 新しくなる東西線 南砂町駅、どう変わる? ホーム拡張+線路増設で乗り降りしやすくなる現場を見てきた(トラベル Watch) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/0cb53…
返信先:@zaki_n7033千代田線〜小田急乗り入れだと楽だけど乗車時間が長くなるので、飲んだ後は何かと心配だなと新御茶ノ水〜御茶ノ水から新宿を目指すことに。 やっぱりロマが落ち着くのよ😅
相鉄線瀬谷駅と東急小田急線中央林間駅が最寄り駅です。いずれも半蔵門線、千代田線、副都心線、湘南新宿ラインなど直通でいけますので、意外と乗り換え無しでアクセスできます。駅からおふろの王様へは無料シャトルバスで15分ほどです。
小田急線、千代田線、田園都市線運用調査。【不審な入力】同一、別人物がこれらの確認は不可。なお、31Kは7:37頃小田急江ノ島線、大船駅または藤沢駅付近走行中の列車のため、北小金駅で目撃不可。やり直し。 pic.twitter.com/Egu6VbL2zD
伊勢原車両基地ができたら千代田線直通急行(3本/h)を向ヶ丘遊園止めにせず伊勢原まで引っ張ってこい(相模大野で江ノ島快急と接続)それで、6両急行は廃止し代わりに小田原~伊勢原間各駅停車新設(3本/h) あと、快速急行は登戸通過でよいぞ