返信先:@shiomidaikyuko8087Fは大井町線転属直前にTOQ-BOXの装飾を解除されているようで、東横線における2代目TOQ-BOXは9006Fでしたが、その9006Fものちに大井町線に移ることになりますが。

九品仏駅で撮った大井町線 pic.twitter.com/Qn3lLazXNp

池上線の新車は、大井町線に新車導入完了後ですね。 しかし、1000系の更新を行っているところを見るとかなり先になることも。

養老鉄道は、1000系を購入したかったようだが他鉄道の譲渡で、在庫切れになってしまった。 しかし、VVVFでも良いので7700系になった。 今後、1000系がやってこれるかの話だが、可能性はありますね。 しかし、大井町線の新型車導入で暫く先になりそうです。

非鉄の友達が「大井町線の雰囲気好きだからあの沿線住んでみたい」って言ってたな。 田都とか東横とかとはまた雰囲気違うよなー、、

大井町線は各停に限るな。 荏原町とか、昔の上屋も残ってて最高。

パークホームズ自由が丘 2018年築。 アドレスは、目黒区緑が丘1丁目。大井町線「緑が丘」から徒歩5分です。 周辺は落ち着いた住宅街でとても暮らしやすそう☺️ 現在坪565万円で売り出し中です！ pic.twitter.com/krVWFBC50A

『俺たちは天使だ！』続き。 姉妹版？の『太陽にほえろ！』ではあまり出て来ない、東横線、または大井町線。自由が丘駅付近らしい街並みが。現時点では、推測です。引き続き、調査します。

大井町線の魔物にまた遭遇してしまった

返信先:@donghengxi767今日は大井町線のQseat組み込み編成は全編成動いてます

大井町線は意外と南北ではなく東西に走ってるという事実。(東急の路線図が斜めで表示されてるからそう錯覚するけど) pic.twitter.com/XS3CARw7Gb

大井町線みたく快速だけ8両とかできないもんかな けど東はラッシュ時全部各停にするしなあ

方角問題で言うと大井町線も路線図的に縦めなので南北判定されがちだけど、あれほどまっすぐ東西な路線は東急には無いのだ

今まで暮らした町で良かったランキング ①代々木上原 ②駒場 ③自由が丘 ④白金台 ----もう一度住みたいのライン---- ⑤戸越銀座 ⑥西大井 ⑦サティアン※千歳烏山まで足を伸ばすと西大井よりは良い ただ①〜④は車を持つという意味ではかなり最悪。自由が丘は自由通りの大井町線の踏切で廃車になる。

返信先:@epsilon777_19997両になったけどスキルガン無視編成ですわ♪ (=ﾟωﾟ)←いつも通り そうでした、大井町線の急行も7両でしたね。最寄りが小田急なのでGSEの方を連想してました(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

返信先:@kyuko_ayaseそういえば7両になったんでしたねｗ 大井町線の急行ですねｗ

宣言通り大井町線撮れた！！ pic.twitter.com/I7vXnYupT2

ちな、昨日はもうすぐ置き換えが進む大井町線の9000系に乗って参りました

渋谷から表参道って一駅にしては距離あるよね、と思ってたけど、それは僕が幼少期大井町線ユーザーで、一駅先とは前の駅のホームが次の駅から見えるくらいを想定しているからかも。

5月5日の川崎おすすめ宿・ホテル 川崎第一ホテル溝ノ口:東急田園都市線・大井町線・JR南武線の３路線乗り入れ。渋谷まで最短13分！ 価格：5900円～ hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/g0190dd9.b…

大井町線で多摩川を渡る時、下流方面に自由な感じの🎏が見えるかと思ったけど、さすがに無理でした〜。

絶対に落としたのJR構内(なんなら多分総武快速の中)なのに遺失物登録しても出てこなかったの解せぬ 前も大井町線の手すりに引っ掛けたまま忘れた雨傘出てこなかったしどうなってるんだ 誰かに使われてたら悔しいからルーターでなんか彫ろう

大井町線との乗り換えもスムーズ。りんかい線、使い勝手がいい！

返信先:@Sakurai_Tetuzi他1人ウィキペディアで二子玉川をチェックしましたが二子玉川園駅の前にも二子玉川駅としていた時もあったみたいです。 新玉川線が開通当初は現在の大井町線が田園都市線と言われていたのは知っていましたか？

大井町線めちゃくちゃ揺れるじゃん 振り落とされんなよってか てかここどこ！

東急ファン鉄道乗車情報 101運行 大井町線9121F 鷺沼〜大岡山

杉並、世田谷、大田の各区を南北に突き通す鉄道が東急世田谷線と大井町線しかないのも追加で

大井町線地下5階だから深いんだよね… エスカレーターあるけど

本日は目黒線3020系が3編成とも全稼働していました。12Kの3122Fは武蔵小杉2237着、19Kの3123Fは武蔵小杉2251着で入庫となりますが、深夜の再出庫はなく、37Kは3108Fでした。大井町線ですと19-20時代の鷺沼入庫の104&106運行が112運行で再出庫することがありますが、目黒線はどうなのでしょうか。 pic.twitter.com/uCeZnjykej

返信先:@kodomo_no_kuniたしか多摩川線多摩川駅の先で目黒線と合流（田園調布手前)したら大岡山手前で大井町線に転線した後折り返して、二子玉川で田園都市線、長津田でこどもの国線へってルートだったかな? うろ覚えですが…

ホームが足りないって、大井町線はずっとそれでやってるから珍しいものじゃないな

返信先:@ji_pyu67823あらあの辺にも縁のある方だったとは…！ 大井町線急行言われてみればまあまあ混雑してるかも（７両になったけど本数20分おきになったし） 西小山駅からだと微妙に下り坂なので景色見ながらだと分数の割には案外あっさり、かもです （さすがにこれはチケ当てたいところ）

返信先:@nisesuka私もかつてその付近の大学に通っていたので把握はしていますが、大井町線の急行が買い物客やお台場方面への客で意外と混雑している印象です。正直それ以外はどれも変わらないように思いますね。

メインスマホ電池切れで、この旅で初めてサブ機を利用。このサブ機は縦断の時に青森で買ったもの。 出番が帰りの大井町線で良かったよ。 #鎌いらず

大井町線にてスパコンの車内広告はじめて見た pic.twitter.com/TCDzoqlX9o

返信先:@nqh2ZnSJN4pcODK昔の多客臨は大井町線でしたが、現代は池多摩線なんですよね😅 5両→3両と時代の流れなのかな？と

返信先:@kantokuflash他1人当時、田園都市線(現大井町線)の尾山台に住んでいて、よく行きました。今はおしゃれなショッピングモールになっちゃいましたけど。

ということで、帰りの大井町線。 坂が多くて、疲れた。。

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