201系は絶対に買うぞ タカラトミーが初めてJR西日本の更新車に向き合ってくれたからな

あ、201系明日発売なのね。

待ってました201系 pic.twitter.com/hXXDMFZ0ND

✨#ビックの新商品情報✨ 細部までこだわった造形・塗装を施した、より”リアル”なプラレール『#プラレール リアルクラス』から「201系通勤電車（JR西日本・オレンジ）」が登場！ biccamera.com/bc/item/127153… pic.twitter.com/xREyTieX1u

103系の高運転台とかはまあ、頭だけ残したの偉いけどその後にうん。あれはない。 車体としては101系や103系は末期の姿で一応保管されたし、まぁ個人的に301系だな。 205系も保存車は居ないけど保存するかって言われたら201系の延長だしそこまでかなってとこは思う。

#天王寺駅　#201系　#大阪環状線 　#ICOCAラッピング列車 ICOCAラッピング列車、201系普通鶴橋・京橋方面行（天王寺駅12番のりば）※ICOCAのサービス開始10周年　2014.1.13 pic.twitter.com/axS74UZejn

リアルクラス201系いよいよ明日発売ですねぇ 早く並べたい〜！すごく楽しみです！ pic.twitter.com/WDTfZ4Rhkl

ある相互さんと201系（京葉線）に乗る夢を見た

返信先:@JNR_DATAそもそもボディは201系基本ですから。 それに、103系の走り装置取り付けた。 九州支社が、慣れた抵抗制御を望んで、押し通したそうで、オワコンの103系が復活した。と

<委託品・販売中>KATO 10-912 201系四季彩タイプ ４両セット　販売中です。販売価格は8250円（税込）です。ちょっと前の製品ですが走行歴もほぼなく、車両の状態は非常に良いです。お探しでしたら如何でしょうか。 #鉄道模型 #委託 #在庫 #KATO pic.twitter.com/QnqRZ6e9gn

返信先:@SEI_YASUMA結局のところ103系と201系などの比較を一般の人が感じるかですねえ。 ダイヤ的にも差が出る訳ではなく短時間乗車が基本ですからねえ。 趣味人はJR難波〜奈良乗り通しとかしますが。

返信先:@noc_2014変えるにしても205系は運転台の遮光パーツ外すのだるい(つか外れない)し、201系は鉄コレだからシールが目立ちそうで、、

Google先生が作ったコラージュ。 #ハルジオン #藤 #ヘビイチゴ #ノダフジ #滑り台 #高海千歌 #スズラン #ヒラドツツジ #西東京バス #ハンバーグ #国木田花丸 #201系 #高尾駅 #183系 #帯解駅 #中央線 pic.twitter.com/lHALRrZyPI

返信先:@JNR_DATA車体は201系、運転台は105系ベースで103系にしたのは唐津線の運行頻度が低く回生失効のため回生ブレーキ車両にしなかったと記憶してます。 国鉄車両は丈夫な設計みたいですね。

返信先:@JNR_DATA構体を構成している部品(柱や屋根の垂木)などは当時新造されていた201系と同じでしょうね。

ニューリリース 鉄道ホビー「プラレール リアルクラス 201系通勤電車 (JR西日本･オレンジ)」タカラトミー 2024/4/25 amzn.to/3JzHOta @amazon

最近入手したもの。 京葉線201系やら総武線101系 千葉に関心が向いてる感じだ。 pic.twitter.com/RaEGtCl9gc

返信先:@JNR_DATA足回りは103系でも前面は105系、側面は201系や203系を混ぜた感じです。

返信先:@JNR_DATAたしか201系から溶接が変わったんでしたか。 103系一般型も赤羽線、山手線の最終ユニットは同じ溶接だったようです。 この電車、スピーカーが八幡の弁当箱型だったり吊り手の支持棒周りの造作が違っていたりで意外なところで103系を主張しているんですよね。

編成写真行ってんじゃーん！おはKEIKYU〜！ 本日今朝の乗車電、今日帰りはアキホビに行来ます！ヨドバシでbatteryとHDMIも買わなくちゃならんので帰り遅くなりそう、因みに市販のプラレールは情景しか買わない、201系が明日出るけど買いません！以前の汽車🚂や、super八雲も買いませんでしたからね！ pic.twitter.com/DE5fzdzAxY

201系「省エネ電車です。」

#みんなのレア行先表示器みせて 201系の幕回し途中で見れた数々 pic.twitter.com/4s3IeAeOM6

すごい昔に千葉発のホリデー快速だかでオレンジの201系が来ていたことがあったみたいだけど、置ききれなくなったグリーン車置きにE233系が幕張までやってくるとは

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105系/119系フェイス +201系構体 +103系足周り。 ロングセラー(?)となってしまった結果の事象とも言えると思います。

返信先:@unipudding中央・総武線（各駅停車） そう言えば一時期は205系も走っていたね。確か201系の事故廃車による車両不足で急きょ20両（10両編成×2）がその救済として投入したそうです。私もかつて東京に住んでいた時、それを見てびっくりしましたよ。

4/23 元大阪メトロ中央線20系、2606F JR201系77、142と奥の方にクモヤ145-1006。 pic.twitter.com/IxsWIWBEQH

ある改造のためにエコノミーキットの201系の中間車から先頭車にルーバーを移植してました。ルーバーは豊富に改造パーツがありますが、今回はキットのモールドを活かしたくて意地を張りました。このキットのルーバー表現が好きなんですよね〜😙 pic.twitter.com/cZM8x9Rlas

いよいよルヴァン杯初戦の奈良クラブ戦を迎える⚽️相手は格下とはいえ決して侮れない😬かつて、おこしやす京都や栃木ＳＣに敗れたからだ。先日、関西本線の２０１系を撮影しに奈良駅に立ち寄りましたが、奈良クラブの文字は全くなかったです😰奈良クラブの皆様、お手柔らかに🙇‍♀️ #サンフレッチェ広島 pic.twitter.com/jltyPL4BEQ

おれんち ・583系がいる ・その辺に捨ててあった201系がいる ・頂き物のパノクロがいる ・作りかけの683系がいる ・伝説のポケモンがいる pic.twitter.com/FdjYHJ5W1l

201系スカイブルー　USJヘッドマーク付き　東海道本線・新大阪駅　2001年2月 youtu.be/RacJBx6wNmM?si… @YouTubeより

返信先:@masato246saku103系播但:(-_-ｵﾚﾉﾊｲｼｬﾏﾀﾞﾅﾝ) 201系奈良:(^^ｸﾞｯﾊﾞｲ205ｹｲ~)/ 205系奈良:同士よ、なぜ先へ逝くのだ😭 225系:お前だれやねん

返信先:@Kobuchizawa1040諏訪湖花火臨で今は出ない(出させない)各駅停車と201系時代に東京駅工事の為に神田が終着駅になった時に使われた各駅停車神田サボ。 pic.twitter.com/HRtROYlemW

返信先:@nakaji0220他1人201系のブルーは京葉線などで走ってました…

今週、いよいよリアルクラス201系のプラレールが発売されるなぁ。 早く買いたい。

トミックスの201系体質改善車オレンジが入線 やっぱユニバ幕ですかねぇ pic.twitter.com/D4sgFLeZvI

トミックス201系中央線でJR化直後仕様(≒国鉄仕様)をやってみたい。とくにATS-B,S時代が良い。 pic.twitter.com/i9lBRU43fl

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