お世話になっております。 先日の下記2駅に関して、正式に広告枠の確保及び掲出期間の追記のご報告となります。 JR北海道　札幌駅 : 2024年6月4日（火）～ 2024年6月10日（月）の7日間 JR西日本　JR難波駅 : 2024年6月3日（月）～ 2024年6月9日（日）の7日間 ご確認の程よろしくお願いいたします。

GWのJR北海道、輸送実績は前年比トントン。<RT jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/… じゃぁ、航空はどうだろうと見たら。 JAL 北海道方面は前年比87.4％ press.jal.co.jp/ja/items/uploa… ANA 北海道方面は前年比106.6% anahd.co.jp/group/pr/20240… AIR DO 前年比95.8％ airdo.jp/corporate/rele… うーん、総じて微減？

JR北海道特急「北斗・すずらん」号が、全席指定席化されたことで、GW期間中の利用者数が前年比98%となったことが話題ですが、房総特急「わかしお・さざなみ」も前年比92%。35%引きトクだ値を継続した方がよかったのでは… jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/… (※PDF) jreast.co.jp/press/2024/202… (※PDF) pic.twitter.com/mtx9RwLOpx

つい最近まで飛行機の最終便に乗ると札幌方面に変えれないダイヤにしてたJR北海道がまともに考えれるわけないだろ👊

JR北海道キハ40形、5種の塗装が集結！旭川運転所で撮影会 6月15日 l.smartnews.com/H3zef #スマートニュース

JR北海道、全車指定席化した「北斗」「すずらん」GW期間の利用減少 | マイナビニュース news.mynavi.jp/article/202405… 当然。 ALL北海道にとって悪な施策だ！

jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/… JR北海道のgw利用率 ほぼ横ばいでしたね 散々ガラガラだガラガラだとキャンペーンしてましたけど、蓋を開けたら…… まぁ、全席指定や値段の設定やらをこの結果だけでは直ぐには見直さないでしょうね

【速報】GWのJR北海道は大惨敗！特急北斗•すずらんは平年（2018年比）78%！全国平均は95%なのに•••なぜ？ youtu.be/6huYf27MNQE?si… @YouTubeより

うーん...。JR北海道に求められているのは「経営改善」で「乗車率向上」ではないんだよなぁ。乗らなくなっても利益出るなら、むしろコストの適切化に向かっている話。 (利便性、快適性は別の話） 後、高速バスも座席定員制。指定席方式とそれほど変わらない気がするが。

窓口業務は愛好家に任せればいいという発言がたまに出ますがあまりお勧めしません 駅によるかもですが、 ・モバイルSuicaの設定を全部やってほしい ・(JR北海道の窓口だとして)EX予約の新規登録 ・東京→那覇の飛行機値段を調べてほしい のような営業知識外のところが大多数だからです

GWのJR北海道は明らかに増収してるでしょう、何を言ってるんだあれは

JR北海道、全車指定席化した「北斗」「すずらん」GW期間の利用減少 #鉄道 #JR北海道 #気動車 #特急列車車両 #電車 #北斗 #すずらん dlvr.it/T6Xv8n

返信先:@eutxsl3LKNTxWLf今の所ダイヤ改正の結果 ダイヤ改正するならして見ろ！ 電車は助かってもJR北海道は粉々だ！ 考えたなちくしょう！ かっ、賭けるしかねぇ‥ ゴールデンウィーク後の60割引きだぁ！ 宇宙のチリにならないことを祈ります🙏 あつ、私ドラゴボール大好きなのでベジータ編で ストーリーを‥笑 失礼しました

返信先:@ryochans07s丘珠は札幌市内にあるんで距離としては近いんですが、ほとんど近距離線（道内と精々静岡とか新潟くらい）しかない上に、札駅からバス以外のアクセスがないので不便なんですよ。 新千歳はJR北海道唯一のドル箱路線なんで、空港と札駅直結で30分弱。エスコン新駅出来れば目の前で圧倒的です。

JR北海道の特急の放送YouTubeで聞くと楽しかった思い出が蘇ってとても良い… 大橋俊夫さんの声が落ち着く😌

家族旅行で島田市の話してたのに、timeleszツアーの話になり、真駒内よくない？？飛行機乗れるし、市電もJR北海道も見れるし？？と盛り上がり始めた家族会議。 えっ、ライブのチケットありませんけど？？ 行ってチケットないのは悲しみは深いんですけど。

今のJR北海道ってやろうと思えば函館ライナーの停車駅から東釧路まで18切符1回分と座席指定券2枚でお得に素早く移動することができる

返信先:@SF_SatoshiFujii北海道は広いから北海道新幹線には別に反対はしないけど、JR北海道は一方で廃線になったり新入社員が辞めたりとそういった現実がある内は新幹線でワクワクしないね。 新幹線やインフラでワクワク、新しい未来など繋がらないね。ニセコなどシナ人の移住者の為に新幹線など与えてやる必要もないしね。

JR北海道、全車指定席化した「北斗」「すずらん」GW期間の利用減少 #鉄道 #鉄道ニュース #電車 #北斗 #すずらん #おおぞら #とかち #JR北海道 news.mynavi.jp/article/202405…

返信先:@eutxsl3LKNTxWLf他1人宮崎県で路線バスの存続が危ぶまれてて バスに乗らない原因を調べたら “バスの乗り方がわからない” が上位に来たんですよ ＪＲ北海道のえきねっとの話も似てると思うんですが 客が逃げる原因ってかなり単純な所にありがちです

JR北海道って、自分たちが北海道経済を回している中心企業だという自覚も矜持も無いよな。だからいつまで経ってもうだつが上がらないんだよ。JR東海との差を見せつけられている気がする。

JR北海道、DE15ラッセル余命宣告か 撮りたいけど冬に北海道は難しいだよね、スケジュール的に

【個展のご案内】 A background SEIJUKAWAMURA soloexhibition 会期: 6/3（月）～6/30（日）　※火・水曜は休廊 時間: 11:00～18:00 ※最終日は17:00まで 会場: gallery門馬　（札幌市中央区旭ヶ丘2丁目3-38）　地下鉄円山公園駅からJR北海道バスロープウェイ線（円11 / 円10） pic.twitter.com/KMSceksS8t

2編成並んだ789系 一見両方同じかと思いきや右が更新車、左が未更新車です。未更新車はスカート左側にある取っ手が目立ちます。 更新車、未更新車が並んだ写真は結構貴重かも？ ちなみにKATOが製品化した789系は取っ手のない更新車でしたね。 #jr北海道 #789系 2018年8月　　札幌にて pic.twitter.com/AiSswmkqjR

コナンのJR北海道の謎解き懸賞したいがために函館から新函館北斗だけ特急北斗に乗るのはアリなのかな？？それでも応募用紙貰うのは可能なのか。こっちでいう名古屋から千種だけ特急しなの乗るみたいなことなのかな。

山手線と八高線って同じ色？ JR東日本とJR北海道くらい違う色の印象だった

宗谷本線 DECMO H100形 キハ54 JR北海道 20240507 #DECMO #H100形 #JR北海道 #宗谷本線 #キハ54 pic.twitter.com/jDHVN1RivM

JR北海道だけ特急列車の評判が悪い本当の理由を解説します。全車指定席やネット予約誘導はどこも同じ youtu.be/rXWe1romLNo?si… @YouTubeより 意外と確信ついてるんでない？

新幹線函館延伸にJR北海道が乗り気でない？ とゆーことは、あの区間、函館「市営新幹線」か！ヨシ(何w

#みんなのマフラー出口が見てみたい #キハ40 #JR北海道 テールパイプ？ マフラーカッター？が、 ❶屋根に埋没した1735号車。良く鉄道模型で模型化されるのはこのタイプ。 ❷屋根からパイプが長く突出している1722号車。 長い方が出力軸トルクが出やすい……という訳では無さそうです（苦笑）。 pic.twitter.com/5u4QTKrtUB

JR北海道の失策。 列車減便による利便性の欠如もあるなぁ、と共感してしまった。。。(^^; youtu.be/rXWe1romLNo?si…

返信先:@eutxsl3LKNTxWLfチケットレス利用比率がある程度高い東海道新幹線やJR東日本の新幹線はクラウド上のデータで信頼性の高い統計データが取得出来そうですが、現状のJR北海道の状況では、切符の回収率から推測すべきですよね。

返信先:@annan0227他1人JR北海道は大赤字なので窓交換はどうしても後回しに…。でもせっかくの北海道の綺麗な景色が見れないのは観光する人たちにとっては残念ですよね。

返信先:@serena_c26北斗星はJR北海道、JR東日本それぞれの所有車両があり、時代に合わせて編成も変化してきたので奥が深いです。 夢空間ならば夢空間北斗星、北斗星トマムスキー、夢空間北海道、夢空間わくらにめぐり愛エクスプレス等...バリエーションが多くてどんどん沼っていきます。

優しいオタク 「北斗星｣ じっくり育成したいオタク 「JR北海道・東日本混成北斗星」 沼に引きずり込むオタク 「北斗星トマムスキー」 関わってはいけないオタク 「エルム！エルム！エルム！」

北斗とは別のJR北海道の特急の利用者はチェックしてて、去年より少ないなーって思ってたんですけど、思ったより多かったようで。。 たぶん日によって集中してるんすよねえ…5/6は結構混んでたので…

東洋経済に執筆してる小樽商大MBAの人が、JR北海道の特急がガラガラで価格政策失敗だってYahooで叫んでたけど、この数字見る限り乗客数は誤差の範囲(微増と微減)じゃないの？って気がする。 それより、JRの西日本とか四国の方が数字が悪化しててやばいじゃん。 jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/…

「新幹線の方が確実に赤字額が大きい。」 この理論だとJR北海道の収支改善効果がマイナスになり貸付料を回収できないので、（需要予測との乖離が大きすぎる云々の前に）国が着工しないだろうしそもそもJR側が着工・運行に同意しない（例：西九州新幹線の佐世保周り）。 よってあり得ない。

JR北海道の場合、有人の大きな駅でも 改札がバイト一人とかで権限がごく小さいので 「とりあえず乗って中でなんとかする」が許されないことが多々ある。

【フォーラム：JR北ラッセル気動車6両の調達、新潟トランシスと契約 】 JR北海道はラッセル気動車6両の調達を、新潟トランシスとの間で不落随契しました。 契約日は4月22日、契約金額は非公表です。 2026年度以降から導入される計画 4gousya.net/forums/post/jr…