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今日のお仕事⇒『道議会:北海道地方路線問題調査特別委員会』 #JR北海道 への参考人招致で、#日本共産党 からは #真下紀子 道議が質問。綿貫泰之社長らが答えました。 #しんぶん赤旗 ご覧ください #公共交通 #バス転換 #ドライバー不足 #北海道新幹線 #札幌開業延期 #中期経営計画 #長期経営ビジョン pic.twitter.com/Ct1gUrWVX7

中上 範子@872CARNO

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#美祢線 って、あの惨憺たる状況の #ローカル線 で未だに幹線扱いの格安運賃って、バカだろ❗ 美祢線や #木次線 #芸備線 の損失をいつまで、京阪神の乗客から巻き上げたカネで補填するわけ❓💢😠💢 極端に少ない路線は #バス でいいだろ‼️ #JR西日本 #株主 #廃止路線 #バス転換 #鉄道の未来

5代目USB(元 破滅の八重歯)@5USBhamehameo

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JR津軽線の廃止が決定的。長期運休からの転換スキームが注目される。鉄道廃止に反対していた町が最後まで抵抗。地域の思いが詰まった一大決断。🚆🚌 #JR津軽線 #廃止決定 #バス転換 #地域経済 #旅行 news.yahoo.co.jp/articles/7a09a…

とらべるお@FP旅行者@TravelersHack

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ほんま災害からの廃線←って流れ どうにかならんのかな… まぁ。 仮に復旧してもらっても赤字が分かりきってる路線を運営し続けるの嫌やろうけど… バスなんて簡単に切り捨てられるもんね? #鉄路廃線 #バス転換

日本環状鉄道@KURI64476923

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萬象アカネ@bansho_akane

【あの日のラテ欄】平成元年5月25日(木) 昭和62年の軽井沢店を皮切りに、国内外8店舗まで拡大したビートたけしのカレー店〈北野印度会社〉。「たけし本人が宣伝活動をしなかった」と、FC加盟し赤字閉店した元仙台店オーナーが訴えると、すかさずTBSは〈風雲急〉と殿の騒動を報じる。@retoro_mode

マジカン@majikan2022

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旅鉄N@tabitetu_N

津軽線の運休区間 蟹田〜三厩間の実質的な廃線が確定した模様 結局復活は夢物語だったか、、、

マジカン@majikan2022

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津軽線一部廃止へ。#津軽線 #バス転換

東奥日報(青森)@toonippo

JR津軽線蟹田-三厩間復活断念 今別町長 toonippo.co.jp/articles/-/178… #東奥日報

マジカン@majikan2022

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