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帰りに #船頭平閘門 に寄ってきました！ お弁当を食べてるグループもいて、相変わらずのんびりした雰囲気でいい場所でした！ #マイクロカー #タケオカアビー pic.twitter.com/l4pE91JkfW
ツーショット この為に、 デカール頑張ってハズキルーペを 使い仕上げました 接着剤未使用 デカール仕上げのみ モデラーさんではありませんので。 #マクロス #タケオカアビーキャロット #マイクロカー #マクロスモデラー pic.twitter.com/QLllwrw65x
#ミツオカ #mc1 #マイクロカー いや～ ビビった 軽快に30分ぐらい走ってたら急にエンジンストール おいおい(泣 単にプラグキャップの抜けでした ついでにプラグも交換かな？ pic.twitter.com/6jy03s5983
いきなりやってくる事になったアビー。 BUBU501に次ぐ2台めの #マイクロカー となるが、問題は整備場所。 というのも、南阿蘇村だと現実的に場所を貸してもらえそうな幾つかの候補地がことごとく急な斜面に近接しており、本調子ではない状態での試走が困難。… pic.twitter.com/ssgMzEN9xs
【速報】タケオカアビーを譲って頂く事になりました まさかの阿蘇カルデラ内限定モビリティ早くも爆誕（？）。 現車は未見ですが、全壊でもしてなければ何とかなるでしょう。 （BUBU501修理・所有経験あり） 改めてありがとうございます！！！ 置き場所探さねば…南阿蘇で！！！ #マイクロカー pic.twitter.com/1KcLiSvbjY
【速報】タケオカアビーを譲って頂く事になりました まさかの南阿蘇村内限定モビリティ早くも爆誕（？）。 現車は未見ですが、全壊でもしてなければ何とかなるでしょう。 （BUBU501修理・所有経験あり） 改めてありがとうございます！！！ 置き場所探さねば…南阿蘇で！！！ #マイクロカー pic.twitter.com/5HqWOBV1CN
つぐからの帰り道、道の駅したらとだみねテラスに寄り道 目的はサンドイッチ！めちゃ美味しいんですよこれ！ お店の人も覚えていてくれたみたいで楽しくお話ししながらの朝食でした！ 相変わらず山道からの急に開ける感じがすごく好きな田峰地区です！ #だみねテラス #マイクロカー #タケオカアビー pic.twitter.com/whMA96npzK
昨日はつぐ高原でキャンプをしてきました 車はもちろんアビー 稲武からの登り坂、一度停まったら登れなくなるくらいの坂を頑張って登りましたよー 辿り着けないかと思った笑 凄いメンツの車の中、一台だけちっさな車が笑 #つぐ高原 #マイクロカー #タケオカアビー pic.twitter.com/m16t9aqcaw
ハードドア付きコムスに乗りました。 ドアは緻密に作り込まれていて、ナルホド！な構造でした。 実物を見て触るのはとてもいい勉強になりますね。 #COMS #コムス #マイクロカー pic.twitter.com/CeBu37fMbu
レンタルしたコムスは中期型をリチウム換装した車両でした。 私の前期型コムスとは走りの具合に違いあり。 加速感はあるけど、ゼロ発進と回生ブレーキは緩い感じ。 その要因は、バッテリーの差より、コムスの世代別の制御の違いな気がします。 #COMS #コムス #マイクロカー pic.twitter.com/bHi8HBkn7w
レンタルコムスに乗りました。 ドア付・リチウム仕様です。 いつも乗ってるのに、旅行先でもコムスに乗るとは、我ながらあきれます（笑） #COMS #コムス #マイクロカー pic.twitter.com/wCg67lWw7h
３Dプリンターを使う理由は、再制作やコピー＆ミラー制作が楽だから。 中空の箱モノや、スタッドやフィンなど凸形状や曲面を一体造形できるのもメリット大。 #COMS #コムス #マイクロカー pic.twitter.com/NETHFL9VJq
コムスの部品造りに使っている３Dプリンターは5年前の旧型。 最近のモデルは造形のキレイさがぐっと向上してるらしいけど、どうなんだろう。 #COMS #コムス #マイクロカー pic.twitter.com/VPyZOnbw1V
今日は野獣伯爵さんにお会いに行ってきました！ 今日はアビートラックを見させてもらいに行ってきましたよー 彦根ミニカーミーティング以来のアビートラック！ やっぱり存在感がすごい！ 並んで走った時もミラーから見えるアビートラックに圧倒されました！ #マイクロカー #タケオカアビー pic.twitter.com/Arz7mG0wnQ
サンバイザーやドラレコ設置部分は高温になります。写真は真夏13:00頃のモノ。使う部品や材料の耐熱性は要確認です。 #COMS #コムス #マイクロカー pic.twitter.com/t5GwJNBgPV
ホンダ 電気自動車･車載ソフトに10兆円 投資計画2倍に 25年度中に日本に超小型モビリティを投入 - 日本経済新聞 #これを見た人は無言でマイクロカーの画像を貼れ #マイクロカー #バブルカー #超小型モビリティ #ペンギン村 #鳥山明 #AI自由型 #現場猫線 🚗😺♡くるぞ〜 x.com/Hiraoka1970/st…
ホンダの2人乗りEVであるCI-MEV．超小型モビリティ認定制度の規格に合わせたサイズ．前後にステレオカメラ，それ以外にAピラー内側，ドアミラー下部，Cピラー内に1つずつカメラが内蔵されており全周囲の環境認識が可能になっている．カメラのみでのレベル4自動運転を実現可能とのこと．（つづく）
サンバイザーの取付部品は３Dプリンター造形品。 コムスのカーブに合わせた形状です。 ネジサイズと取付ピッチも合わたのでポン付け可能。 #COMS #コムス #マイクロカー pic.twitter.com/xlIm6uQjta
サンバイザーは１００円ショップの商品を改造したモノ。３００円だったけど（笑）。 ２種類のバイザーが付いてこの価格はグッド。 #COMS #コムス #マイクロカー pic.twitter.com/66RqCFsnMe
サンバイザーです。 付けた理由は危険な体験をしたから。 上り坂の真正面に夕方の太陽がいて。 キョーレツな光で前方視界を失いました。 #COMS #コムス #マイクロカー pic.twitter.com/hM9z4N21zY
展示会で機材として使われてたインバーター。 自分が持ってるインバーターと同じメーカーのモノでした。 耐久性が不安だったけど、現場で使っても大丈夫ってことがわかって一安心。 #COMS #コムス #マイクロカー pic.twitter.com/5fIC0vZbOk
EVトゥクトゥクベースのレスキューサービスカーがいました。 働く原付ミニカー、もっと増えていいと思う。 コムス以外にも。 #COMS #コムス #マイクロカー pic.twitter.com/HFpa83Q20d
BUBUライム のカタログが出てきました。ワイドタイヤ+タコメーター仕様。ついでに昭和６０年のプレイボーイにも載っていたので、こちらも #マイクロカー #バブルカー ＢＵＢＵライム BUBBLE CAR pic.twitter.com/mjdxqMmWyC
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