これまでの　#噂の東京マガジン　の放映から察するに、#大山問題　について改善があってほしい候補者のひとり。 #清水国明 news.yahoo.co.jp/articles/75ba6…

清水国明さんが 都知事選出馬だとΣ(ﾟДﾟ) #噂の東京マガジン　 枠は想像してなかったよ (ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ #ニュースウォッチ9

#男の料理 #嫁の手料理 #十八番料理 あり合わせの具材でサクッと調理 #炒飯 欲を言えば中華スープが欲しいところ 今回は #松茸の味お吸い物 ^^ 結婚当初料理の腕前は #噂の東京マガジン #やってTRY の挑戦者並み 「嫁もこれきっとできないなぁ」笑えなかった記憶 そんな嫁の得意料理、炒飯😁👍 pic.twitter.com/o7ro2OsfCh

この件、 #噂の東京マガジン でも取り上げるのかな？ #TBSスタンバイ

BS-TBS #噂の東京マガジン やって!ＴＲＹコーナーに #浅草 #やよい 店主が出演されました🏮 カツ丼の作り方のシーンと街頭チャレンジのシーン どちらもYoutubeにアップされています🍳 ゴローさんも舌鼓を打ったカツ丼 こういう風に作るんですね😋 youtube.com/watch?v=VUX5uf… youtube.com/watch?v=DBQbyL… pic.twitter.com/q4Mxzs4QzZ

とりま限界集落はしかるべくして限界集落になったのでここから魅力の発信やインフラの整備は出来ない ただですら少ない若者はどんどん減るから今から廃線がーとか騒いでも手遅れやな #噂の東京マガジン

#噂の東京マガジン #tver 「赤字で廃止は納得しない。」意味が分からない(´・ω・｀)。 カスハラじゃないですか？

BS-TBS「噂の！東京マガジン」 カツ丼のマル秘レシピ▽住民悲鳴！！存続の危機に揺れるローカル線 #TVer #噂の東京マガジン @tokyomagazine tver.jp/episodes/epsj2…

住民が少なく、定期客が乏しいのであれば、観光列車の運行など外部から乗客を呼び込めないでしょうか。民間の力でサービスをよくするといった民営化のねらいは何処へ。公費で賄うのなら、公営にした方がよいのではないかと思う。 #噂の東京マガジン #噂の現場　#久留里線

note.bs-tbs.co.jp/n/nc2bf26114a4a #噂の東京マガジン note 亡き笑福亭笑瓶さんが訪れた、上瀬谷。 2年前より木が切られたように見えます。 奥に工事のフェンスが出来てしまいました。 #SaveKamiseya #桜並木を切らないで #横浜花博中止でいいじゃん pic.twitter.com/IZpHDXwUd6

今日、放送がありました ちょっとだけホーム上の姿が映りましたが、インタビューはやっぱりボツでした😂 #噂の東京マガジン

赤字だから廃線するってことに納得行かないって、公共施設くらいにしか言えないセリフやな🙁 #噂の東京マガジン

利用者が日中55人で高齢者と高校生。 利用者数の少なさと人口減少。 3台の乗り合いタクシーは予約で一杯。 #噂の東京マガジン #噂の現場 #久留里線 #ローカル鉄道 #バス代替…

かなり人手不足に陥ってしまった『噂の!東京マガジン』。 しかし、なっちゃんも鑑定団の吉田真由子みたいに17年担当してるから、そろそろ交代だろうな… #噂の東京マガジン pic.twitter.com/ZWiLjtyMvA

【現地調査】久留里線はなぜコスパの悪い赤字路線なのか＜Part2＞ tetsudokyogikai.net/column/kururi02 ＞久留里線の維持管理コストは、なぜ高いのでしょうか。この答えは、JR東日本が費用の詳細を公表していないため、わかりません。 その後も公表されていない？ #噂の東京マガジン #BSTBS #噂の現場

ED映像も川口市の子供達のベーゴマ風景だったけど、周辺でベーゴマの光景なんてもう何十年と見ないよなあと思ったものの、そもそも周辺地域に子供が殆どいないので当たり前か。 #噂の東京マガジン

「正直ほとんど誰も乗ってない」ＪＲ久留里線で続く巨額赤字…県・市と検討会議 yomiuri.co.jp/economy/202305… ＞２０２１年度の営業費用は２億８１００万円だったのに対し、収入は１００万円にとどまった。 #噂の東京マガジン #BSTBS #噂の現場

噂の東京マガジン @ BS-TBS 太陽生命ほか各社 一時期はセブンイレブンがついていたのに、いつのまにか減っていたんだ… #噂の東京マガジン #番組スポンサー調査

#噂の東京マガジン カツ丼 じゅるる(๑・﹃ ・๑)

#噂の東京マガジン ベーゴマ・・ベイブレードじゃダメなん？(;^_^A（汗）

失敗してる人たち、流さなくて良いよ 参考にならないし 成功した人たちをテレビに出して #やってTRY #噂の東京マガジン

#噂の東京マガジン 行政が積極的に関わらないのはダメだね。

#噂の東京マガジン #久留里線 配線の問題はやはり外房線と繋がっていないい事。 ここでやるべきなのは、いすみ鉄道と並んで小湊鐡道系列にした上で京成の車両乗り入れが必須だと思う。 いすみ鉄道と小湊鐡道と接続すれば大分変る。 高速道路でも枝線ほど利用者が少ないデータもあるので。 #噂の現場

なんで車移動をやめないのかね？ 鉄道が無くなってから街の衰退に気づいても遅いんだよ 家賃や土地代安い地域に住んでるんだから浮いたお金でとにかく鉄道利用しなさい #久留里線 #噂の東京マガジン

久留里線を第三セクター鉄道にするしか方法は無いのかな？#bstbs #噂の東京マガジン

#一心祈願鉄道復権 #一心祈願廃線復活 #噂の東京マガジン #久留里線 各地のローカル線でローカル線存在の為に、 経営の上下分離方式を採用しているが、千葉県や君津市は、予算を出したく無い為に、上下分離方式の事を隠してるのでは無いか 住民の話から上下分離方式の 話が全く出て来ないのは不自然だ

#噂の東京マガジン ＪRである以上距離で決まってるから利用料金揚げられないのよね ・・そう言えば大網白里も千葉だっけ？ ほんと利用客のこと考えてないな

久留里線も心配だが、山さんの喉も心配だ。 #噂の東京マガジン

君津の市役所も壁がボロボロだったから金が無いんだよなw #bstbs #噂の東京マガジン

#噂の東京マガジン #自動運転コミュータ #ローカル線が突然死 ローカル線の無理な維持より、自動運転のコミュータ配備の方が将来のためになるんじゃないのかなぁ？。自動車メーカーも不正検査の汚名返上のためにもレベル５を実現して過疎地にコミュータを配備しようよ(-_-;)

#噂の東京マガジン 鉄道存続の赤字を放送しないのは不公平だな。さすがTBS。

#噂の東京マガジン 日本全体の人口が減っていますからね。

利用料金上げて黒字にするしかなくない #噂の東京マガジン

#一心祈願鉄道復権 #一心祈願廃線復活 #噂の東京マガジン 各地のローカル線でローカル線存在の為に、 経営の上下分離方式を採用しているが、千葉県や君津市は、予算を出したく無い為に、上下分離方式の事を隠してるのでは無いか？ 住民の話から上下分離方式の 話が全く出て来ないのは不自然だ。

日中55人じゃそもそも大型1回で輸送できるな＞路線バス 往復で55人だからマイクロならなんとか？ #噂の東京マガジン

今すぐできることは車移動の人たちが車移動を減らして列車ダイヤに合わせて乗るしか無いんだよ #久留里線 #噂の東京マガジン

返信先:@tokyomagazine#一心祈願鉄道復権 #一心祈願廃線復活 #噂の東京マガジン 各地のローカル線でローカル線存在の為に、 経営の上下分離方式を採用しているが、千葉県や君津市は、予算を出したく無い為に、上下分離方式の事を隠してるのでは無いか？ 住民の話から上下分離方式の 話が全く出て来ないのは不自然だ。

他の事例を語っている人がいたが、こういうことか。 ｢攻めの廃線｣でバスが倍増され便利になったは本当か？　2015年は今のバスと同等の本数だった夕張支線 news.yahoo.co.jp/expert/article… ＞鉄道の自動運転化を考えたほうが現実的だった！？ #噂の東京マガジン #BSTBS #噂の現場

#噂の東京マガジン まるで交通の便の良い茨城県だわ 茨城の欠点はまず第一に交通の便だからな 他は・・・観光地が点在しすぎ？