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#嵐電 6月2日 嵐山本線 625+633(旧番モボ124+ク203) 連結スジ1本目は、平成8年新造車同士の元モボ121形4M車+ク201形の組み合わせが、出ました。 pic.twitter.com/O30iRnzz7K
#嵐電 2024年5月 北野線運用ランキング 1位 2001,2002 21回 2位 632 20回 3位 611 8回 以下616 7回、502,614,27,631 6回、501,621 4回、612,623,633 3回、622,624 2回、105,625,26 1回 連結運用を忌避しているように見える632が、2位になりました。 もしかして、105はラスト運用? pic.twitter.com/f3OYftgzsW
#嵐電 西院車庫 26が要検出場し、代わって613が入場しました。 613は片足だけ仮台車(BWE-12)で、2022年11月から長期休車していました。 その613と103が移動したため、久しぶりに貨車1001が顔を見せていました。 502にかちん太マークが入りました。休車の105から移されたようです。 pic.twitter.com/jVcLpIrOSR
#嵐電 6月1日 嵐山本線 615+106 連結スジ1本目は、615が出ました。 6月に入り休日レギュラーダイヤで、四大13:03から連結となりました。 pic.twitter.com/6bPPb5JQhg
日が長くなりましたね〜 午後から曇っていたので、影を気にせず太秦にて。 検査を終えて運用復帰したレトロ26、 あと1ヶ月ほどで検査入りの相方27などを撮影しました。 (26もミラー変わったんですね…) #嵐電 pic.twitter.com/QWQa4E9btx
みなさま、本日はお疲れ様でした。 帰り道の嵐電天神川は、案の定プチ冠水。 嵯峨野線ストップの影響もあり、上下線ともに大変混雑しておりましたが、通常運行に感謝です🙇♂️ #嵐電 pic.twitter.com/NX80R9SX8m
映画 嵐電 面白いとは言い難いしおすすめも出来ないんだけど、独特な空気感を今でもちょくちょく思い出す不思議な作品。 他には無い感じだなぁと思い 絵にしたくなりました。 #邦画 #嵐電 #イラスト pic.twitter.com/t8wivfslCB