＼「北星学園大学前」駅が副駅名に🚇／ 本学名が地下鉄東西線大谷地駅の副駅名になりました 6/1よりホームに白看板が設置されています 通りがかりの際にぜひご覧ください🤗 #北星 #大谷地駅 #札幌市営地下鉄 #東西線 pic.twitter.com/XEFoz5A3vR

返信先:@stvhoudoubu他1人［テレビ北海道］のポストから~ 累積赤字が2000億円とか。さらにドームも赤字。 大丈夫か。 五輪どころじゃなかったわけよ。　　 #札幌市　#ネーミングライツ　#札幌市営地下鉄　#札幌五輪 pic.twitter.com/1xVfrKoIMy

地下鉄で降り口のドア前に立っていた外国人、降りる人の邪魔ならん様に一旦降りて横によけたぞ。 日本人はこれできる人少ないよね。 何としてもドア前から動かん人多いよ。 #札幌市営地下鉄

第3次試験車両『はるにれ』と、第4次試験車両『すずかけ』。 これらの試験の結果生まれたのが1000形なんですな。 #札幌市営地下鉄 #札幌市交通資料館 pic.twitter.com/vc9ntdBYmB

南北線の初代車両1000形。相変わらず中は見れなかったよ。 #札幌市営地下鉄 #札幌市交通資料館 pic.twitter.com/OwurkZHztR

実家に残っていたJRと札幌市営地下鉄のきっぷ。 JRのきっぷはJRが誕生した年ですので、よく見ると「こくてつ」「KOKUTETSU」「JNR」って書かれています。てか、地下鉄は自動改札なのになんで使用済み切符を持っていたのか不思議ー。#国鉄 #JR北海道 #札幌市営地下鉄 #きっぷ pic.twitter.com/dimy2hX4sz

札幌市営地下鉄クイズ 次のうち札幌市営地下鉄にない路線はどれか？ 1.なんぽくせん 2.とうざいせん 3.とうほうせん #札幌市営地下鉄

そこは遠いし、年度・学期初めめちゃくちな混んで通路なくなるぞー #札幌市 #札幌市営地下鉄

地下鉄の利用者が増えてる。朝の通勤時間、始発駅、一巡目で座れない人が出ている。前は数席空いていたのに。バス減便の影響を感じる。#バス減便　#通勤　#札幌市営地下鉄

#札幌市営地下鉄 命名権発売で3駅の副駅名称決定＆2駅は再募集！名称一覧掲載 #北海道 #札幌市 #札幌 #東西線 #命名権 #副駅名称 #地下鉄 #マルヤマクラス前 #円山公園駅 #大谷地駅 #北星学園大学前 #南郷13丁目駅 #恵佑会第2病院前 #二十四軒駅 #菊水駅 ebetsunopporo.com/?p=46315

札幌市内の話題２件　地下鉄駅のネーミングライツと月寒グリーンドームの話 #札幌市営地下鉄 #駅のネーミングライツ #大規模展示施設 #月寒グリーンドーム　 ⇒ ameblo.jp/jr-h-mk-akb/en… @ameba_officialより

子供と女性の安心車両があるのになんでそっちに乗ろうとしないんだろう？ #札幌市営地下鉄

円山公園駅は「マルヤマクラス前」に　札幌市営地下鉄「副駅名」3つ決まる　二十四軒駅と菊水駅は再募集へ #札幌市営地下鉄 #副駅名 #円山公園駅 #円山クラス前 #大谷地駅 #北星学園大学前 #南郷13丁目駅 #恵佑会第2病院前 #北海道 #HTB北海道ニュース htb.co.jp/news/archives_…

現地参加の皆さん、迷わず行くことができますように！ すすきの駅 駅構内 ご参考までに… 【移行】札幌市営地下鉄　〜N08.すすきの駅 駅構内めぐる〜 youtu.be/l6T2XXFtRNc?si… @YouTubeより #札幌市営地下鉄 #南北線 #すすきの駅 ２番出口、南4条西4丁目「ではなく」真っすぐの階段を… @cocoro_sofa

役10年ぶりに新しくリューアルされた札幌市交通資料へ行ってまいりました✨ とても懐かしい物ばかりで感動。 #札幌市交通資料館 #自衛隊前 #札幌市営地下鉄 pic.twitter.com/nvn8h0bSlg

曲線部を通過する東西線 撮影時は普段通ること滅多にない新さっぽろ駅で珍しく通過したところでなかなかレアな光景が見れました！ 基本は曲線部通過せずそのまま1番線に入って一旦引き込み線に入りその後折り返しで2番線に入線して発車 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #東西線8000形 #ポイントレール pic.twitter.com/tQNdnGmjj5

じょうてつバスみたいな壁面デザイン #札幌市営地下鉄 #元町駅 #特急サロベツの道内めぐり2024 pic.twitter.com/nsFqkeEuOO

真駒内駅の曲線部を通過する5000形 JRのように軽い曲がりではなく大きくグネグネと曲がるのでそこがまた溜まりません！ 動画の編成→501編成(試作車) 2023年9月30日撮影 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #真駒内駅 #南北線5000形 #ポイントレール pic.twitter.com/jKR6jqvyop

オールドタイプを探して色々と🚇 #札幌市営地下鉄 #特急サロベツの道内めぐり2024 pic.twitter.com/RHjTu3gHee

おぅどうした南北線？ 病院遅れるじゃんかよ、本当にどうした？！ #札幌市営地下鉄 pic.twitter.com/YrWag9mUFv

こんな表示出るんや( ˘ω˘) #札幌市営地下鉄 pic.twitter.com/sy4vuExhz4

#札幌市営地下鉄 駅員 ・ #札幌市電 運転手 の採用試験を実施します！応募〆切は6月12日です。ご応募をお待ちしています。 詳細はHP（ stsp.or.jp/recruit/ ）をご覧ください。 また、事前予約制の個別会社説明会を実施します。ぜひご参加ください！ pic.twitter.com/eHi7DSJUxT

ちゅんちゅん、いう地下鉄。 #札幌 #札幌市営地下鉄 #地下鉄 #subway #sapporo pic.twitter.com/NL1d4o07Ee

見つけると、つい夢中になって解きたくなる… #日能研 #札幌市営地下鉄 #受験 pic.twitter.com/AOmdsMosnV

札幌市交通局5000形 編成:509編成 製造年:1997年(平成9年) 製造:川崎重工業 制御方式:三菱IGBTVVVF 所属:南車両基地 運用:麻生行 澄川カーブを通過する509編成 南平岸〜澄川の後方展望時に撮影したものです！ #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #南北線5000形 #川崎重工業 pic.twitter.com/0iWPhVtBCZ

左去年　右今年 #robloxd #札幌市営地下鉄 pic.twitter.com/iW8fnf4JEK

資料館内に展示されてる地下鉄模型6種！ 2000形→201編成 3000形→301編成 5000形→502編成 6000形→621編成 8000形→825編成 7000形→716編成 リニューアル前からあったものですがどれも再現度高くてよき！ でも未だに9000形がいない.... #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #札幌市交通資料館 #鉄道模型 pic.twitter.com/qv9gArfTFD

札幌市交通局7000形 編成:701編成 製造年:1987年(昭和62年) 製造:川崎重工業 制御方式:電機子チョッパ制御 所属:西車両基地 廃車:2016年(平成28年) 7000形の試作車編成 廃車後は9000形912編成と置き換え #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #東豊線7000形 #試作車 #札幌市交通資料館 #トップナンバー pic.twitter.com/GZWtfbGST1

札幌市交通局6000形 編成:616編成 製造年:1976年(昭和51年) 製造:川崎重工業 制御方式:電機子チョッパ制御 所属:東車両基地 廃車:2008年(平成20年) 懐かしの初代東西線 現存車はいませんが青少年科学館にモックアップが保存されている #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #東西線6000形 #札幌市交通資料館 pic.twitter.com/8diWXGIPZx

札幌市交通局5000形 編成:501編成 製造年:1995年(平成7年) 製造:川崎重工業 制御方式:日立IGBTVVVF 所属:南車両基地 今も現役で活躍中の試作車編成 この時はまだLEDもフルカラー前の3色時代 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #南北線5000形 #川崎重工業 #試作車 #トップナンバー #札幌市交通資料館 pic.twitter.com/7H4NwqF9T2

札幌市交通局3000形 編成:301編成 製造年:1978年(昭和53年) 製造:川崎重工業 制御方式:電機子チョッパ制御 所属:南車両基地 廃車:2003年(平成15年) 3000形トップナンバー編成 当初は2000形の8次車で計画予定だったものの幻となった #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #南北線3000形 #札幌市交通資料館 pic.twitter.com/eTHvrbuxEC

札幌市交通局2000形 編成:2501+2601-2508+2608？ 製造年:1978年(昭和53年) 製造:川崎重工業 制御方式:抵抗制御 所属:南車両基地 廃車:1999年(平成11年) 初代南北線電車 見えにくいですが中間化で運転台撤去された先頭車が連結されてる #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #南北線2000形 #札幌市交通資料館 pic.twitter.com/7PcNG82Avw

行ってみました！！ #碁盤斬り #草彅剛 #清原果耶 #白石和彌監督 #札幌市営地下鉄 pic.twitter.com/n6u3WBcT6O

札幌市交通局第1次試験車 改造年:1964年(昭和39年) 種車:日野ブルーリボン 所属:南車両基地 廃車:1969年(昭和44年)？ 元札幌市営バス ブルーリボンBD系を改造した高速試験車 後部に試験用の案内軌条の台車を装備 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #札幌市営バス #日野ブルーリボン #札幌市交通資料館 pic.twitter.com/Lly1fcuVto

ここ ステラプレイス側で通勤時間帯、右側通行で来る人がおおいので東豊線さっぽろ駅新18番出口のエスカレーター・階段からの左側通行とねじれてる #札幌駅 #札幌市営地下鉄 pic.twitter.com/yewdQvtB2U

しかもエスカレーター・階段からステラプレイスに抜けるところで行き交う人の通行方向がねじれてるし🧬 さっぽろ駅 新18番出口 #札幌駅 #札幌市営地下鉄

地下鉄東豊線利用者も増えてると思うのですが、もうちょっと階段・エスカレーター・通路を広く造れなかったのかな？ この後通勤時間帯でも通りましたが、だいぶん混んでました。 さっぽろ駅 新18番出口 #札幌駅 #札幌市営地下鉄

今回の市民アンケートは、無作為抽出方法で合計1万人選んでいるそうです。 #札幌 #北海道 #Hokkaido #Sapporo #札幌市 #まちづくり #夏 #夏場 #冷房対策 #学校 #施設 #地下鉄 #札幌市営地下鉄 #subway #政策 #猛暑 #暑さ対策 #クーラー #冷房 #清田区 #札幌市清田区 #清田 #札幌清田 #札幌清田区

札幌市交通局第4次試験車 製造年:1967年(昭和42年) 製造:川崎車輛 制御方式:抵抗制御？ 所属:南車両基地 廃車:1969年(昭和44年) 札苗実験場で使用された高速試験車 独特のデザインでもこう見えて電車の一種 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #札幌市交通資料館 #静態保存 pic.twitter.com/1onUQiHZLN