#北陸新幹線 #米原ルート #米原岐阜羽島ルート ⑨ 　敦賀－米原の区間、新長浜駅で分岐し、関ケ原町を通過し、東海道新幹線の岐阜羽島方面の線路に合流する。 　名古屋－北陸方面が新幹線で直通運転すれば、高速バスに流れた旅客を取り戻せる。ＪＲ東海の売上が増え、ＪＲ西日本の売上も増える。 pic.twitter.com/2llhpPAoxk

#北陸新幹線 #米原ルート #米原岐阜羽島ルート ⑧ ＊＊私見です＊＊ 　ＪＲ東海は、北陸新幹線の米原乗入をＯＫと発表し、米原ルートを強力に後押しすると良い。 　現状、東海道新幹線の運行ダイヤ逼迫につき、米原駅の同じホームでの乗り換え。直通運転不可。リニアの新大阪延伸後に直通運転。 ⑨へ pic.twitter.com/gK9Mca3k6E

#北陸新幹線 #米原ルート #米原岐阜羽島ルート ⑦ ＊＊私見です＊＊ 　北陸新幹線の金沢－敦賀の開業で、名古屋から北陸方面の列車は敦賀での新幹線乗換が発生し、鉄道から高速バスに旅客が移っている。 　名古屋－米原のＪＲ東海の乗客減だけでなく、米原－北陸方面のＪＲ西日本の乗客減も。 ⑧へ pic.twitter.com/MYjr1Z6DWr

#北陸新幹線 #米原ルート #米原岐阜羽島ルート ⑥ ＊＊私見です＊＊ 　敦賀－新大阪の小浜ルートは、京都の山間部トンネル、京都市街地トンネルで問題山盛り。 　敦賀－新大阪は米原ルートが良いと思います。 　関係自治体の米原ルート推奨の理由が、距離が短い、工事費が安い、早期開業、など。 ⑦へ pic.twitter.com/FhXC5uwgJX

#北陸新幹線 #米原ルート #米原岐阜羽島ルート ⑤ ＊＊これから私見です＊＊ 　敦賀から新大阪への延伸で、小浜ルートは良くないと思う。 　小浜ルートの自民党の決定には、敦賀－新大阪の区間運賃を総取りしたい、ＪＲ西日本の意向が大きく働いた。 ⑥へ hokkoku.co.jp/articles/-/139…

#北陸新幹線 #米原ルート #米原岐阜羽島ルート ④ 　5月の加賀地域連携推進会議「オール加賀会議」でも米原ルートへの再考を求める決議が採択されたことを受け、「加賀地域からこうした議論を深めていきたい」と説明した。 ⑤へ news.yahoo.co.jp/articles/ca09c…

#北陸新幹線 #米原ルート #米原岐阜羽島ルート ③ 　宮元市長は、現行の小浜ルートは現在までほとんど進展が見られず先行きも不透明な状況であるのに対し、米原ルートは建設費や工期、費用対効果の優位性が明らかと強調した。 ④へ news.yahoo.co.jp/articles/ca09c…

#北陸新幹線 #米原ルート #米原岐阜羽島ルート ② 　宮元陸加賀市長は10日開会した市議会6月定例会の提出議案説明で、北陸新幹線敦賀以西の延伸に触れ、「一日も早い開通を目指すために米原ルートへの再考が必要と考える」と本会議で初めて持論を打ち出した。 ③へ news.yahoo.co.jp/articles/ca09c…

#北陸新幹線 #米原ルート #米原岐阜羽島ルート ① 北国新聞のyahooネット記事が出た。 　『「米原ルートへ再考必要」　新幹線延伸で宮元加賀市長　市議会で初めて持論』 ②へ news.yahoo.co.jp/articles/ca09c…

立憲も早々に #小浜ルート 反対ないし再考の姿勢を示すべきでは？ 京都新聞｜#北陸新幹線延伸「#米原ルート を議論の俎上に」#前原誠司 代表、次期衆院選や参院選で争点化へ 2024年6月11日 “小浜ルートは工期が延び費用が膨らむ見通しを示し「見直しの議論を」” #北陸新幹線 kyoto-np.co.jp/articles/-/126…

６月議会はじまる blog.goo.ne.jp/gentarou-ayabe… #gooblog #京都府議会 #6月定例会 #公共交通問題 #夜のタクシー不足 #ライドシェア #北陸新幹線 #米原ルート #小浜ルート #加賀市長 #小松市長 #能美市議会 #北國新聞

それはともかく維新さんと #米原ルート 推し😯？ 京都新聞｜#前原誠司 氏「#蓮舫 さん応援ありえない」#東京都知事選 2024年6月10日 “非共産での野党共闘を目指す姿勢を鮮明にした形。#日本維新の会 と連携する考えも示し、#自民党 との相乗りは「今後の状況をみて判断」” kyoto-np.co.jp/articles/-/126…

森元（北陸のドン）が「 #米原ルート 推し」に心変わりなら、マジで「山が動く」可能性出て来たなw #森喜朗 #北陸新幹線 pic.twitter.com/iivmBZTYh0

北國新聞｜「#米原ルート へ再考必要」　#北陸新幹線延伸 で加賀市長　市議会で持論 2024年6月10日 “#宮元陸 市長「#小浜ルート は進展が見られず先行きも不透明、#米原ルート は建設費や工期、費用対効果の優位性明らか」#オール加賀会議 で再考を求める決議” #北陸新幹線 hokkoku.co.jp/articles/-/142…

在来線の扱いも地元負担も不確かなまま着工を求める首長 京都新聞｜#福井県 #小浜市 市長「#米原ルート の余地ない。#小浜ルート 着工を」#北陸新幹線 2024年6月7日 “#小浜線 が #並行在来線 になれば地元自治体管理になるが？「ならないと考えている。確約を取るよう努力」” kyoto-np.co.jp/articles/-/126…

以前は #米原ルート 推しだったが、色々な事情を知って #小浜京都ルート も已む無し、と考えが変わった。 しかし、いくら大深度トンネルとはいえ、京都の洛中を縦断するルートは無理があり過ぎる。 図のように、なるべく洛中は避け、山科～桂は東海道新幹線に並走するようにするしかないだろう。 pic.twitter.com/vJBSs45phZ

この記事が最初やった😰 京都新聞｜#北陸新幹線「#小浜ルート、#米原ルート 論争」が左右する #山陰新幹線「小浜じゃないと」 2024年6月5日 “山陰地方の関係者も関心。2府5県の52の自治体が推進会議に参加する #山陰新幹線 構想。その先に #中国横断新幹線（#伯備新幹線）？” kyoto-np.co.jp/articles/-/126…

これは日本維新の会が自民・公明と連立政権を組む大義名分、目玉政策になり得る😳🤔 #北陸新幹線 #米原ルート hokkoku.co.jp/articles/-/141…

山陰新幹線と山陰本線の整備促進 blog.goo.ne.jp/gentarou-ayabe… #gooblog #山陰新幹線 #山陰本線複線化 #JR西日本への要望 #北陸新幹線 #小浜ルート #米原ルート #京都駅地下駅 #大深度地下 #美山町 #芦生原生林

#東海道新幹線 名古屋車両基地から鈴鹿山脈を貫き栗東保守基地へバイパスする 名古屋-米原-栗東を #北陸新幹線 #米原ルート #北陸中京新幹線 に転用し栗東新駅で在来/東海道/北陸の乗換とする pic.twitter.com/flvdsK5os3

#北陸新幹線延伸　#米原ルート ついでに首都機能移転 pic.twitter.com/nRUDGex399

何回も書くけど滋賀は過去に土壇場で新幹線新駅をひっくり返した過去がありJR東海は勿論のことJR西日本も滋賀には憤慨している。信用信頼は一切ない。そのツケが北陸新幹線や琵琶湖線ダイヤだ。 #北陸新幹線 #米原ルート #滋賀県 #新幹線 #新幹線新駅 #栗東駅 news.yahoo.co.jp/articles/18296…

#北陸新幹線 #小浜ルート #米原ルート #北陸中京新幹線 米原ルートになった場合、サンダーバードは米原発着に変えるより、敦賀発着のままの方がまだましだったりして。 その方が所要時間短いか。

北陸新幹線「大阪延伸」 代替“米原ルート”は事業費7割オトクも、実現困難！ いったいなぜなのか | Merkmal merkmal-biz.jp/post/66992 #北陸新幹線 を「#米原ルート」に変更した場合、接続させられる ##JR東海、#並行在来線 の問題を抱える #滋賀県、原発だけ押し付けられる若狭地方の反発があるのだw pic.twitter.com/8nmEN2CoS8

フォロワー氏のタイムラインにもあったがもし #米原ルート 採用すれば代わりに京都〜新大阪間の #南回りルート も放棄する必要あるから駅ができる #京田辺市 を筆頭に南山城地区より猛反対起こりそうだと言う意見があった。#北陸新幹線

北陸中京新幹線はJR東海.JR西日本とは全くの別会社を作り、そちらで運行させるのが良い。 民間もしくは外資で建設を進めるのがいい。 #北陸中京新幹線 #米原ルート pic.twitter.com/6cphkGkb5Y

#北陸新幹線 #小浜ルート #米原ルート #北陸中京新幹線 米原ルートになり、サンダーバードを敦賀発着から米原発着に変えても、・・・？ サンダーバードに乗ってくれたら、JR西の収入に、 ひかりやこだまに乗ってくれたら、JR東海の収入に。 ･･･。

#北陸新幹線　#小浜ルート　#米原ルート　#北陸中京新幹線 小浜ルートが無理なら、米原ルートにするしかないだろう。 米原ルートになったら、米原のりかえで、名古屋へ、北陸中京新幹線の役割も果たせると。 大阪方面へは、サンダーバードを敦賀発着から米原発着へ。 msn.com/ja-jp/news/nat…

そもそも、南丹市美山町は大深度地下特別措置法の適用範囲に入っているんですか？ ルートが決まってから、後付けで法律改正をするんでしょうか？ #北陸新幹線 #小浜ルート #米原ルート

#米原ルート で米原止まりじゃなく新大阪まで造る発想は無いのだろうか🚄 小浜京都ルートは京都止まりじゃないのに。 米原ルートだと湖西線が並行在来線にならないのに。 #北陸新幹線 #JR西日本

米原ルート、大賛成派。 どうかそう変わってくれ… どうかもう一回話し合ってくれ… #北陸新幹線 #米原ルート

#米原ルート 絶対的顧客の利便性無視して、収益独り占めしたい目先姿勢ありありの無能ぶり 少子高齢化、人口減少、限界集落乱立 湖西は象徴に #北陸新幹線 #JR西日本 #JR東海 #東海道新幹線 #報道1930 #プライムニュース #primenews news.yahoo.co.jp/articles/1af1f…

#滋賀県 の三日月大造知事は #米原ルート では #費用負担 が生じて #並行在来線 の問題があるから #小浜・京都ルート を求めてきています #北陸新幹線 は #実質公債費比率 や #将来負担比率 が高い #京都府 と #京都市 の #財政再建 次第だと思います news.yahoo.co.jp/articles/433a6…

北陸新幹線の敦賀以西。実はどうでも好かったりする。存命中の開業は｢ない｣だろうし、仮に開業しても使わない。京都大阪ならば｢クルマ｣を使うから。 #米原ルート #敦賀以西 #北陸新幹線

京都新聞｜#北陸新幹線 建設促進大会 沿線知事ら集結　滋賀県知事が推すのは「小浜」か「米原」か 2024年5月23日 “石川県の一部議員や首長から米原駅で東海道新幹線に接続する #米原ルート を推す声が出る中、#三日月大造 知事、西田昌司参議ら #小浜ルート 推進の立場鮮明に” kyoto-np.co.jp/articles/-/125…

費用負担が生じる #滋賀県 はやっぱり #米原ルート を渋ってますね。ただ #京都府 も #京都市 も #実質公債費比率 や #将来負担比率 が高いままで京都市は #公債償還基金 を積み戻してる最中なので今すぐ #小浜・京都ルート で #北陸新幹線 に取り組むのは正直厳しいと思いますwww3.nhk.or.jp/kansai-news/20…

知事、国会議員は小浜、京都ルートを納得させるには京都から着工させるしかないのではないかと思う。そうしないと米原ルートしかない。石川、富山は米原で固まりつつある。#北陸新幹線 #米原ルート　#石川県

「小浜派」石川県・馳浩知事への"挑戦状" 北陸新幹線敦賀以西の延伸 石川県南加賀の市長らは全会一致で「米原ルート」求める #SmartNews 北陸中京新幹線整備計画格上げの形にして、米原まで暫定整備をすべき #北陸中京新幹線 #米原ルート newsdig.tbs.co.jp/articles/mro/1…

NNN各局の鉄道NEWS、石川・KTKから。 小浜ルート？米原ルート復活？ 知事のみなさまは滋賀県も含め 小浜ルートの推進で まとまっている感じですが… ウェブ版👉news.ntv.co.jp/category/socie… YouTube版👉youtu.be/r1kOBHydv2Q?si… #米原ルート #小浜ルート #北陸新幹線 #敦賀乗り換え #KTK