読みやすいですし、いいレポートですね。おっしゃるとおり。 大宮駅「みどりの窓口」は平日昼間から「40人待ち」…JR東日本が“削減をいったん凍結”ではなく、窓口を“復活”させるべき理由(デイリー新潮) news.yahoo.co.jp/articles/19793…

みどりの窓口の削減による待ち時間の増加や、コロナ５類移行での通勤客回復後も「コロナ」を理由とした減便を継続し混雑が激化していること、あるいは先日の京葉線ダイヤ改悪など、それら乗客の不満の一部が先鋭化して「カスハラ」化しているとみられるので、逆効果にならないといいけどね・・・。

JR東日本 みどりの窓口の削減方針を凍結 3年前の発表時 440駅にある窓口を7割を削減するとしていました。 現在残る窓口 今後は？ 👇 nhk.or.jp/shutoken/newsu…

東日本内の「みどりの窓口」の減少は”一時的に”ストップしました。 しかしながら、青春18きっぷシーズンや、交通系ICエリア外精算などで有人改札は大変混み合うため、駅員の人手不足の影響も有ろうかと思います。 現代風に「自動改札対応の企画乗車券(青春18きっぷ含む)」が、もっと有ると便利ですね

「みどりの窓口」の削減方針を凍結し、当面は窓口数を維持するJR東日本と、 「みどりの券売機プラス」のオペレーター対応時間を5時間半も短縮するJR西日本 #JR東日本 #JR西日本

JR東日本　みどりの窓口の削減計画を当面のあいだ見合わせ　訪日外国人の増加や定期券購入客で長い... news.traicy.com/posts/20240508…

【フォーラム：JR東 みどりの窓口、削減計画を転換して当面維持 】 JR東日本は2025年までにみどりの窓口を140駅に削減する方針でしたが、混雑や苦情を受け、当面の間、現状の209駅を維持する方針に転換しました。 また、混雑時 4gousya.net/forums/post/jr…

コロナで不要不急の無駄なモノ扱い、それだけでは済まずコロナを撒き散らす戦犯扱いしておいて、その事をすっかり忘れ使うようになったらクレーム。 ほんと日本人ってカスだな。

みどりの窓口削減をいったん凍結　大行列と不満の声受け　JR東社長 asahi.com/articles/ASS58…

単に当然だし、むしろ復活すべき 人が足りないなら1つくらい受託しよか？（笑えん） www3.nhk.or.jp/shutoken-news/…

まあJR東日本はこの上を行っていて、みどりの窓口がある駅には断固として話せる指定席券売機を置かないので、熱海や小田原では9:30〜17:30以外、横浜支社の多くの駅では10時以前や18時以降は一切か係員案件ができないというゴミ仕様。JR西日本より前にJR東日本横浜支社を叩いたほうがいい。