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一昨日4並びとか言ってたけど、ここ3日で800km近く乗り回したので洗ってやってる。 帰宅前に給油したら、燃費は32km/Lくらいでした。 #PS250 pic.twitter.com/FkKYIsOUpL
本日行ってきた展望台の場所はこちら 二つ森山 展望台 maps.app.goo.gl/LRCpCwvPwDA1m9… 林道が入り組んでますが、迷う事はないでしょう 何故なら他の林道はいきなりダートスタートですので 心構えないと躊躇します🤣 熊も生息してるよーなのでお気をつけて ここでは鹿は見ました🤣 #PS250 pic.twitter.com/KpQ5a84yfI
病院終わってさぁウバるか⁉️ってあきらに乗ったら、エンジンがつかない😱⁉️💦 なんで⁉️なんで⁉️って絶望してたら、 指さしてるところに紐が食い込んでました🤣⁉️💦 #ホンダ #PS250 #ウーバーイーツ配達員 pic.twitter.com/8zPVlNdPb1
そろそろ変えるかな 嫌では無かったけどしっくりこなかったテールランプ とウインカー 光がダブって見えるのは携帯ケースのせい💦 交換パーツはあるものの加工が必要 どう取り付けるか構想中 #ps250 #テール #ウインカー pic.twitter.com/B5GnGlMPty
#生誕祭 6月10日はホンダ #モトラ のお誕生日(発売日)だよ。昭和57年(1982年)生まれ、今日で42歳🎉🎂 ミリタリールックなのが特徴の、カブ系エンジン搭載レジャーバイク。車体色はモスグリーンと黄色の2色で、黄色だと、な~んか初期の #PS250 っぽい❓ 解説&スペック:bikebros.co.jp/catalog/1/170_… pic.twitter.com/yJvplKhcKK
ようやく不調の原因がわかった セルモーターだ バッテリージャンプしてもかからず ヒューズも異常なし んで色々と調べてたらセルモーターの劣化が原因っぽい さっそく注文したよ 同志の皆様、突然エンジンがかからなくなったらセルモーターをコツコツ叩いてみてね応急でひとまずかかるよ♪ #ps250 pic.twitter.com/Zv8gOEXlRo
PSさん 帰りにいきなり爆音になりなんだ?wwww と思って冷静に音を聞いてみると左側から音がする あ・・・そう、キャブとエアクリを繋ぐホースをちゃんと付けてなかったwwww んで、ついでに自分のプラグカバー脱落対応策 内側にパラコードをエポキシ接着剤で繋いで固定してます #PS250 pic.twitter.com/30QRLYlQVN
ついでにウインカー交換 ポジションランプ化はどうしよう そのうちかな ウインカー交換の時コードに水が溜まってたから、エンジンかからなかった原因かも 配線の防水対策もしないと #ps250 #カスタム #ウインカー pic.twitter.com/UDiR3rYWxH
プラグ交換完了 イリジウムに変えたせいか気持ちアイドリングが良くなったような あとは走ってみてだな ほんとトリムクリップ大嫌い 空転するわネジ山ナメるわ無理すると周辺パーツ割れるし いつか割れパーツも補修したいな #ps250 #プラグ交換 #メンテナンス pic.twitter.com/Ak7mllkKEb
PS界隈で有名な(?)プラグ点検蓋の欠落防止対策として、私は蓋の裏側に(ピン穴周辺のわずかな部分ですけど)マジックテープを取り付けています。 でも、今までピンが欠落した事はありませんけどね。 洗車終わり👍 #PS250 pic.twitter.com/iTZLR3ZLVt
そう言えば鹿角のクマ事件。 数キロに渡り規制線貼られてた😨 さらに有毒ガスって…😨 鹿角(かづの)って読むのね🤔 もうあの人のPSのイメージしかない😂 #PS250 pic.twitter.com/uPquocvyuD
「姉ちゃん、いかついの乗ってるね」って また言われた😅⁉️💦 信号待ちして横見たら、 たしかに🤣⁉️👍💕 #ホンダ #PS250 #ウーバーイーツ配達員 pic.twitter.com/nB80wH599K